schlucke
Members
-
Benutzer seit
Alle Inhalte von schlucke
-
Is mir egal, ich kenn den nicht.
-
beides italienische LI150 Spanisch wäre 11/50 13/41 17/39 20/34
-
Mein ADS3 ist auch grad gekommen. Verarbeitung naja, M8er Zylinderhaubenschraube am Belly an und knackig laut isser.. Kurze Probefahrt lässt aber äusserst positives erahnen. Gut druck von unten, macht aber oben gleich zu. Wird aber wohl auch an den Steuerzeiten liegen. Fahre einen bis auf Überströmer unangetasteten TS1 mit 178°/127°. Gibts da schon erfahrungswerte mich welchen Steuerzeiten der gut läuft?
-
Hätte noch dazu passend, nen neu schwarz gepulverten Federnsatz. Gibts für 5.- porto inklu dazu.
-
-
Technorama in Hildesheim 2009.
-
-
Du meinst den Audimotor, den die in Lizenz bauen?
-
Hatte auch überlegt. Aber ne Bremse kaufen,für die es keine E-Teile gibt? Mal ehrlich, nichmal wenn sie noch so günstig ist. Und so einwandfrei soll sie wohl auch nicht funktionieren. Kauf dir ne Grimeca und gut!
-
Meine, leider auch grad keine zeit mich drum zu kümmern, bzw sie mal auszuführen.
-
Aufm Deckel vorne steht Sachs. Motor sieht aus wie von der Herkules W2000.
-
ZAHLungserinnerungBin zwar nich der Digger, hatte den aber lange auffe MB Conversion. Fand jetz nich das der oben zu macht, hat schön ausgedreht bei relativ zahmen Steurzeiten. Bodenfreiheit geht auch, wenn man den Dämpferverlauf etwas optimiert. Edith meint noch, das Der nach mir den ewig aufn Oanser gefahren hat. Da war vom zumachen so rein vom empfinden auch nix.STOSSbankDENkanstossIONisierungsenergieBELastungstabelleTENorhornUps, Foto is ja doch da. Mein kommentar bezog sich auf den Stuhl von Dschibuti. Das kleine schwarze wollte ich dann doch nicht mehr posten, weil ich mir nich sicher war obs zum Thema passt. Habs aber vergessen ausm anhang zu löschen.Dafür das ich nich auf sowas stehe, find ich den Stuhl ganz schick.
Naja, ich würd an deiner stelle schon mal ausblinken. Wenn dir der Ölquirl inne fritten geht, kannst mal richtig aus der Tasche kommen. Edith fragt noch ob du das Automatenöl schonmal gewechselt hast?Wie kommst du auf 38? Die Neuen bekommen das gleiche Geld wie die Alten, arbeiten aber 2,5 stunden mehr pro woche.Wenn du OBD1 hast kannst du selber Fehler auslesen. >>klick<< Ansonsten mal zum freundlichen fahren und auslesen lassen.
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung