Pez

War schon ein toller Ausflug! Danke an Alle die mit uns unterwegs waren! Gibts schon Fotos online?

Hab die Nissin Scheibenbremse gestern Abend auch gleich montiert Achszapfen muss nicht um gepresst werden Passt bei meiner PX BJ84 Perfekt auf den Originalen! (Hab beide Vermessen, Kein Unterschied) Hab auch gleich einen Stahlflexschlauch verbaut Schaut sehr gut aus Über die Funktion kann ich noch nix sagen weil noch die Handbremspumpe montiert werden muss!

Heute grad bekommen

Neue DR Beläge + DR Federn rein und gut ists Beläge vor Einbau eine Nacht in Getriebeöl einlegen und neue Sicherungsscheibe verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen

19.9.09

Ich hab bei meiner Rally einen 6V 10AH Blei Gel Akku vom Elektronikhandel drinn Läuft nix mehr aus! Kostet auch net die Welt

Würde unbedingt alle Lager und Simmeringe austauschen! Wieoft hast du vor den Motor zu zerlegen!?!? Kupplung event, gleich eine 200er einbauen! Hab ich gemacht und hat meiner Meinung nach nur Vorteile Achtung auf Primärzahnrad!

Fahre meinen DR177 mit SI24 HD118 55/160ND auf Original Piaggio Topferl! Wieviel Vorzündung fährst du? Welchen Zylinderkopf? QK???

Hab mir grad die Nissin gekauft Ich berichte sobald das Zeug verbaut wurde

Welchen Hauptbremszylinder fahrt ihr? 11, 12mm ?

Hab bei mir so einiges ausprobiert was der Hr. FMP da so schreibt Richtig gut gehts bei mir mit dem Rohrbogen (aufpassen beim verlegen) und mit aufgebohrten Tankdeckel (Entlüftungsbohrung) Da läuft um einiges mehr raus als vorher (Loch war nicht verschlossen) Hab auch noch den Schwimmerkammeroberteil vom COSA Vergaser verbaut Jetzt saugts die Schwimmerkammer nicht mehr leer! Vergaser muss ich auch neu abstimmen da jetzt zu fett!

Jo Leck!!!! So a Schmarn!!! Mein Beileid Sowas ist der Horror schlechthin Grüße an die Betroffenen

Wirklich ein sehr schöner Roller!!! Hab auch das selbe Model Leider war meine in einem nicht so super Zustand Wäre schon eine Überlegung wert ob du die nicht so lassen möchtest!

Kannst mal das Testergebniss hier posten?

Jaa genau Bernie und Ert Hihihihi Sehr g.....l

Würde auf Zusatz Rücklichter tippen!

Das rad ist für das Ausfedern des Dämpfers! + Federt der Dämfer langsam aus - Federt der Dämfer schneller aus

Wieviel Ohm hat die Lichtspule einer VBB ?? Gemessen zwischen Gelb und Blau?

Achso Danke für die Info Wieviel Meter brauch ich da in etwa? Werd ich mal Ausprobieren lg. Pez

Cool Danke Hast du zum Abschluss noch "Klarlack" (Zaponlack) über den Draht gesprüht damit der nicht korodiert? Womit hast du den Kern isoliert?

Ich würde mal die Drahtstärke messen und danach den alten Draht runterwickeln Wicklungen zählen bzw. Länge des abgewickelten Draht messen Danach Eisenkern neu isolieren und neuen Draht draufwickeln?!?!? Soviel zur Theorie

Hallo zusammen Hat schonmal wer versucht eine defekte Lichtspule selber zu wickeln? Erfahrungsberichte???

Oder zuviel oder zu wenig! Probier mal einen neuen

Ich würd auch keine alten Reifen fahren! Auch wenn die noch so gut ausschaun Sind steinhart und somit ein Sicherheitsrisiko Da hast was davon gehabt wenn dein Roller Schrott ist aber dafür noch die Original Reifen drauf sind

Mess mal vor dem Spannungsregler!!! Wenn da mehr rauskommt würd ich mal einen anderen Regler ausprobieren! Bei mir kommen nach dem Regler ca. 14V an!