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Pez

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Alle Inhalte von Pez

  1. Mit welchem Auspuff? Fahre selber schon ewig 221 auf Drehschieber und 24SI Gaser Aber 30PS Wahnsinn!
  2. 30 PS mit dem SI24? Wie ist das möglich? Dachte eigentlich das da bei ca.20PS das Max erreicht ist
  3. Vielen Herzlichen Dank für Euer positives Feedback! Freut mich wirklich sehr!!!!!
  4. Und noch eins Weitere Links Spiegel für Tüv auf VBB Farben der VBB Getriebe Singt Tachoprobleme Motorsetup
  5. War die Kupplung! Nach Umbau auf Px200 Kupplung alles O.K
  6. Hab selber vor 2 Jahren eine VBB2t restauriert Trittleisten vom Stoffi waren sehr passgenau!
  7. Ich würde wenn es der Motor zulässt, einen Aluzylinder montieren! Pinasco 177 fährt ein Freund von mir mit 24SI, SIP Performance, und HP4 Geht nicht schlecht das Ding! Fahre auf meiner VBB einen DR (weil nix anderes passt((Pinasco gt gabs noch nicht))) Fährt sich wie eine originale Px200 Polini 177 kann gesteckt einfach ein bischen mehr als der DR und lässt Möglichkeit für noch mehr Leistung (Kanäle anpassen, ......) Malossi 166 bin ich noch nie gefahren Wenn er passt und Kohle keine Rolle spielt würd ich den Quadrini nehmen! Ist sehr vielversprechened!
  8. Aufmachen und nachsehen! Vielleicht ist ja auch nur der Belag der Bremsbacke runtergefallen und blockiert?!?!? Nur so ne Idee
  9. Vermutlich Paraspruzzi oder Stoßstange
  10. Bei meiner VBB war das kleinere der beiden Teile aussen am Kotflügel drauf Hab das auch wieder so verbaut
  11. Wenn der vom Zustand und Preis passt würd ich den schon kaufen!
  12. Tacho Nr.4 hat jetzt 1000km brav seinen Dienst verrichtet Letzte Woche dann wieder das bekannte Problem Tacho zeigt irgendwas an nur nicht die aktuelle Geschwindigkeit! Bei Stoffi´s nachgefragt ob ich den nochmal getauscht bekomme Wir haben uns auf eine Kulanzlösung geeinigt Jetzt ist Tacho Nr.5 drinn und funktioniert wieder so wie er soll! Hoffe das bleibt so!
  13. Die Kurbelwelle mit kleinem Konus ist halt mal schwächer ausgelegt Aber 14PS sollte die schon aushalten
  14. Das die Nocke nicht weiter Richtung Simmerring rutscht!
  15. Beide Schrauben beim Glas lösen und Glas abnehmen! Event. kleines Loch auf der Unterseite (Rückseite des Reflektors) bohren damit das Wasser auslaufen kann
  16. Bin am Wochenende mal ausgiebig Probegefahren ca. 200km Super Sache Doppelt Daumen nach oben für dieses Produkt
  17. Ich hab auf meiner PX die Ancilotti Bank drauf http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...TI+Vespa+PX.jpg Ist sehr bequem ,sieht super aus und absperrbar ist die auch Beachten sollte man nur das man eine Delle in das Sitzbankgestell schlägt damit die Tankdeckelentlüftung funktioniert! Ansonsten sehr feines Teil!
  18. Na da bin ich aber froh das du dich das so auskennst!!
  19. Gibt die Kurze Dichtfläche wie bei Sprint GTR VBB VNB t.w. PX Alt und eben die Lange wie bei PX
  20. Erfahrungsberichte`?? Laufen die Motoren noch? Gabs Probleme mit der Zündgrundplatte und dem Lüfterrad?
  21. So gestern alles fertig gemacht! Bremse lässt sich super dosieren und der Druckpunkt ist sehr exakt! Ich kann die Nissin Scheibenbremse nur empfehlen!

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