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dr177

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Alle Inhalte von dr177

  1. Stimmt, das habe ich überlesen. Stellt sich mir die Frage, ob beim ersten Kicken komische Geräusche zu hören waren?
  2. Als wenn da irgendwas gebrochen ist, dann hättest du das ja wohl schon beim Fahren gemerkt. Ein Klemmer macht sich vorher schon bemerkbar durch leichtes, na sagen wir mal virbrieren, welches nicht normal ist. Wenn etwas abreißt oder abbricht dann hörst du das direkt. Logisch , oder? Ich vermute, daß der Motor wohl zu heiß geworden ist (Spritmangel) und du den zuhause direkt ausgemacht und abgestellt hast. Dadurch kann es kommen, daß der Kolben im Zylinder klemmt. Schraub den Kopf runter unter sprüh etwas Sprühöl oben rein. Je nachdem wo der Kolben steht kannst du dann versuchen mit einem passenden Stück Holz, welches du mit einem Tuch umwickelst, damit keine Späne sich im Motor verirren, und leichten Hammerschlägen den Kolben nach unten zu treiben. Aber immer mit Geduld und Gefühl. Sollte der Kolben ziemlich weit unten feststecken, so hebe den Zylinder etwas an, unterfüttere den Zylinderfuß etwas damit du dann den Kolben nach unten drücken kannst. Überprüf den ZZP, HD, ND, DIchtflächen, etc. Übermaßkolben gibt es, aber die Kosten für einen neuen Satz sind unwesentlich höher als das honen und einen Übermaßkolben.
  3. .....Lieferumfang: USB-Adapter, USB-Verlängerungskabel 0,5m, Treiber CD-Rom, Manual auf CD-Rom Da ist doch ein Kabel dabei. Für was brauchst du denn noch beim surfen einen USB Port? Bei meinem Compaq kommen Maus-, USB, und Netzstecker hinten raus. Das stört nicht. Ich leg mir meistens noch ne dickes Buch drunter, weil das Teil unten so heiß wird....
  4. ebay link funzt nicht. Aber ich habe jetzt schon drei WLAN USB Sticks in der Hand gehabt und alle hatten ein Kabel mit dabei. So betreiben wir unser WLAN auch mit nem alten P III Compaq Armada und USB 1.1. Das klappt prima. Ich habe mir letzten einen WLAN Stick vom Promarkt für 25? gekauft. Keine Probleme mir Win 98SE und Win 2000.
  5. mocale #52-----------5P ss-fälscher #66 -- --3P racer ac #116 -------2P
  6. allens kloar. Mein Favoriten post-it hängt schon am Monitor.
  7. @Hoffmannf.:wie war das mit der Abstimmung? PM an dich?
  8. Zum 30-jähirgen Bestehen der Freizeitstätte Düsseldorf - Garath findet u.a. ein Oldtimer-Auto-Motor-Korso Garath 17.09.05 Vorläufiger Ablauf Treffpunkt: ab 13.00 Uhr Aldi-Parkplatz Hellerhof Abfahrt: 13.30 Uhr Frankfurter Str. ? Koblenzer Str. ? Rostocker Str. ? Stettiner Str. ? Fritz-Erler Str. ? Freizeitstätte/ Vorplatz Positionieren ca. 14.30 Uhr auf dem Vorplatz Freizeitstätte Kategorien: Oldtimer, Vespas, Motorräder, FunCars - 3 Preise für jede Kategorie - Teilnahme-Urkunde für alle Teilnehmer - Je ein Publikumspreis Behördliche Regelung Ordnungsamt/Polizei übernimmt die Freizeitstätte. Anmeldung: Eine Anmeldung sollte schriftlich mit dem Anmeldebogen erfolgen. Bei Rückfragen bzw. Zusagen sind Herr Wilfred H.G. Neuse Tel.-Nr. 01735420606 und Herr E. Treudt unter der Tel.-Nr. 0211-899-75 52 zu erreichen.
  9. Ansonsten meine Signaturlinks
  10. dr177 antwortete auf dr177's Thema in Ska
