schlucke

Was ist denn eigentlich mit dem MB_Clubman, gibts den irgendwo zu kaufen oder kommt der erst? Bei MB auf der seite hab ich nichts gefunden

klick den smiley

Versuchs doch mal hier. Du brauchst doch auch keinen neuen Zylinder. Den Kolben bekommt man da schon irgendwie raus. Wenn du die möglichkeiten nicht hast, schick mir den zu, ich mach dem Kolben auf der Arbeit schon Beine. Dann besorgst du dir nen Übermaßkolben und bringst das ganze zum Motoreninstandsetzer zum Bohren und Hohnen, das kost zwischen 40-60.-€ Je nach dem, was der Kolben kostet, liegst da mit Dichtungen neuem Kolbenbolozenlager etc unter 200.-, oder?

Wie viel leiser wird das?

http://www.youtube.com/watch?v=rUcQdWGmOnw

Gib mal "jockey" und "Bremsbeläge" in die suche ein.

@Jan: da woo du auf "link einfügen" klickst, ganz rechts auf "multimediainhalt einfügen" klicken

Was spricht denn dann gegen nen FOX Dämpfer? Die Käufer sind wohl alle zufrieden.

Wenn er dem JL Race auch in der Blechstärke entspricht, wirst da nur mit nem leiseren Dämpfer, vermutlich nicht soo viel reissen. Das aufdringliche "brüllen" wird etwas gedämpft, aber das laute blecherne scheppern wird bleiben. Habs beim JL Race Curly auch mal mit umwickeln und nem FOX Dämpfer versucht, berauschend war das ergebniss nicht. Mach dir einfach Ohrenstöpsel rein oder kauf nen leisen Helm.

Moin Jan, LI-konus ist kleiner als GP. Sonst gibts soweit ich weiss, nur unterschiede in der Pleuellänge. Nehme an, du hast ein GP-Polrad?

Falls nicht irgendwer schneller ist, kann ich dir das morgen vormittag messen.

Oder bei Victor Testarossa im Buch.

Geiler auf dem Lenkkopf !

Edith hat offtopic schwachsinn entfernt.

smilies hast du deaktiviert? Bei der Leistung reichen 4-Scheiben Surflex mit harten Federn und gutes Silkolene SRG75 Öl. Wenn du dann eine rutschende bekommst, kannst du immer noch die PX-DR Federn drüber stecken. Dann wirds "Männlich" an der Hand. Da gibts aber verschiedene erfahrungen und meinungen.

Isses jetzt soweit, das 1100.- für ne PX günstig sind? Die Auktion läuft aber auch noch nen Tag. Aber Sölvesborg an sich ist ganz hübsch.

Ich würd mir da nich so nen Kopf machen, is nur ne Lambretta.

Lesen kann man ihn nicht mehr, aber wie er gehört ist gut zu erkennen.

Wäre doch eher was fürs Wiki. Ein Topic, naja....., es is ja wie es is, hier in Lambretta Technik!

Ich mach dir morgen im hellen mal ein Foto.

Danke für das kompliment! Muß aber gestehen, das las sich gestern aufm Telefon, wirrer als es ist. Warum krieg ich ne 5? Ich hab doch KRP2 geschrieben!

Also den Thies versteh ich besser!

KRP1 scheidet aus, der hat keinen konischen Krümmer. KRP2 wirds sein. klickediklack

Schreib doch nen elektronischen Brief, mit der bitte um Rückruf. Kannst ja nett auf deine schon entstanden telefonkosten hinweisen.