dolittle

Welcher Polini Zylinder? Welche Düse im 13er? Ist um einiges wichtiger wie der Rest deiner Angaben....

Was genau ist mit gepanzert gemeint? Und wo?

Bin mal auf deine ersten Fahreindrücke gespannt

@polinist Sind das gekürzte original Federn oder die etwas härteren gelben Pinasco?

Ah OK, und hat das noch ein minimum an Dämpfung/Federung dann? Oder schlägt das dann gleich bei jedem kleinen Schlagloch an den Kotflügel innen? Welcher Luftdruck im Reifen vorne?

Um wieviel hast du die Federn vorne gekürzt?

Du alter Spengler.....

Ich frage mich eh wie die raus sollen.... Sind die nicht mit eingegossen?

Wenn das Bild vergrößerst wirst du den Einstich/Nut für den Anti-Rattel-Ring erkennen. Der Einstich/Nut geht zum Teil durch die Bohrung für die Bolzen. Ist nun der Ring in seiner Nut, kann die Scheibe sich zwar axial bewegen, Rasselt aber nicht auf den Bolzen selber, da der Ring da eine Vorspannung gewährleistet....

Und wie war das nun mit den Bolzen?

Welche Buchse soll denn rein? Messing oder Kunststoff?

Ja die Bildchen gibt es hier zigfach...

Kannst du mich da mal aus dem Spiel lassen, bitte! Bei Kupplungen hast du ja immer DIE Antwort parat, zwar immer die gleiche, weil sie ja aus deiner Maschine fällt... Insofern bist du da schon der richtige Ansprechpartner...

Ich sagte ja oben der Kolben ist Einlassseitig bearbeitet! Antwort war NÖÖÖÖÖ

OK, dann täuschen mich meine Augen das das Kolbenhemd Einlassseitige rund gefräst ist....

@klugscheißer Was ist das für ein Kolben? Bzw. was für eine Bohrung hat der Zylinder? Klar, anpassen, macht aber den Kohl nicht fett bei dem Zylinder! Welche Steuerzeiten liegen an? Die Einlassunterkante am Kolben? Wer hat das so gefräst? Wenn du es warst, sei dir verziehen... Soll ja Kolbengesteuert gefahren werden.... Wenns jemand anders war, dann hat der Null Ahnung! Der Stehbolzen wirkt auf dem Bild krumm, so eine Selbstsichernde Mutter mit Kunststoffeinsatz gehört da nicht hin.... Das weisst hoffentlich selbst...

Stimmt, ist von RLC nicht von Lambretta Evergreen, ist aber eigentlich scheiss egal und hat nix mit Halbwissen zu tun... Angeblich ist aber die Kante die der Maxxi Fluss hat nicht wirklich hinderlich... Hab auch einen da liegen, bißchen den Fräser eingehalten das wird etwas glatter, Wandung ist genug da...

Das Foto vom @leichtzumerkenzeigt einen Maxi-Fluso von Lambretta Evergreen, deiner sieht aus wie ne billige Asiakopie, gab's mal von SCOOTRS.... was ist das für einer?

Maxi-Fluso...

Also nun doch der Vape.... Was hat dich umgestimmt?

Also nun doch nicht der Koso Signalfilter?

Die zwei Löcher da, könnten den Ring an besagter Stelle Schwächen.... Für was brauchts die?

Reicht völlig

Sitzen die Federn auch sauber in ihren Vertiefungen? Mal mit Durchschlag oder Schraubendreher testen...

Ne, eher die vom Alles Kann, nix muss Club....