Goof

Die Rotze von Olli? Vom Lampe? Das Ding, wo ihr das Rennen aus CE zurück gemacht habt? Mit Brauchwasserverlust deinerseits aus dem linken Mundwinkel? Gibt dazu irgendwo grandiose Bilder… ist aber wenn eher 10 Jahre her. Meinst das Fass? Oder welche Bude ist gemeint?

Ein Klupp ohne Kluppmaieraii, ohne GayteeEssn und den janzen chokerlosen Automatismus? Kein quälendes Geräusch mehr bei einer Ausfahrt von einem Vollcrosser mit rutschender Kuppplunk? Topkeeese-Faaaboot? Zwangloses Miteinandah mit Schraubenschlüssel, Bier und Wurstgrillwurst? Tzuu schön um waaaah tzu sain! Kluppname? Na is doch klar! CLUBCHOKER (Analog zum Telefon-Joker! Nur nachhaltiger und besser.)

@Spiderdust Alles Gute zum Geburtstag!!! Wann ist die Garage auf und wann der Glühwein warm? 3. Impfung Bio letzte Woche Dienstag in Burgdorf am Rathaus 1 (die haben da drei). Mobiles Impfkommando. Nach genau auf den Tag 6 Monaten da gewesen und sogar lustigerweise beim selben Arzt wie damals im Impfzentrum bei der 2. die Aufklärung / Unterschrift bekommen. Danach wie auch Spider in die Apotheke und den QR geholt und problemlos in die App geladen. Andrang in Burgdorf war harmlos.

Moin hab ja mit SF wenig zu tun. Daher kann hier was weg. Zwei Kupplungen und ein Deckel Eine XL2 Kupplung und eine Zentralfeder Kupplung. Beide mit neuen Belägen und neuen Stahlscheiben. Alle Teile original Piaggio aus der frischen Tüte. dazu noch ein Kupplungs-Deckel. braucht das wer? Sonst geht es auf den großen Marktplatz. PS: in die XL2 ist ne 3.00 Primär gewandert. Die original Primär der XL2 mit Korb liegt hier auch noch.

Besser? Ich meine, es war als Frage formuliert. Untermauert mit Aspekten, die mich zweifeln lassen. Nee, ich bin nun wirklich kein SF Mensch. Daher hoffte ich auf die Erfahrungen der SF Dudes zu zählen und nicht bei 0 anfangen zu müssen. Für LF habe ich eine riesige Auswahl an Düsen da. Für SI zum Beispiel von 96 bis 145 alles in einem Setkasten. Für SHB hab ich schlicht einfach nichts da und würde daher gern die RANGE wissen, in der man wahrscheinlich spielen wird, um nicht mir alle Düsen hinlegen zu müssen. Mache SF selten und höchstens alle paar Jahre in Richtung „Tuning“. Das SCK legt 88,90 und 92 dazu auf 102 ccm. Ne PK 125 XL2 hat ne HD von 76 Da ist ne Diskrepanz. Wer weiß es jetzt wirklich besser und hat mit dem SHB20 schon gespielt und kann mir vielleicht sagen, wo man da grob landen sollte in dem Setup. Im LF Bereich kann ich das in einem gewissen Bereich vorhersagen. Hoffte das geht hier auch …

original hat der 20er Gaser auf der XL2 125 eine HD von 76 meine ich. Wieso sollte man mit einem über 20 ccm kleineren Polini (mit im Verhältnis zum Hubraum natürlich ein bisschen höherer Spülung) dann auf eine HD um die 90 kommen? Macht für mich bei näherer Betrachtung keinen Sinn. Grad mit dem identischen serienmäßigen Auspuff.

