schlucke

Bin ich der einzige, oder der einzige dem es auffällt? Signatur ändern funzt noch wie vor bei mir nicht.

Super, danke!

Hat jemand ne grobe Anfangswurfbedüsung für mich ? 30er Polini auf TS1 mit JL Road. Hab nächste Woche nen HU Termin und vorher keine Zeit groß Düsen und Nadeln durchzutesten. ND würde ich mit 50 starten und HD irgendwas um 145-150, Nadel ist halt schwierig. Hab das Polini Nadelset hier liegen.

Deswegen schrieb ich ja Dunstkreis.

Ich mach sowas für Leute aus meinem Dunstkreis für umme.

Häng doch einfach ne 12V Sofitte rein. Die kann die Spannungsspitzen besser ab.

Auch bei der Vari? Also Lichtspulen in Reihe und dann den Wassel?

wieso ist das Licht dann heller? Macht doch auf dem AC Kreis (für mich jetzt so) erstmal keinen Unterschied ob auf DC ne Batterie ist oder nicht. Beim fahren Hupe und Bremse ich nicht dauerhaft. Edith fragt ob die Batterie dann über den Regler in AC speist?

K58 ist dir wahrscheinlich nicht klassisch genug?

Hatte schonmal was gelesen von Synergi(?). Sollte über die suche zu finden sein.

Warum kein TSR evo?

Die Blinker passen überhaupt nicht an den Eimer. Aber sonst optisch auf jeden fall ansprechender als der durchschnittliche Lambretta Automatikumbau.

Die Feder ist in der Regel so lang, das die Scheibe nicht den Ansatz in den Nuten hat.

Du blockierst mit einem kleinen Kuststoffkeil die Kette am hinterren Ritzel, steckst vorne alles drauf das die Aussparungen in der Scheibe vorne mit den Nuten in der Hülse fluchten. Hältst das so in Position und drehst die Schraube mit der Knarre langsam fest. Ist anfangs etwas fummelig, aber wenn man das einmal raus hat klappt das locker aus der Hose. Hinterher kannst dann mit einem kleinen Kunststoffhammer testen ob die Scheibe vorne axial frei sitzt oder eingeklemmt ist. Natürlich nicht voll draufhauen, schön mit Gefühl. Das ist kein Hexenwerk. Einmal vernünftig gemacht, sitzt das. Wäre mir viel zu viel aufwand, da erst nen Werkzeug vorzuschrauben.

Ganz im Sinne von Innocenti. Ein 13teiliges Werkzeug für etwas was mit 1 kleinen Kunststoffkeil und etwas Gefühl viel einfacher geht.

Sinn dahinter ist ja, das jemand für die gleiche Tat nicht zweimal verurteilt werden kann. In dem Fall scheisse, klar. Mußt du jetzt halt für dich entscheiden ob dir ein eventuelles ergebnis den Aufwand wert ist.

Auf jeden fall.

Frage noch aktuell? Gibts für die Wintermodell Sitzmöbel irgendwo neue Bezüge?

Die Weihnachtsbeleuchtung würde ich zur Sicherheit jedesmal vorher anbauen. Dem Blinkerthema bloß nicht zuviel aufmerksamkeit zukommen lassen....

Machs selber. Vollabnahme würde ich erstmal weitestgehend original. Die größte Hürde erstmal entschärfen um da so einfach wie möglich durchzurutschen. Blinker bei einer DL sollte sich, entspannten Prüfer vorausgesetzt , entspannt umsetzen lassen. Mit 9V Block, Schaltgriff mit Blinkerschalteraufnahme oder andere Lösung mit Halteblech oä. und Hella Lenkerendenblinker von einer Vespa mit LED drin. Die Stangen am ende anbohren, Gewinde rein, Griffe entsprechend beschneiden, LED mit Kabel rein und dann von aussen die Gläser festschrauben. Mit mühe geben, sieht das dann original aus und der geht nach erfolgreichem Blinken gar nicht wweiter drauf ein. Die drehen dann zwar mit, aber mit Glück wird nicht drauf geachtet, mit "nicht so viel Glück" mußt halt geschickt reden. "Ist ein alter Roller", damals war das halt nicht besser etc.... Kann klappen, aber wenn du nen richtigen Korinthenkacker hast, halt nicht. Deshalb vorher mal schauen. Bei mir hier kennen die sowas wie Lambretta eher nicht und der TÜV ist hier recht entspannt, deshalb bin ich da Optimistisch. Sobald der Stempel drauf ist, kannst den Blinkermist relativ easy wieder rausschmeissen

Gabs das nicht schon irgendwo?

Haste deine Tage? Ich hab drum gebeten hier nur sachen zu posten die jeder lesen kann und nicht nur facebook nutzer. Dein mimimi video ist dann der abstieg gen flame und sinnfrei gewesen.

Käptn Niveau, wir sinken.....

Ja, wäre ganz nett hier nur sachen zu verlinken, auf die alle zugriff haben.

Sehr geil! Danke.