Pez

Ich hab bei meiner Rally Vo. den Original Stoßdämfer und die Stoffifeder drinn (schon seit Jahren) Ist schon hart aber man gewöhnt sich drann Hinten fahre ich einen Bitubo2000 Ist wie ich finde keine schlechte Kombi! Aber Geschmäcker sind eben verschieden!

Vespatronic ist drinn Hab an der Trägerplatte ein bischen Fräßen müssen damit die plan aufliegt Ansonsten top Teil! Ich hatte zusätzlich noch das Problem das der beiliegende Schaltplan nicht komplett war! Kabel waren zwar eingezeichnet jedoch ohne Beschriftung Zur Funktion kann ich noch nix sagen da ich noch keinen Meter gefahren bin! Zündfunke ist jedoch um einiges stärker als von der Unterbrecherzündung!

Heute meine Vespatronic bekommen! Schaut sehr vielversprechend aus! Ich werd berichten

Fahre schon seit Jahren folgendes Setup Malossi 221 auf Drehschieber Gravie Kopf 24SI Vergaser leicht ovalisiert 60er Drehschieberwelle strömungsoptimiert (by Undi) AF Rayspeed Auspuff Ganganschlussprobleme kenn ich nicht Einziges Problem sind längere Vollgasfahren Da saugts mir immer den Vergaser leer Hab schon alles mögliche versucht Ist nicht weg zu bekommen

Reservierung gelöscht! Sind zu haben

Reserviert für BTONG bis Morgen Früh

Hallo Verkaufe Bitubo Stoßdämpfer für PX 1x Vorne für Scheibenbremse 1x Hinten Beide Zug Druckstufen Verstellbar & funktionstüchtig Gehören mir und Standort Linz OÖ Zusammen um VK 170? incl. Versand

Bis auf den Auspuff O.K Das würde sogar eine längere Übersetzung ziehen wenn du auf 8" Rädern bleiben willst Ich hab den Original Zylinderkopf abgeplant und den 3ten ÜS reingemacht Fährt sich super nur eben ein bischen zu kurz übersetzt mit der Originalen Primär

Und wie läuft die Sprint mit der Vespatronic? Stehe grad vor der Entscheidung mir eine solche zu zulegen Hab beim Scootercenter eine Elektronische Zündung für Sprintmotor von ScootRS gesehen (Artikelnr. 7671672 ) Was kann die?

Na dann!!! Bis Freitag

Kann leider nur am Freitag! Was habts da für ein Programm?

Nimm den Geber raus schließ ihn wieder an und bewege den Schwimmer einfach mal per Hand hin und her

Ich hab den Stahlflexschlauch durch das Loch für den Bowdenzug der Vorderbremse durchgefädelt Danach Banjo´s drann und entlüften! Fertig

Mich würd der NS-R PX Touring (Mechanic One)mal interssieren!!!

Denke das der sich ganz nett fahren lässt Restliches Setup? Gaser, Welle, Getriebe?

Ich bin die LML 4t beim Springrace Probegefahren Von unten raus kommt sie ganz gut Ansonsten aber eher unspektakulär Finde das Konzept nicht schlecht Solange die Seitenhauben drauf sind ist vom 4t Motor auch fast nix zu sehen

SUper Anleitung!!! Respekt!!!

Danke für dein Angebot Werd aber bei der nächsten Motorrevision sowieso auf PX Kurbelwelle und 12V Zündung umrüsten Infos bekommst wenns so weit ist

PX 125 oder PX200 Welle?

Der 6V Regler hat nicht gehalten Scheinbar hat meine Zündung zuviel Power! Hab nun einen 12V Regler (3Pol. PX) verbaut und auf 12V Lampen umgerüstet Perfect!

Juup Klappe richtung Hupe! Vorher alles leichtgängig machen und gut fetten!

Ja Gabs Da ist dann statt dem Blinkerschalter ein Lichthupenschalter (Österreich Version) bzw. nix montiert (Ital. Mod.)!

Ja ist ein Abstandhalter Damit die Nocke nicht hin und her rutscht! Ber der Nocke ebenfalls die Einbaurichtung beachten! Schrift zum Polrad

Sodala auch wieder zu Hause War sehr gemütlich!

Na dann probier ichs halt nochmal