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v30t

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Alle Inhalte von v30t

  1. Servus, Sitzbank weg, Tank raus, Schauglas wechseln. Aber Vorsicht! Nach dem Abziehen des Ölschlauchs an der Vergaserwanne/ Ausbau von Tank/Öltank ca. 1/2 Tank mit Gemisch betanken bis das LussoSystem entlüftet ist. G t
  2. https://www.portanapoli.de/neapel/bourbonentunnel-im-unterirdischen-neapel
  3. v30t antwortete auf Beatnik66's Thema in Blabla
    Finde das Thema interessant. Deswegen: https://www.napolisotterranea.org/?gclid=Cj0KCQjwnoqLBhD4ARIsAL5JedKAWGGdQO_O82-zkuV_hJrX6jNg4QG8kMFkogDA_wwSrvXacMue46MaAr7EEALw_wcB War ein paar Mal schon dort und es war jedes Mal gut. g t
  4. ..ein DR 177 ist aber auch nicht gerade ein Drehzahlzylinder..
  5. ja, weitere Info´s gern via PM
  6. Ich hatte sehr gute Erfahrungen mit dem Treuhandservice und dem Transport der Fa. Rinkens Spedition beim Import eines 356 aus USA. Die Zeiten, in denen man in Italien oder Frankreich die ganzen krassen Schnäppchen machen könnte, sind doch eh vorbei. ... wenn man die Sprache spricht und flexibel ist, findet man schon noch was.
  7. Gibt's auch als Helix.
  8. v30t antwortete auf darkY's Thema in Blabla
    Fiat 500, 1967, conservata, 1.Hand.
  9. v30t antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    ..und was für ein greisliches Auto..diese verkleidete Corvette die wie ein Daytona Spider ausschauen soll und dann auch noch ein H Kennzeichen hat..
  10. v30t antwortete auf darkY's Thema in Blabla
    Cool? Ah-ha...
  11. Family Four: En Häst Utan Namm
  12. v30t antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
  13. passt doch zu dem Thema:
  14. ...bin Anfang der 90er mit ca. 50km/h IN einen Baggersee gefahren und hab die gute ET3 komplett versenkt da der See an der Stelle frisch ausgebaggert war. Haben den Roller dann, ich glaube wir waren zu fünft, rausgetaucht..gezogen. Scheißarbeit. Nach 3h in der Sonne lief sie wieder
  15. Servus Miteinander, hat irgendwer das Ding schon einfach nur gesteckt mit 19er und ET3 Banane? g t
  16. Servus, Splint raus, Zentralmutter ab, Radaufnahme (das runde Ding mit den 4 Bolzen) weg. Dann geht das Wechseln der Bremsbeläge. g t
  17. Schau hier!: https://vespa4ever.at/vespa/0821-vespa-150-vbb1t-top-originallack
  18. Servus, von wo kommst Du? Am Besten mal bei einem Forumsmitglied so einen originalen Roller life anschauen und sich dann die Details zeigen lassen. Dann siehst Du sofort die Unterschiede und die Gründe für die allgemeine Ablehnung hier. Gruß tom
  19. ...ja, dann schau Dir mal das an: nix eingerissen bei Hupennase oder gar abgeblättert..
  20. Lambretta LiS 125 conservata Anfang der 90er für 300 DM in Malcesine gekauft.. :-)

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