rollerlanger

hallo! ich habe noch eine kpl. Px und eine kpl. Cosa Felge. Reifen sind auch noch drauf! Preis kpl. 20 ? incl. Versand in D. Standort Bremen

hast PM zwecks Leistungsgutachten TÜV kann ich Dir Scooter & Service in Hamburg empfehlen!

nimm einfach eine Wäscheklammer! die hält den Chokezug auch gezogen!

ich habe den motor für einen bekannten fertiggemacht und auf meinen prüfstand einen vorher/nachher Vergleich gemacht! Am Zylinder nur die kanten usw. abgerundet! Der mehr Verbrauch ist nicht sooo dramatisch!

am Rahmen gibt es so einige Übertäter, die das klappern verursachen können! Ich würde auch vielleicht den Rahmen und die Anbauteile checken bevor du beim Motor beigehst!

sind die gleichen! Allerdings kannst Du mit der Bedüsung experimentieren! Allerdings mit einem 24 Si läuft er schon einiges besser oder den 20iger auffräsen!

geht das klappern bei gezogener Kupplung weg?

den steg im Deckel entfernen! Dann klappt es!

und wo steht die Kiste?

besonderheiten sind relativ... aber autisa und zuverlässig, das wage ich zu bezweifeln?! Aber Bilder reinstetzen ist beim Verkauf hilfreich, weil sonst wirst Du den Roller für den Preis schwer los...

zylinder ist gekauft!

ich tippe mal auf den Hinterradsimmerring! Kupplungsdeckel ist eher selten!

gibt es auch als Bausatz. allerdings sind die 177er Anlagen noch in der Testphase!

nimm den 125iger motor. da ist das tuning günstiger! 177 ccm polini, LHW, Malossi Primär mit dem org. Getriebe kombinieren, 30iger ist ok, auspuff würde ich einen JL nehmen. evtl noch ein leichteres Lüfterrad (PK) den 207 kann ich dir nicht empfehlen. ist zwar günstig aber auch schnell schrott!

oder den kopf zentrieren! das kann das problem auch schon lösen!

mit kaltmetall das stück einfach wieder ansetzen und gut. kannst es aber auch einfach weglassen.

bei schönen Wetter kommen wir mit unserem PRÜFSTAND!!!

die anlagen habe eine wheelie garantie!

beides zusammen für 15,00 ? incl Porto!

hast PM

hallo ich habe noch einen PX 200 RAhmen Lusso, Bj 86, kpl. mit Bitubo hinten, Elektrik geht kpl. TÜV ist seit 4 Jahren abgelaufen. keine Durchrostungen, beinschild leicht gecuttet.standort Bremen. also kpl. bis auf Motor.

welch schöne Verzierung für den kotflügel....

das primär neu vernieten und gut. geht am besten mit dem schraubstock, da lassen sich die neuen nieten gut zusammendrücken.

ich würde mal einen 35 TMX ausprobieren!

ist sie kpl. mit allen Teilen? Läuft der Motor? Standort?