dreckige13

Moin. Ich lins da schon ne Weile drauf, aber ich habe keine Chance das mit dem Urlaub einzutüten. Geht mir schwer auf den Sender, ist aber so... Edith: Gerade waren die Bullen hier, Amtshilfeantrag aus Deutschland. Wollten den Fahrer des Fahrzeuges identifizieren, der mit meiner Nummer durch ne Blitze gescheppert ist. Ich sehe nur die Bullen und wollte schon das Tor zu knallen, aber da war es auch zu spät. Ist für die aber stressfrei die Nummer, die wollten nur wissen ob ich das war oder nicht. Das hier auch mal die Post nicht kommt, ist für die vollkommen normal. "Vielleicht bekommen sie dann demnächst Post." Klasse. Gehen mal wieder 70 Euro plus X für die Amtshilfe übern Jordan.

Moin. Habe nen 38er PWM hier liegen, der demnächst in Betrieb gehen soll. Das ganze auf Smallframe, wahrscheinlich mit einem 54x58er Graugußklumpen. Kleine Bestandsaufnahme habe ich gemacht, aktuell ist keine Hauptdüse drin, ein Schieber mit einem Stern und einer 6 sowie eine Nadel mit N1EC oder ähnlicher Beschriftung, da muß ich morgen nochmal nachgucken. Kleine Fragen meinerseits: - Standgaseinstellung über den Chokeknopf ist korrekt? - Gibt es da einen Grundwert (wie 2,5 Umdrehungen bei Vollmond und Regen)? - Gehört die Nadel da rein (sie steht bei geschlossenem Schieber bis in die Hauptdüse rein)? - Ist die Schraube an der Seite auf Photo drei die Gemischeinstellschraube? - Gibt es da einen Grundwert? Für Anwendung auf Smallframe Zylinder der mittleren Leistungsdichte (so um 25 PS) rum würde ich mir gerne ein Grundset an Nadeln und Nebendüsen zusammenkaufen bevor ich den aufstecke. Was wäre da, speziell bei den Nadeln, ne gute Ausgangsbasis zum testen? Edith, die hohle Sau, ruft noch hinterher das sie den Stern auf dem Schieber als das K von Keihin identifiziert hat...

Wir arbeiten dran. Ich habe immer noch kein funktionierendes Telefon, bin aber hier und da erreichbar. Ich schlage einfach mal gegen Abend beim Russen auf und fahre dann rüber zum Mottin. Wird schon irgendwie hinkommen.

Komme morgen mal nach GK. Mottin hat Post.

Verfickt. Ich muß arbeiten. Aber ich könnte vorher mal auf ne Wurst rumkommen... je nach Startzeit. Ring ist gegessen, dabei ist das Wetter echt geil... zumindest hier. Scheiße. Dienstag ne Runde um den Block fahren? Da hätte ich zumindest ein wenig Zeit.

Ziemlich sexuelles Gerät.

Scheiße das mit dem Rollator. Aber ja, Transport von Kraftfahrzeugen in Kraftfahrzeugen, am besten noch voll Öl und oder Benzin ist voll streng reglementiert. Außerdem wird der Fahrer dich wohl fragen, ob du noch alle Kachelm am Ofen hast. Lange Geschichte und teure Geschichte, kommen gerade schlagartig und (wie so oft) unverhofft zwei, drei Dinge zusammen. Vielleicht lässt sich da heute nacht noch was rumreißen, aber wenn nicht, dann nicht. Kann gerne beim zu Bett gehen nochmal Statusbericht abliefern, wenns irgendwen juckt. Scheiße. Gehe Essen, kacken und dann arbeiten. Einzig gute heute: Primär runtergeritzelt, Reifen gewechselt und Vergaser nochmal nachgestellt und das Ding zieht den vierten wieder bei Gegenwind. Nicht ganz überzeugend, aber immerhin Reisetauglich. Komischer Scheiß.

Viel Erfolg. Gehe meinen Frust an einem Schokohasen auslassen (Kopp ab) und dann scheiß ich dem in den Hals. Doppel Schoko Hase, quasi.

