dreckige13

Naja, wir nehmen den Roller huckepack um Schwanzvergleich zu machen... Denke der Enzo lässt uns zwischendrin mal drauf. Also auf die Rolle jetzt.

Heute! Mais, Kirschen und Sahne! Ca. 1900 Uhr, Sausalitos Aachen...

Ich hoffe Brosi hat die Rüsselpest im Griff und nicht andersrum. Zündung blitzen hat sich geklärt, ich habe mir vor lauter Wut ne neue an Land gezogen und ca.14 Stecker ausprobiert. Mit Stecker 4 auf Kabel 3 in Position X blitzt das Ding nun exakt. Und es blitzte exakt die Position, die es sollte... Also manchmal...

Hattest du deswegen angerufen? Also ich schonmal nicht. Sorry.

Top! Bin auf jeden Fall schwer interessiert. Abwarten und Tee trinken...

Dank an Brosi für den Kalendereintrag. Das Tool habe ich gerade erst entdeckt, das kann was.

Naja, zumindest was zum Thema Ranzig. Habe mir im Frühjahr nach 12 Jahren nochmal eine PK gekauft, bzw. den Rahmen einer spanischen Post XL2. Einige Anbauteile beim Spanier beigekauft und dann festgestellt, dass der Rahmen endfertig ist. An mehreren Stellen Überlastungsbrüche, Flick- und Verstärkungsbleche mit Poppnieten und Blechschrauben fixiert usw... Die Postjockels in Espania lassen da nix anbrennen... ehrlich. Dann halt nach und nach die/den/das Flex/Hammer/Schweißgerät benutzt, um daraus irgendwas verwertbares zu machen. Beinschild gekürzt, angelegt und Steuerrohr gekürzt, diverse Löcher zugemacht und ein paar gute Stücke rausgeschnitten. Das Ding sollte dann zum ersten Startversuch in Rotenburg dieses Jahr benutzt werden, wollte in 1b mitfahren. Die Zeitknappheit vorher hat sich gerächt, wegen Kinderkrankheiten und 5 Euro Artikeln lief das Ding dann nicht richtig, konnte nicht starten. Die Todessehnsucht. Bilders: Witzigerweise habe ich beim durchwühlen der Fotofestplatte auch noch Bilder meiner ersten PK gefunden, die im Frühjahr 1997 erstanden ca. Juni 1997 kostümisiert wurde, von meinem Vater(!). Hatte Anfang des Jahres durch einen schweren Unfall meine Spezial verloren und war optisch ein wenig angenervt von der PK. Dann sprachen wir darüber was mir auf den Keks ging, ich fuhr ins Ferienlager und als ich wiederkam, gab es das: Ich war zarte 17 und wußte nicht richtig zu schätzen, dass er sich die Arbeit gemacht hatte. Fand die PK immer noch blöde, aber schon etwas besser als vorher. Da sie sich gut fuhr, habe ich mich schnell dran gewöhnt. Bin das Ding dann auch so gefahren bis 1999 der Hammer fiel. Nach einem weiteren Crash wurde daraus ein Cut mir Höckersitzbank, aber da gibt es leider keine Bilder mehr von. Die Bilder vom deutschen TÜV und der Schmiere durfte ich nicht haben damals. Andere Geschichte... Edith macht aus Locher Löcher...

Ich bräuchte doch ein paar Infos für Dummies: -Fahrzeugvorschrift (Baujahr/Umbauten z.B. ESC Karre) -Technische Anforderungen (Bremsen/Reifen/Notaus/scharfe Kanten/Ölschrauben gesichert) -Anforderungen an Fahrer (Zualssungen/Versicherung/Alter?) -Anforderungen an Bekleidung (einteilig/mehrteilig/Textil?) Wenn diese Dinge hier nochmal zusammenfassend geklärt werden könnten, wäre das toll. Ansonsten bitte ich um einen Querverweis auf diese Infos.

Wundert mich jetzt auch ein wenig, dass da so wenig Platz bei dir ist. Bei mir ging da mit originaler Mutternhöhe unbeschliffen alles glatt, mit mehr Ausrückweg mußte auch nur wenig von der Mutternhöhe weg. Vorgestern erst reingeschaut, nix geschliffen. Piaggio Toleranzen!?

