schlucke

Der hat die Reifen wieder abgezogen und meine alten wieder aufgezogen, weil die beiden neuen inkontinent sind. Leider hat er mir erst hinterher erzählt, das die Pellen Pastespuren hatten, also schonmal aufgezogen waren. Zumindest war er so geistesgegenwärtig, die Reifen nachm auspacken zu knipsen, weil ihm die spuren aufgefallen sind. gruß schlucke

Vielleicht etabliert sich das ja. Muss ja nicht wegen jedem nonsens nen neues Topic aufgemacht werden... Ich fang mal an. Hab bei nem onlineshop NEUE Reifen gekauft. Geliefert wurden schonmal montierte, aber ungefahrene, 2 Jahre alte Reifen. Hab die Freitag aufziehen lassen und beide verloren die Luft zwischen Felge und Reifenflanke. Leider hab ich vorher nicht gesehen, das die schon montiert waren (waren noch in Folie eingeschweisst), sonst hätte ich sie gleich zurück gehen lassen. Wie ist da die rechtliche Lage, schon montierte Reifen als neu zu verkaufen? Werd da morgen anrufen und hoffe, das es nicht anstrengend wird. Danke gruß schlucke

Das passiert wenn man im Forum liest und gleichzeitig vom Nachwuchs bepöbelt wird. gruß schlucke

Cvcv gruß schlucke

Mal was neues. Mein Gehäuse scheint etwas rissig zu sein. Hab nach heutigem Zylinder neu abdichten immer noch ein Nebenluft problem gehabt. Die Motordrehzahl ging beim absprühen oben am Gehäuse in den Keller. Also kurzerhand den Motor ausgebaut und nen dicken Haufen gekotzt! Werd am Montag zur sicherheit nochmal rot/weiss machen, aber ich denke da muss geschweisst werden. Is ein 200er Indergehäuse. gruß schlucke

16V is doch wieder so ne Drehorgel! Find ich in so Familienwagen auch eher unpassend. Meinen 850 20V find ich auch unentspannter zu fahren als den 10V Vorgänger. gruß schlucke

Für den Preis darf der keinen Wartungsstau haben und müssen Fahrwerksbuchsen, Auspuff, Bremsen etc Top sein! Würde den auf jeden fall von einer Werkstatt, beim TÜV etc durchsehen lassen. Fahrwerk überholen geht wohl richtig ins Geld, bei den Mühlen. gruß schlucke

3500 Find ich auch zu teuer. Da möchte einer seine Gasanlage bezahlt haben. gruß schlucke

Stehen zwei Frauen beim Schlachter, sagt die eine "Ich weiss gar nicht was ich kochen soll, mein Mann fährt Lambretta" gruß schlucke

Soll doch jeder fahren worauf er Bock hat, mir latte. Ich fahr Lambretta weil ich die toll finde und erwarte im umkehrschluss nicht vollgequatscht zu werden von Leuten, die meine Lambretta scheisse finden oder der meinung sind ich sollte meine schwer patinöse S2 mal "neu streichen"! Das Scomadi Teil heisst nicht Lambretta, auch nicht Fespa ist kein Schaltroller und für mich deshalb nicht nur im falschen Bereich, sondern komplett im falschen Forum. gruß schlucke

Was kann man für ne 50 Spezial geben? Eckdaten: -schwarz neu lackiert Lack sieht soweit gut aus, ne gute 3 , würd ich sagen. -keine Papiere -keine Blinker -Reifen und Felgen gut -Yankee Sitzbank in weiss drauf -Motor läuft nicht So 6-700 würd ich schätzen? Danke! gruß schlucke

Bin den kurz aufm unbearbeitetem Einser gefahren. Da gehts wirklich ab Standgas richtig vorwärts. Der Taffspeed MK4, den ich danach gefahren bin, hatte laut popometer deutlich weniger. Das der früh zumacht find ich persönlich jetzt nicht so schlimm! Lang übersetzen und gut ist. Wenn der dann im 4 Voll ausgedreht 110, aufm entsprechend geporteten Einser 130 fährt, was will mann mehr? Bei 140 auf der S2 wird mir immer ganz anders. Toll wenn Mann kann, aber für Druck unten kann ich darauf verzichten. gruß schlucke

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Wer fährt denn Autobahn? Dann kannste ja gleich Automatik fahren. Oder noch schlimmer, Motorrad. Ich denke das allgemeine verständniss von Tourenauspuff, zielt eher in Richtung Ausgewogenheit! Und da sind nunmal, wenn man möglichst viel Leistung haben will, unbestritten JL3 und Tourist ganz vorne. Der Geheimtip ADS3 wird hier ja "leider" etwas Stiefmütterlich behandelt. Und der kann ab Standgas recht ordentlich newton an die Kette legen. Mein Tip an den TE, kauf dir den ADS3 vom Lambrettaman, wenn du eh nen Pott kaufen willst. Wickel den mit TherMoband und stopf den mit silent sport wolle, dann ist der auch Lautstärkemässig im Rahmen. gruß schlucke

Okay, also ist beim Motorrad Motoröl und Getriebeöl eins. Hab mit "jaso ma2" nur 4Takt Motorrad Motoröl gefunden. gruß schlucke

Jaso MA2 = Falschtakt Motorrad Motoröl? gruß schlucke

Fahre GP150 mit 18/46 und die Kupplung (LTH 4Scheiben mit harten Federn, Fuchs SRG) rutscht im 4 Gang leicht bei höheren Drehzahlen. Geplant ist 19/46 weil der Motor das hergibt. Nimmt die längere Übersetzung dann etwas Drehmoment von der Kupplung und ich kann die so lassen oder sollte ich da definitiv bei? gruß schlucke

Powerjetdüse zulöten (lassen) oder mit silicon verschliessen. gruß schlucke

weil ich auf dem Land wohne, die Kinder schlafen, ich heute mit der GP zur Schicht war und morgen früh die S2 hergenommen wird. gruß schlucke

Schnickschnack, die Alte ist einfach nur ziemlich ungefickt! Ich wurde schon mehrfach von älteren Damen, die sich an der Wurst/Brötchen/Wasweissichtheke, vorgedrängelt haben, angefranst nachdem ich sie freundlich gebeten habe sich doch bitte hinten anzustellen. Da wird mir mit meinen fast 40 dann vorgeworfen, die Jugend habe ja keinen Respekt mehr vorm Alter. Wenn ich so nen südländischer Typ wäre, hätten die Ausländer keinen Respekt, blabla.. Gibt halt Leute die sind einfach scheisse. gruß schlucke

Inderin im Harz.

Wenn das Problem ist, das der Gaser zu weit links sitzt, wird das der PWK aber auch nicht richten. gruß schlucke

So ähnlich wollte ich es persönlich auch formulieren, nur leider hab ich die angehwohnheit mich gelegentlich etwas Missverständlich auszudrücken. Mann könne auch sagen ich schiesse über das Ziel hinaus. Daher hab ichs mal etwas Diplomatischer angehen lassen. Aber es freut mich sehr, das ich das nicht nur alleine so empfunden habe.

Aber bitte B&C oder Fruit of the Loom shirts. Den Schnitt der chaingang shirts fand ich persönlich nich so toll. gruß schlucke

Choke etwas offen? gruß schlucke