knatti

Hallo zusamnen, Baue gerade ne Vespa mit flytronic / vespatroniczündung auf. Mit ihr soll eine 12v Gleichstromhupe betrieben werden. Da keine Batterie eingebaut werden soll habe ich einen Hupengleichrichter von Sip gekauft... Nur jetzt die Frage... wie schließt man den Gleichrichter an? Anbei zwei Fotos... Einmal die Anschlüsse vom Gleichrichter und einmal die Anschlüsse zum/vom Spannungsregler. Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann! Gruß

Hallo zusammen... Thema ist zwar schon ewig alt, habe aber aktuell das gleiche Problem! Wäre Euch über nen Lösungsvorschlag dankbar. Ansonsten werde ich das auch mal mit so nem Gummiring über Ventil umsetzen schon mal vielen Dank im voraus! Gruß

Das mit dem Verstiften hat zwar toll funktioniert hat aber nicht zum Erfolg geführt... da die Distanzscheibe etwas kleiner vom Durchmesser ist hat das Ganze auch wieder Spiel und wird desshalb auch nicht richtig zentriert... Abhilfe hab ich mir heute gebastelt... Mittiger geht's jetzt nimmer! ;)

ach ja... Umkreis von 100km um 88131 Lindau wäre bei der Option Abholung super... 150km ging auch noch! ;)

Ein bissel aufwendig meine Lösung aber ich steh auf sowas ;) Zündgrundplatte mittels Zentrierstifte auf der Distanzscheibe sauber ausgerichtet...

Falls jemand einen XL brauchbaren Rahmen vor Bj 1989 inkl Papiere und Typenschild hat und sich davon trennen würde bitte per PN melden! Irgendwo müssen doch noch die Rahmen sein, deren Lenksäulen und Motoren bereits in anderen Rollern ihr neues Zuhause gefunden haben! :)

Jungs, lasst mich bitte nicht hängen! Braucht man die Distanzplatte / scheibe? Wenn ja bei allen Motoren und wie bekommt man dann die Zündung zentriert? Einzigste Möglichkeit die mir gerade so einfält wäre, die Zündgrundplatte mit der Distanzplatte um Vorfeld gerichtet miteinander zu verschrauben...aber kann das die von Pinasco erdachte Lösung sein???

Nochmal kurze frage zur zündung.... dem Set liegt ja so ne 3mm distanzplatte für die Grundplatte bei. muss die immer verbaut werden? Wenn ja, hat die Grundplatte aber keine zentrierung mehr über die drei befestigungspunkte... zumindest bei meinem motor. blix grad echt nicht wie das gehen soll!?

Reicht da ne Zahnscheibe als Ausgleich oder muss unter die Zahnscheibe noch ne Unterlagscheibe?

Habs fast befürchtet... in dem fall muss ich mich wohl nach nem passenden Rahmen umsehen

Jungs ich brauch eure Hilfe... Habe vor eine PK 50 XL legal ein bissel flotter zu machen... plan wäre ein 133er Polini eintragen zu lassen. Problem ist nur, dass der Roller Bj 90 ist- also eigentlich ein bissel zu jung! Hat jemand ne Lösung für das Problem? Über Tips wäre ich dankbar! Gruß Knatti

habe heute mal mein Pinasco Lüfterrad auf die Kurbelwelle gesteckt um den Rundlauf zu checken. Messung ergab 0,11mm - gemessen auf dem Stahlring. Vermute mal,dass das so noch im Rahmen ist, oder wie seht ihr das? Was mir aber aufgefallen ist ist, dass man unbedingt eine Sicherungscheibe mit entsprechend großem Innendurchmesser verbauen muss, da sonst die Mutter / Scheibe gegen den Absatz des Kurbelwellenstumpfes gezogen wird und dabei das Lüfterrad nicht auf den Konus gepresst wird- d.h, Kraftübertragung wäre nur (kurzfristig) über den Halbmond gegeben. In meinem Fall handelt es sichs um ne Soffiwelle- vielleicht ist es ja bei den Pinasco Wellen anders...

bei mir gings auch prima- ordentlich Fett an Wellenstumpf und Dichtlippe... kenns aber auch anders! ;)

kurze Frage- des Spritproblem beim BGM tritt nur beim Umschalten von Normal auf Reserve auf, oder kann es auch einfach so auftreten? Ist denn der neue BGM mit dem Drehteil aus Metall besser? (außer dass das teil jetzt nimmer aus Kunststoff ist! ;)

Hab jetzt mal bei Peter Erhorn bestellt... Ring ist bei sip leider nicht lieferbar. Euch auf jeden Fall danke für die Infos! Jetzt fehlt glaub erst mal nur noch der Kickstarter! ;)

Mal wieder ne neue Frage: Welchen Dichtring nimmt man am besten für den Kupplungausrückarm damit es an der Stelle schön dicht ist? Der, der verbaut war sieht nicht gerade aus wie ein O-Ring! ;) Über Tips wäre ich dankbar!

So ein verchromtes teil hab ich hier auch... allerdings müsste es neu verchromt werden... darauf hab ich jetzt erst mal keine große Lust! ;) dann lieber aus Alu und das ein bissel polieren

keiner nen Tipp bezüglich dem Bremspedal? Gruß Knatti

So Jungs... hab mal so ne lampenfassung bestellt... allerdings von bzw für simpson... mal gespannt ob sie passt!? Neues Thema: Welches Bremspedal passt an der T3? Bzw. passt das von ner LF? Gruß

Genau so nen Tacho mit so nem Adapterrahmen für die Beleuchtung hab ich... bräuchte also nur die Fassung für die Birne... @Wurtsasse : verkaufst du die Fassung auch einzeln?

suche aktuell gerade noch 2 Teile für die alte Dame: - Kickstarter (nicht verbogen oder ausgenudelt) - Fassung für Tachobeleuchtung (VDO Tacho) Wenn jemand was hat bitte melden- Vielen Dank!

Für die Gummidichtringe brauchst kein Einschlagwerkzeug- Wellendichtrring außen mit Bremsenreiniger einsprühen, dann fluppt er sauber und ohne Gegenwehr in sein neues Zuhause.

und nochmal das Thema Trittleisten... habe diese hier bestellt: http://www.scooter-center.com/de/product/7674398/Trittleistensatz+MAURO+PASCOLI+Vespa+GS150+GS3+VS2T+VS3T+bis+Nr+0031830?meta=7674398*scd_ALL_de*s2208841650144*trittleistensatz die sind aber zu kurz... bräuchte dringend nen Rat welche an die T3 passen. Ob das Ende der äußeren Leiste gebogen ist oder nicht ist mir erst mal egal- mir geht's hjetzt hauptsächlich um die Länge! Bitte um Tipps!!! Vielen Dank Euch!

Nochmal Thema Kickstarter... Wieviel Spiel / Durchmesserunterschied sollen den Kickstartersegment und Buchse optimaler Weise haben?

Gibt es schon Erfahrungen zum pinasco Zylinder? Gruß