v30t

Leder? Wieso Leder? - des ist doch gar kein Rennen nicht, odda? Und den Auspuff hamm`s beim verkehrtherum Einscannen vergessen - des Orginalbild hat einen. ciao tom

Servus, muss nochmal mit Taschenlampe nach der Rahmennummer suchen. Brauch (bis ez): Windschutzscheibengummi Hauptbremszylinder oder Reparatursatz Kotflügel vo. ciao tom

Servus Marcel, von welchem Hersteller ist das, von Dir verwendete Kaltmetall? Und wo zu beziehen? ciao tom

Servus, zu "Deim" Treffen fah i net - da sind d`Roller seitenverkehrt! ciao tom

Servus Miteinander! Grad wieder da. Ist eine sehr alte Ape 50. Doppelschwinge vorne, GL/SS180 Trapezscheinwerfer, Lampe unten Lenker ohne Tacho. ciao tom

Servus Miteinander! Wo bekomm ich Ape 50 Teile? ciao tom

Brauchst einen M51? Welche Grösse? ciao tom

I brauch so an Schmaan(Kinder) net.

Servus! RAL lichtgrau! ciao tom

EIN RUNNER IST KEINE VESPA! UND EINE LAMBRETTA SCHO GAR NET! ALSO GSCHEITN ROLLER KAUFEN! UND RUNNER IN DEN GELBEN SACK:

Servus, un i komm mit der orginaln V11 von 1949 - die fahrt 60 auf dauer... dann wirds gmütlich.. ciao tom

Servus Miteinander! Da ich momentan einen Schlüsselrohlung für meine deutschen GS160 suche hab ich im Lager ein paar Schlüssel gefunden, die vielleicht wer brauchen kann. Da ich bei vielen Roller nur einen Schlüssel habe, wäre ein Ersatzschlüssel recht praktisch, den vielleicht auch wer seit Jahren nur so rumliegen hat. Ich habfolgende Orginalschlüssel: Vespa: GS150, VNA, VNB, VBB, Lampe unten Nr.8826 GS160, Handschuhfach Nr.SY24 GS160, Lenkschloss Nr. B52-22 PV, V50, Rally, Sprint, PX alt Nr.E695 Nr.O721 Nr. O320 Nr. E605 Lambretta: Serie3, Zündschloss Nr.318 Eiso, viel Spass beim Suchen und vergleichen. ciao tom

Servus Miteinander! Suche einen Schlüsselrohling für das deutsche GS160 Lenkschloß. ciao tom

Servus Mitnander! für 50ccm Exotenfreunde gibts ein saggrisch schönes Buch. "Mopeds und Kleinkrafträder von A-Z" erschienen vom "Heel-Verlag" . Zu kaufen für 29.- Euro, 190Seiten. ciao tom

Servus, von eim möglichst hohen Berg schmeissen, dann wirds saggrisch schnell des Glump. t.

Servus! Sizilien ist schöner! ciao tom

Servus Roman, wie ich weiss sind NSU und Innocenti komplett unterschiedlich. Getriebe LD 125/150 müsste gleich sein. Zylindertausch/ Aufschleifen auf 150 müsste gehen. Aber frag mal den Jockey, da steht meine im Schaufenster und wartet auf die Motorüberholung und er hat sich über das Thema schon informiert. ciao tom

Servus, bin am Cooper interessiert. Bitte um Fotos. [email protected] ciao tom

Servus, man kann ja auch den orginalen GS Motor tunen, wenn er Dir z`langsam is. Hätte da noch meinen 1. Donauringmotor, welchen ich vielleicht abgeben würd. Siehe Advar. ciao tom

Servus Schurl, i hab die TS so vor 7 Jahren bekommen. War zuerst und der Verkäufer auch, der Ansicht, das des die NR 1100 is. Hab aber dann in den Listen nachgschaut und gsehen, das die Nr.1 is. Orginal italienische Papiere sind auch dabei. Hab sie mit 17000 Km bekommen und ez hats 21000. Schaut, bis auf orginale Lackierfehler, noch recht neu, also "conservata" aus. ciao tom

Servus M, wen interessiern denn hier Deine greislichn, gschpachtltn Deggln? Hier gehts um Weltanschauungen! Und überhaubz was heisst hinterm Advar verstecken? I bin ja der Typ auf meim Advar! ciao tom

zitat peter scholl-latour: "bei einem beitritt der türkei zur eu kommt es zu eine moslemisierung von europa und nicht zu einer eurpäisierung der türkei". der meinung bin ich auch. Servus Mitnander! Seh ich genauso! t.

Servus, was willstn damit - passt doch nicht in Deine GS! ciao tom

Servus Werner, hast eine Scheibenbrems oder eine Trommel umbaut? Hast Bilder wies`d des Seil jetzt verlegt hast? ciao tom

Servus, stimmt, so schaut sie aus die TS. Fahre meine mit eim Plug DR177 mit passender Düse - fahrt recht schön. Is die NR.1! VNL 3T 1101. Orginalzustand silber, 1. Hand. ciao tom