v30t

ja i hät da auch noch einen Pinasco 177 DV übrig, welchen i abgeben tät und für den Kurbelwellenumbau wüsst i auch wen und fürn Rest gibts a Anleitung... und schon kann ma sich den greislichen Umbau sparen und fahrt a echte, zuverlässige und schnelle GS150. Oder ma machts wie der Herr Lacknas und kummt somit a um die depperte Anleitung zum Vergewaltigen einer GS 150 vo irgend so am Kaschberl rum

Und da Hasi? Oder da Manuel? Oder Du machsd dàs Zweifarbig

Servus Kelle, des Ding fah ma mit da rotn Nummer vom Robin oder mir. Des Ding wär doch a super um des Fahschülers Hochzeit zu fahren (ifah aber nicht!) t.

Frag halt an Robin beim Clubabend!

Oder vielleicht den Pitone wieder abschrauben, weil der kost viel Drehmoment. Dreht aber dann nimmer so gut aus wie gestern. Aber d`Vibration empfand i ez als net so schlimm. ciao tom

:sabber: :grins: :sabber: gut das am Ring kein Schnee nicht is!

Wurscht! Fah des alte Ding. Bin neugierig. Da mittlere Ring is bestimmt schneefrei! ciao tom

is mein Computer kaputt, oder gehen die Bilder nicht wirklich auf

PKXL!

Suche PXXL Lüfterrad. Konus hin? Flügel abgebrochen? wurscht.

Servus, hab auch eine - steht in Ingolstadt. Jetzt auf ebay - gleicher Benutzername wie GSF. ciao tom

unterwegs.

Und?

Servus, Bilder, kost? ciao tom

ervus, hab i und komm nach M. ciao tom

des greisliche Ding hät i auch verkauft und wär froh das `weg is.

Sind unterwegs..

Servus Eddy, mail mir mal Deine email - dann schick ich Dir den Scootering-Bericht mit der RennGS auf der die Monositzbank montiert ist. ciao tom

Servus! Dem Robin hab ich mal so eins gschent. Der hat sowas. ciao tom

TL1, 1. Serie, ein Trapezscheinwerfer, Doppelschwinge, Kugeldach, Pritsche

Ape 50, zerlegt, gestrahlt, grundiert, Technik nicht zerlegt, lief, komplett 1000,-

Servus Eddy, kannst auch eine Zubehörsitzbank montieren. Die sind oft schmäler und kürzer. Dadurch wird die Form der GS eher hervorgehoben. ciao tom Oder Du montierst eine V50 Monositzbank und fährst rennen. quote=MrED,26 Jan 2005, 13:47] Hallo, FRAGE 1: Habe vor kurzen bei einer T3 eine Art "Dichtung" unter dem Tank (Aussenkante wo der Tank am Rahmen aufliegt) gesehen. Schaut wie Kork aus ... - war das ursprünglich so orginal? - gab es auch eine Dichtung bei der GS/3 (der Lack bei meinem Rahmen ist - ohne Dichtung - schon etwas ramponiert) - gibt es Empfehlungen wie man dem abhelfen kann (Tips) ________________________ FRAGE 2: Gab es jemals ein GS/3 (egal ob ital. / dt. ) die Einzelsitze statt der durchgehenden 2er Bank hatte... Grund für diese Frage ist, daß mir seit jeher die T3 /2... Modelle mit den Einzelsitzen besser gefallen haben, da diese die schöne runde Hecksilluette der T/GS Modelle besser zur Geltung bringen. Hat irgendwer schon mal einen Umbau bei der GS auf Einzelsitze gewagt (... entschuldigung an die "ORGINAL-Fraktion" - mir gefällt die Denfield Bank halt nicht)? Vorrausdank für Eure Antworten Eddy <{POST_SNAPBACK}>

Alle weg. Nur noch PV 125 silber Orginal da. ciao tom

RAL Lichtgrau, 1% Mattierungsmittel => GS4.de => Register => Fahrgst. Nr. 0! ciao tom