dreckige13

Tja, steter Tropfen höhlt den Stein, hat irgendwer altklug mal formuliert. Jesco läßt nicht soviel durchblicken, außer das was so an Grundkomponenten drin steckt. Aber da der auch nur mit Wasser kocht, dürfte das von der Grundidee her so ähnlich sein wie Jonas Polini Projekt. Sauber arbeiten und testen wie ein Irrer.

Pffft... die Nachbarn. Kaum flext man mal ein, zwei alte Schlachtrahmen klein und wirft die in die Einfahrt, stehen die Bullen hier. Kann doch nix dafür das der Schrottfuzzi schon um 1600 Uhr zu hatte, sonst wäre der Scheiß schon weg. Edith: Bin mal gespannt ob die gleich Papiere sehen wollen für den Müll... das wird lustig.

Nee, klar.

Undi findest du irgendwie scheiße, oder? Warum? Neid? Menschlich bist du ja anscheinend eine richtige Größe, aber um auf einer unpersönlichen Ebene zu argumentieren: Mit dieser Art der Kommunikation tust du dir selbst keinen Gefallen. Das ist weder professionell noch zielführend und wird eher Leute abschrecken als anlocken. Mit persönlichem Frust sollte man nicht so hausieren gehen. Das Thema hatten wir aber schonmal, in Bezug auf Customroller. Als Vorschlag eines fernen, "unbeteiligten" Beobachters: Wenn du das GSF schon nicht als Kommunikationsplattform sondern nur als Präsentationsraum nutzen möchtest, laß diesen unnötigen Kleinkriegkindergarten draußen und präsentiere mal ernsthaft irgendwas. Die bruchstückhafte "Vermarktung" wirkt unausgegoren und wenig überzeugend, auch wenn Beteiligte das Ding total klasse finden mögen. Das bleibt dem Leser (potentieller Interessent) hier aber verborgen. Dafür bekommt der geneigte Leser ne gute Portion von Konflikten und Frust im Hintergrund mit, die nicht unbedingt animieren. Eventuell solltest du dich da beraten lassen und dir Schnellschüsse sparen.

Klausklaus?

Die Tüte macht sicherlich einen Großteil aus, aber der Hase liegt bei Jescos Motoren woanders im Pfeffer. Der Kerl ist detailversessen und testet, testet, testet. Einstellung und Detailarbeit sowie Änderungen um Nuancen sind sein Geheimnis. Außerdem ein gesunder Hang keine Kompromisse einzugehen.

Verstehe nicht wieso man den Mordsaufwand für den Pinascozylinder betreibt, aber gut. Manchmal ist der Weg ja das Ziel, insofern bin ich gespannt auf das Video.

Sieht doch gut aus... Die Kurve ist satt, aber dafür ist Jesco ja bekannt. Amtlicher Antritt.

Customshow steht auf'm Zettel, ist aber noch nicht safe. Ist bei mir ein scheißenger Zeitplan. Sonntag zum Ring hingegen ist beschlossene Sache.

Geil. Fotos?

Zusammenfassend: Ja, ich. Ich räume gerade alten Kram aus und da ist so ziemlich alles bei, was du suchst. Den ganzen anderen Quark würde ich auch gerne am 05.05. verscherbeln. Ich lege mal die Sachen für den Umbau auf Seite. Getriebe sind identisch, kurzen vierten nur bei 2,56er auf PK 125. 2 Kanal Zylinder sind Aschenbecher, die können leider garnix. Ori 125er läuft auch ohne kurzen vierten, klar. Aber mit Wind und 19er wird das dann schon eng. Kurzen vierten zum stecken liegt hier auch... würde aber eher zur 2,86er raten. Mit dem Auspuff oder Banane dreht das Ding eh nicht, das passt dann ganz gut. Bin ich halt auf Vaters Karre (und er dann später auch) zwei Saisons gefahren. Zuverlässig und säuft nix, macht kaum Krach. ETS Welle : LASSEN. Umrüstlager / Siri ist Vollstuhl.

