Pez
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Hatte schon 2-3 alupolini Motoren mit 57 Hub, sip road und 24 ER GASER aber nie über 128er hauptdüse
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Zuviel vorZündung?
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Der Megadella V2CL3 wurde mir für den 177 Polini empfohlen.
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Das mit den Kupplungsbelägen reicht völlig wenn man die in Öl liegen lässt bis die Kupplung aus dem Motor raus ist
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Wie alt ist der Vergaser? Event. Schmutz im Gaser der den Kanal unter die Hauotdüse ein bischen verstopft und somit zuwenig Sprit reinkommt?
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Hab den gleichen und der funktioniert seit Jahren ohne Probleme
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Wie läuft es?
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Hat die großen parmas schon wer vermessen bzw getestet? Steuerzeiten gleich ? Lg Pete
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Wie weit ist das normal wenn man am LüfterRad hin und her dreht bis sich der Kolben bewegt? Natürlich nicht in Ut bzw Ot.
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Vergaser und Luftfilter reinigen, Neue Zündkerze wären so die ersten Sachen die ich da ausprobieren würde. Schwimmernadel vielleicht auch noch. Säuft die ab wenn du den Benzinhahn über Nacht offen lässt?
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Mir hats mal bei einer F.a. Italia Bremstrommel (hintere) den Stahlring (wo die Backen aufliegen sollen) in 3 Teile zerbrochen. War dann als starkes pulsieren am Bremspedal und nicht zu dosierender Bremse zu verspüren.
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Kann der verwendet werden? Silizium-Brückengleichrichter 10 A Diotec KBPC10/15/2502F Nennstrom 10 A (nur mit Kühlkörper) U(RRM) 200 V
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GS 160 2.serie was hatte die original als SBeinschildumrandung? Alu aufgepresst od. Monoschlitzrohr? lg. Peter
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Ob BGm f16 oder sip stoßDämpfer für vorne ist Glaubensfrage bei härterer Feder aber Pflicht. hinten finde ich den yss pro e ganz gut. kannst aber ebenso sip 2.0 nehmen reifen würde ich was klassisches nehmen Michelin s83 conti classic od.heidenau k38 bei den silentgummis hab ich die von der lml mit stahlhülse verbaut. Sind top und nicht zu hart. vorher aber Durchmesser und tiefe messen.
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Natürlich mit Babyphone. Hihi Hat sich bewährt. nicht die nieten sind Ab sondern der konus.
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So sieht das teil aus.
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Hallo bei einem Freund hat es das lüfterrad abgerissen. zündung Gott Lob nix abbekommen. Was tun? Neuen konus draufnieten od. Neues Lüra?
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Gestern abend 127km/h lt. GPS auf einer geraden bei 32 Grad Temperatur. Geht richtig gut
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Fahre selbst einen Megadella V5 CL3 auf einem Malossi alt 221 mit VHSH 30 Gaser Eindruck ist bei mir auch in etwa der gleiche das der Mega oben freier ausdreht Verliert untenrum kaum bis gar nicht bei meinem Setup
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Super wars Fotos auch auf unserer Seite vcgallier.jimdo.com unter Fotos und Reiseberichte
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Aber nicht vergessen Vergaser abstimmen
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Bis samstag
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Mein polini alu ist auch einer der ersten und ohne kopf. Kolbenrückstand bei 57 hub und polini fudi. 0,2mm mit &i zylinderkopf hab ich 1,2 qk läuft mit sip road 2.0 und 24si sehr fein
