dr177

Mahlzeit Düsseldorf. F95 hat gewonnen, DEG hat gewonnen, heute Abend in die Altstadt (watt soll ich bloß anziehen ) und hat jemand drei Schrauben für die Grundplatte Lima übrig? Meine sind fott. 0211 - 713498

Junge, Junge, und ich bekomme schon die Krise, wenn ich die KuWe-lager wechseln muß.

Hey, hast du das Paket schon losgesschickt? Angekommen. Danke.

Hoffmann Topic in meiner Signatur. Darin vereinigt findest du die gesammelte Fachkompetenz in puncto Hoffmann.

Kann eine V50, BJ 1971, Rundlenker, gelb, anbieten. motor original. Da kann das Mädel auch noch nebenher laufen.

Schock am Sonntag Mittag. Aber da merkt man: Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.

ups, 61 Euro bei Sip. Nä. danke, aber dann erweitere ich den ET3 kabelbaum mit ein paar Strippen.

@Spiderdust: Ja klar. Ich hab´die Frage nicht vollständig gestellt. Ich suche einen Ersatzkabelbaum für die ET3 aber dann mit Blinkern.

Tach zusammen, der Kabelbaum meiner ET3 löst sich in Wohlgefallen auf. Welchen käuflichen Ersatzkabelbaum kann ich da nehmen? PK 80 oder ähnlich???

Komm, ich nehm das Teil. Alles weitere per PM.

Klar, waren ja Herbstferien.

leo.org; ihr findet doch sonst auch alles im Netz Auf deutsch;: Kabelkästchen oder das schwarze Ding an der Schwinge wo die Kabel reingehen, zusammengeschraubt werden und wieder rausgehen.. PK 50S Kabelbaum ist kein Problem, wenn du den so anschließt, wie es auf dem Plan gezeigt ist. Dann kannst du auch einen von Ford Granada nehmen..

Her damit. Meine Sprint ist schon wieder so butterweich vorne....

Bedüsung DR177 118 bis 125er. Ich würde einen normalen herkömmlichen SI24er draufbauen. Ob das mit der ganzen Kabelkacke funzt..?

Da bin ich hier ja richtig. Hab heute meinen Motor (PX altmit 177er Polini) angemacht und dabei die Kiste leicht nach links geneigt. Ich hörte etwas metallische schleifen. Motor aus. Das Geräusch kannte ich von der Lüra Abdeckung. Also ohne Zündung den Kicker getreten und die Kiste stand auf dem Hauptständer. Da war nichts zu hören. Am Polrad gezogen und da konnte ich die KuWe ca. 2mm rein und raus ziehen! Welche Lager verbaut sind weiß ich noch nicht. Aber der Motor ist jetzt ca. 7000km problemlos gerannt. WTF.

Warum nicht? Polinis mit 177 werden doch auch eingetragen? Nur DR und PM werden sich nicht so gut vertragen. Du kannst jetzt auch ganz einfach die DGM Nummer aus der Briefkopie auf deinem PM einkloppen und gut ist....

Keiner?

Ich geh davon aus, daß Nut und Magnete noch in Ordnung sind nach ca. 10 km Laufleistung. Hat das jetzt zwei Nuten eingefräst?

...uargh..

2 Min. Respekt.

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wer, außer Dackekopp, sucht noch eine Halle im Düsseldorfer Süden? Bitte bei mir melden. 0211-713498 Einen oder zwei könnten noch..

Meld´dich mal bei mir. 0211-713498 Christoph Kettern.

Schade.

Habt ihr eure Hoffmann Daten schon dem "Hoffmannfahrer" für das Register mitgeteilt?