v30t
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Vergaser ultraschallbaden! g t
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Super Corsa Sitz einer V50: http://www.germanscooterforum.de/topic/226159-vespa-gs-150-competizione/?hl=%2Bcompetizione#entry1066969132 g t
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Warum? Kannst Du die Restauration besser? g t
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Bügel, welche i noch nie gesehen hab: http://www.subito.it/moto-e-scooter/lambretta-li-125-del-64-anni-60-pordenone-84814375.htm g t
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Das ist ein Zubehör-Rücklicht, welches nach Einführung der Bremslichtpflicht in Italien oft verbaut wurde. g t
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..meine Rote war auch ohne Blinker zugelassen. http://www.vespafreunde.de/super-sport-180 ...Bj. 60 g t
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Servus, schönes Auto. Ja.. Aber wieso macht ma des? Dieses Auto zu restaurieren ist wie PK restaurieren - also sinnlos. Weil z.B. http://www.subito.it/auto/innocenti-mini-anni-70-napoli-78319191.htm conservata, gefunden nach 30 sec. Suche. So wie der blaue Inno ausschaut, ist selbst mit viel Eigenleistung der tatsächliche Fahrzeugwert sehr schnell mit Restaurierungskosten übertroffen. gt
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v30t antwortete auf vespawally's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerServus Mitnnand, ja, 3000,- .... aber was kann i dann für die: http://www.germanscooterforum.de/topic/275416-das-ultimative-acma-topic/page-1 verlangen? 4200km, 1 Hand. Nicht auf den Fotos NOS Doppelschlitzrohr und Bügel. g t
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...i hab die gleichen Griffe in grau mit weissem Ring für ..200 (?) nach Thailand verkauft. Trotz der kurzen, spitzen Hebel auf der SS180 war der Kupplungshebel mit diesen Griffen nicht richtig freigängig. g t
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Servus Wolfgang, den frag i. Danke gt
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Servus, Kabelbaum bei www.jockeys-boxenstop.de anfragen! Die machen perfekte, bezahlbare Kabelbäume nach Kabelbaumzeichnung. Im Gegensatz zu anderen Anbietern stimmen bei den dort angefertigten Kabelbäumen alle Kabellängen, Farben und Stecker. g t
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I glaub Du hast keine Ahnung von Zweirädern und solltest deswegen lieber eine Fachwerkstatt aufsuchen. g t
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"Warum die Löcher wird demjenigien sein Geheimnis bleiben , doch der Roller lief auch so einwandfrei damit." ..mehr Luft..anderer Klang.. komisch is´auf alle Fälle. Die Stutzen zum Aufstecken der Schläuche fehlen. Bei Stutzen vo. gehört in das Loch ein geschlitztes Metallröhrchen. Beim Stutzen hi ist an der Wanne ein Stutzen angegossen - ähnlich eines Benzinschluchstutzen bei den Vergasern, jedoch nur mit einer Rippe. g t
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Hab alle GS4 und SS Serien zum Vergleichen in der Garage. => Ablaufschlauch vorne=GS, Ablaufschlauch hinten=SS g t
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DL im VW Turan C-Modell im Audi A3 Sportback beides langstreckengetestet g t
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Servus Mitnannder, i bräuchte den genauen Lochabstand Heckabschlusskante - Loch für die Rücklichtbefestigung einer italienischen Primavera. Könnte da bitte wer nachmessen? G t
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?
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Servus Mitnannder, hat jemand Erfahrung mit den LML Lüfterrädern für elektronische Zündungen jedoch mit kleinem Konus? Diese werden vom SCK in 2 Ausführungen (original/abgedreht, erleichtert) angeboten. Da ich keine Tronic haben möchte, wäre das LML Lüfterrad mit org.PX ele. Zündung eine günstige Möglichkeit auf 12V umzurüsten. Der perfekte Umrüstkabelbaum vom Jockey ist schon drin. Motor nochmal öffnen um die KW zu tauschen möchte ich ebenfalls nicht, da KW und Kolben miteinander gewuchtet sind. g t
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..i für GS 160 /SS180 g t
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..so, Dank dem Stefan(VespaVNB) und Pelox erledigt. wie jetzt konservieren? klarlack oder fluidfilm g t
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..wobei so eine GS4 original echt a faade Gschicht is...
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Hab i schon, deswegen frag i ja nach Alternativen. OK, auf den Fotos sind die Felgen grad ein bisserl dreckig.. Hab mit Schleifpaste und Lackreiniger gearbeitet, der Rost lässt sich damit aber nicht entfernen. g t
