Albert Preslar

Autsch. Ich habe es so gemacht wie es in der Anleitung steht. Tester in Kerzenstecker und Klemme auf Masse. Kerze raus und Kicker durchgetreten. Ich probiere es morgen mal nach deiner Methode.

Ist ja schnell gemacht. Habe mir das Ding heute bei Louis gekauft, scheint aber defekt zu sein, da funkt nichts.

Ok, dann prüfe ich erst die Spannung.

Choke schließt richtig, habe ich schon kontrolliert und neu gekauft. Dann nehme ich mir heute mal das Ansauggummi vor.

Du meinst es sammelt sich Zuviel Sprit im Knie? Ist ja leider bei mir dauerhaft. Ich habe noch ein Lince und Li Gummi liegen, ich mach da mal aus zweien eins. Oder spricht was dagegen?

Mache ich auch. Lasse den Motor dann auch noch kurz laufen. Springt trotzdem nicht an Ich fasse den Gasgriff schon gar nicht mehr an. Kicke erst mit geschlossenem Schieber, funktioniert auch nicht. Vielleicht hilft das noch: Ich stell mich dann immer auf eine Bordsteinkante um noch weiter durchtreten zu können. Manchmal funktioniert’s dann nach etlichen versuchen ( Kickerrampe ist eingestellt).

Ja. Nur der spanische Vergaser wurde gegen einen Dellorto getauscht.

Moin, gestern nach dem Tanken habe ich mir wieder einen Wolf getreten. Musste dann letztendlich anschieben, ist dann auch sofort angesprungen. Gibt es irgendetwas Lince spezifisches was ich noch überprüfen kann oder springen die 150er warm einfach kagge an? Kalt ist gar kein Problem. Ich habe alles durch was man gewöhnlich macht, über ZZ prüfen, leak Test , Austausch von Zündkerze, Stecker usw.

Wieso durften 1995 Roller nichts kosten? Ich habe meine auch komplett zerlegt und lackieren lassen und ich war sicher nicht der einzige. War damals schon nicht ganz billig. Leider kam der Sturz dann nach dem Lackieren

Mist. Habe erst ein Motorrad verkauft und nicht darauf hingewiesen das man einen Führerschein benötigt.

Wieso machst du dich da strafbar?

Ich fahre 6V Kontaktzündung mit or. Lüfterrad, 177er mit 16PS, hält seit einigen tausend Kilometern und Jahrzehnten. Wäre das Gehäuse nicht bearbeitet würde ich aber wieder zurückbauen.

Ich würde den Motor so lassen wie er ist. Eine Sprint fährt sich auch sehr entspannt mit originalem Motor. Tuckert gemütlich so vor sich hin.

Trennst du nicht?

Wenn sie nicht startet, versuchst du sie nur anzuklicken? Hast du es schon mit anschieben versucht? Habe genau das gleiche Problem. Wenn ich so anschiebe ist sie aber sofort da. Drücke dir die Daumen..

Hintere Lasche mit dem Hammer etwas wegkloppen. Und darauf achten das dein Gewinde noch top ist. Mir ist die Box bei voller Fahrt abgeflogen. Bei der nächsten Box ist dann die Schweißnaht an der Lasche gerissen(LTH). Die Boxen sind doch relative schwer im Vergleich zum original Auspuff.

Liegt am Wetter

Weil du vom Nettobetrag ausgehen musst und nicht vom Brutto 3% abziehst.

Heißt das jetzt das es nichts wird mit der Abstimmung?

Sonntag 9:30 Tangente Braunschweig, viele Affen auf den Weg in den Harz. Gerade bereue ich ein wenig das ich unterschrieben habe

Finde ich gut. Laut nervt einfach nur. Hoffe da geht noch mehr.

Zwar nicht ganz Garten bin aber trotzdem ratlos: Rechte Pflanze 2 Jahr alt, linke 1 Jahr. Haben nie ein Blatt verloren. Rechts wurde auch schon mal umgepflanzt. Habe nichts verändert aber von unten ab werden die Blätter gelb und fallen ab. Was passt da nicht?

Ich freu mich

Für 3,5 nehme ich sie sofort

Und da ist genug Platz zwischen floorboard und Auspuff?