Albert Preslar

Frage, lohnt sich der Kauf einer 60/107er Welle bei einem 200er Inder4 oder lieber vorhandene 58er verwenden?

Habe hier noch ein Rücklicht liegen. Weiß jemand zu welchem Modell das gehört und für wieviel man das verkaufen kann?

Es gab mal Zeiten in denen eine Vespa für viele ein Nutzfahrzeug war und zur Fortbewegung genutzt wurde. Ist doch cool das der Opa sich zu helfen wusste.

Nee..... ist jetzt bestellt.

Typischer clickbait

verlesen...

Nichts gefunden Danke, werde dort bestellen

Stoßdämpferaufname hinten am Motor, gibt es irgendwo die lange Version?

Du warst anscheinend noch nie in China. Ich habe da noch keinen in der Ecke hocken sehen.

Wo gerade alle von dem Kurbelwellenlager reden, welches Fett nehmt ihr z.Z.? Das empfohlene Castrol Mehrzweckfett finde ich online nicht.

Hier ist ja eher high end tuning angesagt. Es soll ja Leute geben die mit der Kombi 20ps erreicht haben. Alleine kriege ich das aber nicht hin. Deshalb erstmal ganz klein anfangen

Kein Konzept. Inder stage4, 25phb, ein Auspuff der schnell aussieht und der Rest aus meiner 150er Lince

Danke, ein 200er Gehäuse steht jetzt auf der Werkbank

Die muß man aber auch mögen....

Macht es Sinn nach einem gebrauchten 200er Gehäuse/Motor zu suchen oder lieber gleich das SIL Gehäuse beim SCK kaufen? Soll nichts großes werden, so um die 12-15 PS

ok

Die passt auch wirklich nur mäßig bis be******. Hab leider schon ein Riss im Oberteil, war wohl zu fest angekrallt. @Schmando: Gibt es die Scheibe irgendwo zu kaufen?

Ich muß nochmal nerven. Wie sitzt die Abdeckung richtig? So oder so?

Ich schon.

1 x bitte für mich

Booking.com. Einfach Hotelnamen kopieren und Reisedatum eingeben.

Hast du mal ein Bild von der Gummidichtung? Hab ein komplettes Orbar Oberteil hier liegen, da gibt es leider keine Dichtung.

Den Ring habe ich. Der ist aber aus Stahl. Die Abdeckung saß noch etwa 5mm tiefer. Saß die richtig oder war das Oberteil zu fest angeknallt? Oder gehört unter die beiden Schrauben ein Distanzstück?

Herrlich diese Spanier Diese Mutter fehlt bei mir. Kann man die irgendwo bestellen? Wie siehts denn bei dir auf der anderen Seite aus? Überlappen die Abdeckung und Unterteil oder sitzt das so bei einer Li? Gehört unter die beiden oberen Schrauben auch noch etwas, ein Abstandshalter oder so?

Danke für die Bilder. Waren original auch Scheiben zwischen dem GFK Teil und dem Unterteil vom Lenker (roter Kreis)? Oder anders gefragt, soll der Lince Schweinwerfer mittig zum Unterteil sitzen? Dann müssten ja Scheiben dazwischen. l Bisher saß die Abdeckung etwa 5mm tiefer als hier zu sehen. Ist das korrekt so?