patrickb

*threadmalwiederinsichtweitebring* es gab hier immer wieder nette angebote, aber die entfernung macht halt probleme! also, vielleicht findet sich was!! ich such mal weiter!!

das mit dem oldie hat den vorteil, dass du ein fahrzeug typisiert bekommst ohne blinker, abgasvorschriften usw. versicherung ist etwas niedriger, aber ich habe auch keine nutzungsbeschränkung, obwohl hsitorisches fahrzeug eingetragen ist. ebenso wurde meine, wie lummy schon erwähnt hat, mit 104 db schallpegel eingetragen!! bei den amiautos lohnt sichs eben wegen der versicherung, die niedriger ist. aber anders als in deutschland muss auch für oldies in österreich die volle motorsteuer bezahlt werden. bei roller nicht tragisch, da höchstens 200ccm aber bei amis mit 7 liter schon ein paar tacken mehr ansonsten seh ich das mal nicht so tragisch, wenn ein anderer auspuff montiert wird. ist ja schliesslich ein motorrad und kein mopped!! bei mir haben die bullen nicht mal mehr die zulassung sehen wollen, als sie das grosse nummernschild auf dem roller entdeckt haben....

normalerweise 1:50........ wideframe motoren 1:25, gs so 1:20 bis 1:15 ( schon gehört ) aber bei einer vnb sollte 1:50 reichen

hallo! nimm doch einfach ein teil, an dem noch originallack dran ist ( am besten von einer nicht exponierten stelle ), poliers auf, und geh zum farbenhändler oder lackierer farbkarten wälzen dauert zwar ne zeit, aber die erfolgschancen sind sehr hoch. ich hab bei meiner vespe den tank hergenommen und das stück, wo die sitzbank draufgeschraubt war poliert. da ist nie sonne oder sowas hingekommen. ich finde die farbe jetzt ganz gut getroffen. ein guter tip sind auch iveco und fiat farben ansehen, da hab ich auch das mintgrün für meine super gefunden ( itaker halt...... ) viel spass

hallo! kannst hinten eine bremstrommel einer 125/150 super montieren, auch 8 zoll aber mit alugusstrommel und geteilten felgen a la sprint und konsorten. bremst deutlich besser als eine stahltrommel. da solls aber auch bremstrommeln von nem ape geben, mit kühlrippen und so, die eine bessere bremsleistung ergeben, dann müssen nicht die felgen getauscht werden....... mfg patrickb

was für nen roller haste denn.....

ich weiss, wer lesen kann ist eindeutig im vorteil. :plemplem: drum hab ich auch noch ne mail geschrieben

hab dir ne pm geschickt!! greetz patrickb

wenns ne vb1 ist, hast du da ein schätzchen an land gezogen..... :love: wenn sie ne vergaserklappe hat und der sitzbank ( oder sattel ) dann kannst du da mal nachlesen an der oberen seite, ansonsten unter der linken seitenbacke bei neueren modellen. viel spass mit dem oldie!!!!

naja, geduld ist nicht grad meine stärke! aber ihr habt ja recht! aber kommt zeit, kommt rat ( oder mein winterprojekt ) so denn, nix für ungut!!!! wer suchet der findet ( vielleicht )

hallo! beim umbau von nem 200er motor auf 8 zöller sollte da nicht die übersetzung verlängert werden??? ich hab nen sprint motor in meine 125er super eingebaut mit nem 177 DR drauf und das ding dreht wie hölle mit der originalen übersetzung. 4 gang voll am drehzahl kotzen und geht vielleicht knapp mal 100 aber das ist noch fraglich ( vespatachos halt, zeigt 120 an..... )

na, ich hab ja gedacht, dass das schwierig wird!! aber so schwierig!! falls halt noch jemand was hat, solle er sich bitte melden....... gibt auch ein bier als belohnung für zweckdienliche hinweise...

kann hier niemand meine wünsche erfüllen??? na wart mar mal noch ein bisschen......vielleicht klappts ja doch noch :love:

*threadindervordergrundrück*

ich kenne die 90ss vom stoffi!!! uwe hat mir mal bilder geschickt. ist komplett ( 2. serie ), zerlegt, deutsche papiere. leider hat ( oder hatte, jetzt ist sie gestrahlt ) aber die karosserie ziemlich viel rost, das trittbrett sieht aus wie zerschossen. da müssen ca 1000 euronen fürs spenglern investiert werden. ist das blech gesund, freut sich der mensch....

eben, aber die chance ist hier nachwievor am grössten, was zu finden als sonst wo. kannst lange die kleinanzeigen in der lokalzeitung durchsehen, bis du eine ss findest eine vollständige ss, die schön im originalzustand dasteht, zu bekommen, hab ich aus verständlichen gründen aufgegeben. aber vielleicht verkauft mir jemand einen rahmen und lenker, der rest findet sich dann schon. also, bietet mal an!!!

genau das such ich. zustand sollte nicht gerade "kurz vor schrottpresse" sein. wie gesagt, es reicht rahmen und lenker evtl motor, die anbauteile müssen nicht unbedingt sein. papiere brauch ich auch nicht unbedingt, sind aber von vorteil. bitte alles anbieten!!!! greetz

pm und mail!!!!!

geht sicher, aber sicher besser mit 19/19er.....

501 euro

wenn die ss zu verkaufen ist, meld ich mal interesse an. jetz kommts noch auf den standort und den preis an!!!!

grundsätzlich hat ne special nen eckigen lenker und die plastikkaskade, es gab verschiedene versionen mit 3 und 4 gang, 6 und 12 v, mit und ohne gepäckfach, elestart, and so on....

jaja die 8 zöller! ist wie tiefergelegt!!!!

*interessiertbin* wenn du schon grad am verschicke bist, bitte auch auf [email protected]! thx

ich würd mal schauen, was wirklich verbaut ist. vermutlich ein 16.12er. aber dr formula ist nicht schlecht. tust du mal den spengemann fragen, der kennt sich da aus oder schauen unter www.vespa-lambretta.at im forum, da steht die performance genau beschrieben.......