Arne

also das mit der einbindung der mitglieder in die orga hat der LCD verpennt und komplett versaut. trotzdem werden wir topgelaunt auf die veranstaltung fahren in der hoffnung dass es noch gerissen wird. die EL wird doch wohl genauso reichlich besucht werden wie deutschlands stadien zur WM! wer faehrt naechste woche mit der maschine ins buero? soll 15 grad werden!

keine ahnung wo die genau herrkommen - da hat jemand einfach was zusammengeclickt, das hat null mit realitaet zu tun. passt eigentlich daher ganz gut ins internet, die dinger wirds nie so geben, rein virtuell, da kann man dann auch virtuell frisieren und virutell runtersprechen. cheers

junx mal abkuehlen. man muss in nem LC sein um reinzukommen, das ist OK und war schon immer so. ist halt kein run sondern ne EL. wenn es einen anderen LC gibt als den LCD ueber den man sich anmeldet, OK. die EL wird ne top veranstaltung, gute nationale clubs schaffen immer sowas zu nem nummer 1 event zu machen. letztes jahr in .fr war wohl nicht mal nen saufstall da und die englaender hatten trotzdem riesengaudi. wir werden anlaufen und mit diversen gestueten die pruefstaende in tausend stuecke rei3en, das bier vom fa3 direkt durch den 40er schnorchel lutschen, und mit brennenden burnoutreifen die tanzflaeche hei3 machen.

LCA hat auch 85 genommen. fuer 90 euros bekomme ich ansonsten gerade mal 2 simmerringe.

warte noch auf ein paar kleinteile!! cheers

von scoot.net: find ich ziemlich cool!

frohes neues und danke fuers abfeiern die letzten tage. die magenverstimmung an silvester bei mir war wohl nicht dem ramazotti zuzuschreiben - springbrechen im klo - sondern wohl irgendwas anderes. es rumort jedenfalls immernoch im gastrobereich. aber dass hansi solche unterarme bekommen hat begeistert schon schwer. und dazu noch irgendnen mod in muc anpoebeln, das passt super. freue mich shcon wenn er auf mad modeater die leopoldstr flaniert um nach opfern zu jagen.

Das generelle verziehen der Scheibenbremsen ist ein Maerchen und trifft nur in den Faellen zu, bei denen ein defektes bzw. ein ausgeschlagenes Fahrwerk im Spiel ist. Wenn bei jemanden die Kiste wegzieht, der sollte mal die Peripherie des Systems ueberpruefen und da nach den Ursachen forschen! Alles andere ist unnoetig!

anal.

Um gleich mit guten Vorsaetzen ins neue Schrauberjahr zu starten. waeren einige Aenderungen im Lambretta Forum sinnvoll: Wir forden ein Schwoaben Unterforum. ein sog. Geiz-ist-geil Topic, allein fuer die Schwoaben unter den Schraubern! In diesem - fuer alle natuerlich kostenlosem! - Bereich koennte alles Wissenwertes und Hilfreiches gesammelt werden was gut & guenstig die eigene Lambretta am kacken haelt. Um das Knauserwiki rasch pralle zu fuellern, sollten die Speerspitzen der GSF Geizhaelse diesen Bereich tatkraeftig als Modherratoren unterstuetzen! Vorschlaege sind in diesem Topic erbeten.

das beste sind die seitenhiebe auf vespa. koeniglich.

boz da haettest du mal deine floete besser polieren lassen als dauernd in die schwangerschaft reinzugehen dann haetteste glatt mitfahren koennen! was geht mit las vegas dieses jahr? haette da gut lust drauf, wenns terminlich reinpasst. eben war werkstatt photoablichtung. muss sagen, guter turnout. aber sehr wenig M schilder, sehr viel vom umland, respekt. war fast nen kleines treffen. marcello fuhr in sommermontur, sprich winterjacke und schneehose, auf. haette ich nicht fuer moeglich gehalten. neulambrettist hat die jet wieder in den originalzustand versetzt - backen zerkratzt. steht ihr besser. habt ihr dieses bild vom englaender forum schon gesehen: GP inflation!

schmiddy das war nen jetex. man. @lars: du bist flei3ig! sehr geil. @junx: im verteila schauen. -herr.

lars, top. hansi: wir freuen uns auf dich!! am WE wurde mein schwaben 200er weitergetrieben. da geht einiges beim SR zylinder, der kolben hat richtig unterstand und deshalb kann das mit ner 60er welle was werden! habe dabei entdeckt dass ich noch nen italienisches 150er getriebe komplett rumliegen habe. mal sehen was damit gemacht wird. @muenchen: hoffe morgen einige beim fotoshoot zu sehen!!

das klingt aus dem ausland gerechtfertigt. ich habe mal einen sx200 motor im flieger mitgenommen als checked baggage. 20kg genau. war ausser anlage und zylinder / polradabdeckung und felge+reifen alles dranne. cheers

so mit lauffaehigkeit kann ich immer noch nicht dienen, aber mal ein paar bilder nachwerfen: die wandstaerke unten: und oben: wie man sieht passt das also locker rein. habe mich von hansi 55 inspirieren lassen und es kommt wohl auch ne 60er welle rein, wei3 zwar nicht ob die stuizitta am einlass dadurch zu lang werden. aber der ist im lieferzustand so unterdimensioniert wie poppas hinterstube vorm clubwochenende. koennte also fuer nen ordentlichen sterz noch passend werden. vielleicht kann WA schon mal die theoretische E zeit ausrechnen.

kannst du mal dieselbe kreative energie, die du ins langsamer werden investiert, ins schneller werden stecken? sehr schoen gemacht!

fuellboys hinterverladerleistung. ja, genau, das wars.

poppa. POPPA. PPOOOPPPAAA! geh bier holen!! das klingelt mir immer noch in den ohren - musste doppelt laut bellen um marcello und hansi zu ersetzen. hat auch geklappt, da poppa beim sicheren aufriss aufgeben musste. neu-l: fotoshooting in allach? sehr geil. da muss aufgefahren werden. marcello, mach deine karre mal startklar und frischpoliert, die darf da nicht fehlen!

schmiddy du bist RAUS! auf deine lambretta wartet poppa schon.

pah dann gibts auch keine tollen glueckwuensche. nichtmal 30... bis freitag, da wird angesto3en!

schaetze mal das geht nur mit pikenuts, die sind fundamentaler bestandteil der komponenten?

@KNH: war klar dass dir das gefaellt ist vom ami board, da baut das gerade einer. cheers

gibts in paderborn ueberhaupt vespas?? hat jemand lust ueber die alpen an den gardasee zu fahren? ist zumindest nicht kaelter als im august.