dolittle

Nehme an, aufs Polrad schauend

Kurze Frage, habs grad nicht auf dem Schirm.... Ciao Motor dreht im Uhrzeigersinn oder entgegen? Und bei der Gelegenheit, welchen ZZP hat ein originales elektronisches Motorgehäuse?

Auch solch ein Kegelrollenlager muss vernünftig eingestellt werden.... Das setzt sich definitiv noch

Keiner ne Meinung und Erfahrung zu obiger Frage bzgl. Steuerzeiten? Sonst bei Vespa ist das immer das erste was gefragt und geklärt wird...

Kannst du bitte mal ein Bild davon machen? Kann mir das grad nicht vorstellen wie das aussehen soll.... Danke

What?

Bei PLX?

Jup, kostet halt einiges mehr. Keine Ahnung ob bei PLX mehre Smartphones möglich sind... ABER auch da ist eine extra Anzeige möglich.... Sonde kostet um die 45€....

Achso, na dann hats ja nix mit Technik und Sachverstand zu tun.... Sondern eher mit Bequemlichkeit und Faulheit... Hau 1:50 rein... Mal hier reinlesen:

Und trotzdem wird das untere Lager beim Kolbengesteuerten Zylinder nicht mit Frischgas direkt aufs untere Lager, wie bei Drehschieber, versorgt.... Die oben genannten Wellen sollten ein 1:40... verkraften.... Willst es riskieren mit 1:50? Warum? Wegen Kosten? Oder warum MUSS es 1:50 sein? Was gewinnt man dabei? Nix....

Auch das geht ohne Handy mitzugeben..... Und ich meine jetzt nicht das PLX-Zeug von weiter vorne.... Software kann auf mehreren Smartphones laufen.... Eine Anzeige ist natürlich zusätzlich auch dabei... Das mit Smartphone ist nur ein zusätzliches....Gimmick Can-Bus ist unnötig und macht es nur teurer.... zb https://www.ebay.de/itm/PRO-AFR-Wideband-Lambda-Controller-Anzeige-7-Segment-Anzeige-Retro-G60-G40-/154130211975?_trksid=p2349624.m46890.l49286

Wenn du KEIN Can-Bus benötigst, geht's auch günstiger.... Wenn du es eh mobil haben möchtest würde ich ein System nehmen das als Anzeige zB. dein Smartphone benutzt....

Noch ein Tip, gehört ja eigentlich nicht hiet rein TPS, weils ja um LAMDASONDE geht. Damit es nicht untergeht wäre ein eigenes Topic dazu sinnvoll

zB https://www.sip-scootershop.com/de/product/sensor-vergaserstellung-tps_40099100

Der Rollerbubi, hat Ideen und Tipps da haut es einen echt um... Problem gelöst, neuer Zug eingezogen....

Bitte mit Bildern hier dokumentieren....

Kommt drauf an was man für ein Öl verwendet..... Aber eigentlich schenken sich, was die Schmierung betrifft, Öle aus den 50/60er nix zu heutigen..... Was du meinst sind Verbrennungsrückstände... betreffend Mineralöle vs. synthetische Öle...

Steht die schon bei dir? Farben wirken hier mal ganz anders....

Für PHBH gibt es Deckel mit integrierten TPS Sensor, auch für viele andere Vergaser Typen.... OK, was universelles gibt's nicht, musst halt basteln. Kannst zB ein Linearsensor am Gaszug montieren, Längenänderung dann umrechnen in TPS...

Welcher Vergaser wird benutzt?

Ums zu kompletieren, bei Kolbensteuerung auch 1:25, mindestens 1:33... Oder war oben mit Direktansauger die Kolbengesteuerten Zylinder gemeint....?

Also, es scheint das noch keiner einen DR auf SE bisher ausgereizt hat.... OK, werde dann mal loslegen und wenns erfolgreich war berichten....

Welcher Vergaser wird benutzt?

Was hat der an Steuerzeiten? Drum fragte ich ob der noch original oob ist? 122/175/145? Viel zu gross der Vergaser und die aktuelle Bedüsung sowieso.... Klar, man kann auch einen 32-36er drauf knallen... Aber sinnvoll ist was anderes..

Für son ein Projekt bittet sich das GranTurismo oder CASA Gehäuse auch an.... Auch da ist Gehäuseeinlass möglich... Auch mehr Fleisch für Überströmer und Stehtbolzen als beim Simonini-MMW Block... Wenns ein anderes MMW Gehäuse ist, sieht die Sache natürlich anderst aus... Weiss bestimmt der Harald!