Sprühdose oder Rolle?

Alles Gute main Froind! Schon wieder 32, meine Fresse!

Öhm... deswegen laufen unsere Smallframes auch immer und meist in der ersten oder zweiten Reihe und du kannst lernen. Jain... Zylinder und Primär sicher, würde aber bei 2,56er Primär entweder nen Polini Grauguß stecken, oder den 125er PK Ori (3 Kanal, der alte 125er hat 2 Kanal) mit kurzem vierten fahren ODER auf 2,86er mit Originalgetriebe fahren. Dann zieht der 125er auch irgendwas vom Teller. Der Motor den mein Vater laaaaange gefahren ist war ein 125er PK Zylinder (hab ich) auf Drehschieberwelle (könnte sein das ich habe) auf 2,86er Primär (hab ich) mit 24er Vergaser auf Banane. Das kann man auch noch auf PK125 XL2 Pott mit 19er oder so fahren, das macht es schön günstig und läuft gut. Auch wenn ich eher den 24er empfehlen würde, aber zum Schritt halten reicht das und das Ding zieht noch halbwegs durch. Yep. Watt Kunstharz? Ordentlich mit dem Pinsel Altöl auftragen, Crosspelle drauf und Gaaaaas durch den Schnee. Plan ist doof, du hast keinen Berg Asche und eigentlich alles liegen watte brauchst. Steck dir was moderates, dauerlauffähiges zusammen mit 177er oder so und fahr einfach mal ne Saison. Man muß nicht immer ein Riesending haben, um Spaß zu haben... ... oder so. Rahmen ist da, Motor ist da, der Rest ist auch nicht so teuer. Dann kannste, wenn der Bock dann moderat mal läuft, auch ein wenig sparen für das große Projekt.

Nooooo, my friend. Wir talken Windwiderstands-reduction. Ich will nicht besser beschleunigen als er, nur schneller fahren. Das ist einfacher zu erreichen innerhalb der gesetzten Grenzen. Und ich glaube ich habe dafür den richtigen Rahmen liegen... chrchrchr *händereib* Die Frage ist, was ich da motorseitig reinhänge. Der Quartermilestuhl ist ja aktuell eher toter Stuhl. Fands auch voll gut. Finde es schon ziemlich bemerkenswert die ganze Strecke hier rauf (?) zu donnern, hier rum zu fahren und dann wieder stundenlang die Bahn zurück zu reiten, bei dem Wetter. Top!

Sammelpott wäre ich dabei.

Einfach aufgesteckt... 8000 Kilometer nix gehabt.

Zündfunke noch da?

Öhm... das ist die Schutzkleidung, die trägt mächtig auf. Was den Höhenunterschied angeht: Mit original Rahmenhöhe war das garnicht so einfach hin zu kriegen. Der Rahmen ist ja nicht gekürzt! War aber das Gefrickel wert, wenn man jetzt mal den Vergleich so deutlich vor Augen gehalten bekommt. Da jetzt im Sommer im T Shirt drauf und ich habe trotz Minderleistung ne Chance an Pascal dran zu bleiben. (geduckt natürlich) Bestimmt nur irgendwo ne Schraube locker? Krümmerklemmung? Guten Hunger! Stil kann man nicht kaufen. Nope. Mittwoch ist ne größere Veranstaltung, da bin ich ab 1945 im Dienst.

Sack. Top!

Schade drum, die PK ist geil. Aber Gelegenheiten kommen gehen...

Aufgefallen bei der Revision oder Falschluft gezogen?

Und warum sehe ich dasselbe Bild wie sonst?

Klingt gut. Ich checke morgen mal wie wo watt... Da macht aber das auspacken mehr Spaß. Oder fordert mehr heraus... wie auch immer.

Das keine lineare Geschichte...