    Den neue Sänger fand ich auch schwach. Keine Stimme und irgendwie sah der aus wie auf die Bühne gestellt und nicht abgeholt. Das Konzert einschl. Vorgruppe war trotzdem klasse. Die Stimmung war gut, die Jungs haben mit viel Spielfreude etwas über zwei Stunden gespielt. Skaterkiddies waren Gott sei Dank wenige da.
  11. Fahre 3 Scheiben mit DR Federn. Keine Probleme.
  12. dr177 antwortete auf dr177's Thema in Ska
    @Mopedjunge: Man kann sich auch anstellen... @Plage: Du kennst das Latzenbier beim Schumacher nicht? Wird zwei- oder dreimal gebraut. Ist eine Art Starkbier. Ein Alt mit vielleicht 5,5%, sehr süffig Latzenbier
  13. dr177 antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Darkstar.
  14. dr177 antwortete auf Stef's Thema in Blabla
    Ah, six six six the number of the beast.... hrr
  15. dr177 antwortete auf dr177's Thema in Ska
    Morgen abend im ZAKK. Erst zum Latzenbier an die Oststraße und dann zum Konzert.
  16. @Gravedigger: tstststs.... @JOB: was ist mit dem Rest der Vergasers? Chokedüse drin oder raus, oder zu oder sonst was. Schraub mal einen anderen SI drauf, wenn du einen hast, ob die Symptome dann immer noch da sind. Ach so, willkommen im LF-Bereich!
  17. ..und am besten dann persönlich vorbei fahren, mit dem Leiter oder Chef sprechen (Namen merken) und dann wieder hin fahren, wenn es soweit ist und genau den verlangen, mit dem man das besprochen hat. Und dann noch Samstag kurz vor Feierabend bei Regen.
  18. dr177 antwortete auf Worbel's Thema in Blabla
    @px200: Blechknabber, oder gibt es nicht für die Dremels auch ganz kleine gemeine Trennscheiben?
  19. @olipv: ...und was für eine Quetschspalte? @max....: wo war das Problem? (Wenn olipv den Thread aus der Versenkung holt, dann bohren wir mal weiter.... )
  20. hey, nicht auf die zweite Seite abwandern. alles weg.
  21. Der Simonini ist mir bei der Probefahrt nach 20 km runtergefallen weil ich die Halterung an der Schwinge nicht angepaßt hatte. War nicht schlimm, ich finde und fand den eh scheiße. Nur auf Drehzahl. Wenn du es nur um ca. 0,5cm kürzt, dann soll das nicht ausmachen.
  22. Jau, das hatte ich auch das Problem bei meiner Sprint. M.E. bleibt die aber nur die Lösung das störende Teil zu kürzen. Das Problem bleibt bei allen Auspüffen, bei denen der Krümmer weit nach vorne gezogen ist (ital. als auch ebgl. o.ä.) Bei dem FAR Pitone gibt es keine Probleme.
  23. Hallo Leute, wir haben hier drei Teile eines Verkaufsthresen abzugeben. Die Teile stammen aus einer Apotheke. Breite: ca. 93 cm Höhe: ca. 95 cm Tiefe: 82 / 67 cm (auf der Vorderseite sind Ablageflächen für Taschen, siehe Fotos) Preisvorstellung meines Vaters sind 50 ?/Stück. Nur an Selbstabholer, die Dinger sind schwer! Standort ist Düsseldorf-Urdenbach. Die Schubladen sind ca. 10 cm hoch und mit Teilern versehen. An der Seite sind dann nochmal drei schmalere und höhere Schubladen. unter der Arbeitsplatte ist dann nochmal eine Art Platte, die sich rausziehen läßt. Die Streifen vorne drauf sind Reste von altem Paketklebeband. Die Schienen müßen mal geschmiert werden, dann laufen die Schubladen wieder ganz leicht. Bei Interesse Mail oder Telefon: 0211-8214054

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