So, langsam wird es Zeit. Viel zu lange mit ICQ verdaddelt. Brosi steht echt zu früh auf...und ich bin zu lange wach. Gute Nacht.

Hammerhart wird es bestimmt. Ich habe ja gehört, im Sausalitos werden nur kalte Kirschen serviert. Aber das macht ja nix, dann stecke ich die in die Mikrowelle. So ihr Schlampen, zieht euch warm an. Noch dreimal schlafen bis Stammtisch beim Krusten ähm... im Sausalitos und fünfmal schlafen bis... dingsda im Tatort.

Todessehnsucht Kupplungsvernichtungsteam fährt mit dem Autowagen zwecks Transport von Karre, Frau und Kind. Einen schmalen Sitzplatz habe ich noch frei, für Notfälle. Fahren relativ früh, da ich Freitagnacht frei habe... zum schrauben. Mofa läuft übrigens, aber aufgrund der Wetterlage habe ich noch keinen Volllast Test machen können. Lege morgen die Kabelei damit ich die Zündung blitzen kann, dass Ding hat ja bisher kein Bordnetz. Ich nerve dann den Brosi nochmal für ne Blitze, die auch auf meiner Zündung blitzt. Meine ist durch.

Sausa...watt? Ach so, kommste Sauna!

Ich laß dass impfen sein und warte ab, meine Freundin ebenso. Die Kleene scheidet eh aus der Schweinegrippengeschichte aus. Zu jung. Bei uns zwei ist die Nummer schon kritischer, haben regelmäßigen Kontakt zu Gästen. Ich bin da sehr im Fokus, stehe so 4-5 Tage im Schnitt in 600 Leuten und mache da die Zielscheibe. Die üblichen Vorsichtsmaßnahmen (Hygiene und Kleidungswechsel) sind bei uns eh Routine, die werte Kundschaft schleppt genug Mist an, auch ohne Schweinegrippengedönse.

Nicht vergessen, Donnerstag, Sausalitos!

In Zeiten von "Geiz ist geil", "DSDS", "Bauer sucht Frau" und dem abrutschenden Bildungsniveau ist doch sowas vorprogrammiert. Es heißt jetzt ja auch "kommste Kiosk" anstelle von ... ach, du weißt schon. Das sind die Dinge, die halt nicht in der Referenzenmappe landen sollten.

Jaaaa, so ein bißchen. Habe mir dann am Samstagabend auch ne Sissibar geholt für die King&Queen Nachbau Bank von dir. Gehört aber nicht hier rein, ist ja Smallframe.

Zumindest für heute... War doch extrem geiles Wetter heute. Von entspannter Ausfahrt über Kurvenkratzen mit Ausflug ins Gelände (ohne Schäden) und kleinen Schotterpisteneinlagen gab es ja alles. Zum Abschluß das 7 Stunden Mofarennens anzufahren war ein guter Vorschlag, bin echt erstaunt wie laut (und schnell) die 50ccm Dinger werden können. Da waren einige sehr ambitionierte Fahrer und Schrauber am Werke... Die Strecke gefiel sehr gut, erst Recht wegen der Baustelle.

Aktuell 1,1mm. Edith sagt das es sich um ein XL2 Gehäuse handelte.

Unterleg die gewünschte Höhe untern Zylinder und dann messe einfach nach. Das ist mit dem Meßschieber genauer als errechnete Werte aufgrunde alter Gegebenheiten. Stichwort Toleranzen und so. 124° wird auch vernünftig laufen, da würde ich keine Hektik drum machen.

Wo sind die Steine? Du weißt aber schon dass selbst Leute mit ausgiebigen Maschinenparks und viel Freizeit nicht wirklich nebenher die Getriebeabteilung des Gehäuses ummodellieren inklusive neuer Hauptwelle/Vorgelege/Zahnräder/was-weiß-ich... Mann... ansonsten ein echt interessantes/informatives Topic zu einem ungemein geilen Projekt.

Grobschlosserei? Nee, das sieht nach astreiner Handarbeit aus.

Shell Tanke in Brand als Treffpunkt? Ich mache es mal von meiner Arbeitszeit Samstagnacht abhängig. Wetter hört sich ja ganz passabel an.

Krasse Kiste. Ob der unter dem "Spoiler" Zusatzbatterien versteckt?! Wenn der während der Fahrt volle Pulle Musik hört geht doch das Lichtmaschinchen in die Knie...