Äääh, ja, was sonst…?! ok

Moin Darf dieses Set verbauen auf einer PK 50 XL2. SHB 20 ist ja dabei. Auspuff bleibt original. Bedüsungs Tipps werden erbeten als Anfang. 88-92er HD ist dabei. Danke sehr https://www.scooter-center.com/de/tuningkit-85km/h-polini-102-ccm-vespa-pk50-xl2/fl-sport-set-3333585?number=3333585

top danke

Hi, Mir sind einige der M8 Inbus Schrauben abhanden gekommen. Kann mir wer bitte mal die genauen Längen und die Anzahl vermessen? vielen Dank Goof

vielen Dank :-) ok, keine guten Bilder. Aber mal so kurz:

Vielen lieben Dank an die Gratulanten und beste Grüße vom Gardasee. Wir gasen hier sehr freudig und leicht crazy mit mehreren XR600R/ XR650L an. Fazit: Alte Männer auf alten Bikes, gehören deutlich noch nicht zum alten Eisen. Ansonsten müsste man solche Pässe so ambitioniert auch mal mit einer satt motorisierten Vespa probieren. Damit wird man zwar nicht auf das unglaubliche Level von diesen großartigen 4T Japan Oldtimern kommen. Aber es riecht so schön und sie sind so schön anzusehen, diese tollen Kippelmopeten. Munter bleiben! Goof

https://www.ebay.de/itm/HDMI-Koaxial-RF-Modulator-Konverter-Adapter-Box-Mit-Fernbedienung-fuer-TV-Neu-/164548133974?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0

PS: leider nur mit UK Netzteil. Findest das auch noch mit EU Standart? Zur Not anderes Netzteil natürlich…

top du kannst Google besser als ich danke

Moin Ne Freundin will einen coolen alten Röhren-Fernseher benutzen. Und da sie kein Kabelfernsehen hat, muss es ein DVBT2 Empfang werden. Nun finde ich nur Receiver mit HDMI out oder bestenfalls Scart. Der Fernseher hat aber nur einen klassischen Antennen-Eingang RF/HF. Entweder müsste man das HDMI SIGNAL modulieren in ein klassisches Antennen-Signal (finde nur Geräte genau andersherum) oder einfach einen Receiver finden, der schon einen Modulator drin hat. Viele Receiver haben sogar einen Ant- RF OUT. Das ist dann aber nur das durchgeschleifte und unveränderte Signal vom RF in (only Loop). Hoffe ihr habt einen Tipp oder einen Link. Grütze Goof PS: das Gerät liegt hier rum.

Ach so: für die Zukunft einfach kein neues Topic aufmachen. Dafür gibt es so ein schönes Topic schon. Technikfrage Lageframe:

Version 1: das Gummi nach oben rausnehmen und dann den Schlauch durch und dann das Gummi über den Schlauch und dann wieder in die Wanne. Bisschen gepopel. Geht aber. Version 2: Hinterrad raus und dann kannst du ganz entspannt den Schlauch von unten durch das Gummi popeln. Wichtig: Schlauch aus dem Rahmen einmal ziehen, bis er stramm ist. Und dann einige wenige Zentimeter wieder rein schieben, so dass er ohne Zug im Rahmen liegt.

Erstens ist ein 24er völliger Blödsinn auf dem Setup und außerdem ist er in Kombination mit dem Auspuff wieder völlig illegal unterwegs. Wozu dann den Zylinder (eintragen)? Da kann man lieber dann einen 135er stecken. Ist auch illegal, fährt besser und ist unauffälliger!

aber ich liege richtig, dass du nur 125er fahren darfst? Das musste ich mir bisher zwischen den Zeilen rauslesen … 3350 für ne 80er PX alt ist trotzdem schon high Level. Die muss wirklich makellos sein.

Wenn er Umrüstung auf 125ccm avisiert, wird der Führerschein keine 135ccm hergeben. @TE: ne PX alt ist toll. Egal, welcher Motor da drunter hängt. Als 80er fährt das Teil wirklich sehr sehr zugeschnürt. Echte Vmax sind irgendwas Anfang der 70 km/h. Ätzend! Schlimmer ist aber die Beschleunigung, die wirklich unsagbar ist. Grad von der Ampel weg. Aufrüstung auf 125ccm muss sein. Oder ein 125er Motor. Je nach Budget auch ein T5 Motor als Krönung. Aber sehr teuer in gut. Ein normaler 125er Motor reicht auch um Spaß zu haben. Das sind Welten zu einer 80er. O-Lack 80er kaufen (wie teuer eigentlich und gibt es Bilder?) und aufrüsten ist ein guter Plan.

ich freue mich dir geholfen zu haben

ich dich auch

jupp, fehlen aber die dB-Werte … und es fehlt dem Prüfer die PE04 für den Typ auf dem Blatt.

Meine etwa nicht?