Moin zusammen. Ich hab' Hals bis Dortmund, sieht gerade alles danach aus als gäbe es doch nix mit dem Ring. Ich versuche da morgen noch was dran zu drehen, aber gerade stehen die Aktien gaaanz schlecht. Ich sag mal: danke für Scheiße.

Um hier mal was Neues zu posten: Der Motor läuft immer noch, aber in einem anderen Rahmen. Um den dort einzupassen habe ich aus dem langen (Parallel-) Krümmer mal 15mm rausgenommen, was rein von der Bauform her prima gepasst hat, aber subjektiv ein kräftiger Schuß in den Ofen war. Dass das Band sich nach rechts verschiebt war klar, das Vorreso evtl. ein wenig leidet auch, aber nicht in dem Umfang. Wenn denn wenigstens obenraus mehr ginge, würde ich runter ritzeln und alles wäre gut, aber dem ist (gefühlt) nicht so. Ziemlich nervig. Ich denke am Open Day beim SCK drücke ich das Ding nochmal ab, evtl. habe ich bis dato auch noch einen Krümmer gebastelt, der sich an der ursprünglichen Länge orientiert aber anders verlegt wird. Tot ziens.

Kann ich nicht bestätigen... aber vielleicht haste Glück. Bei uns die Regenschirme. Mist.

Yep. Menschenverachtende Gesamthaltung ist mir nicht fremd. Sorry Jungs. Ich fands geil.

Ist doch Standard. In den Mai ist bei mir Arbeit angesagt. Keine Zeit, keine Zeit, beiß in den Schreibtisch. Mußte eben noch schnell nach Eupen knallen und ne neue Nummer holen, das war garnicht lustig Freitagsmittags. Dadurch blieb einiges liegen, ich komme hier nicht weg vor neun. Dann ist aber um 2230 schon werken angesagt, passt nicht zusammen. Morgen abend dasselbe, Sonntag frei. Bedeutet ich knalle mich Sonntagmorgen (0645 Uhr Feierabend) ins Auto gegen (0900) und sammle das Kind bei der Oma ein und gurke zum Ring. Will nochmal ein paar Gesichter sehen. Einer geht noch, einer ist noch frei... *trallalaaaa* Hätte nicht wenig Lust auf gelb, dafür müßte mir aber jemand was kaputt machen was ich nicht zum Rollerfahren brauche.

Brosi und meiner einer gingen von dem Foto aus... den Text liest bei Auspuffanlagen eh kein Schwein.

Tragbild kontrolliert? Antiaqua sind die mit den quer Aussparungen? Die wären nämlich Müll. Normale nehmen, Tragbild kontrollieren und gegebenenfalls einstellen/einschleifen/raspeln (Stück Kreide hilft dabei) und nach einem halben Nachmittag bremst das auch was. Edith: Mist, Motorhuhn zieht schneller als mein Schatten...

Nee, Sandstrahlkabine ist hier nicht. Ich habe aber Schmirgelleinen und Sonntagnacht noch nix vor... Edith: Vergiß Schlenker fahren, das wird so schon knappe Scheiße. Traurig, aber wahr. Muß jetzt los, bis spädda!

Warum denn, Heulsuse? Gehen dir deine Chefs gerade auf die Eier? Herzlichen, willkommen im Club. Suche Kalkgrube, ca. 2x1m aber locker 4m tief...

Freue mich drauf den Racer am Sonntag nochmal zu sehen... wenns geht dann ohne Wolkenbruch, aber zur Not auch mit.

Moin. Watt ne kurze Nacht... Würde ja gerne, aber bin heute den ganzen Tag ausgebucht. Und die Nacht. Und überhaupt... Nächste Woche tut es ja auch.

Und wenn nicht? Hätte noch ein Handbeil, Stiel echt Esche, knackiges 1500 Gramm Blatt, das kann mn einhändig bis Jericho werfen und entwickelt genug Impuls für Stirnknochen... habe ich mal gelesen.

Juuunge, was für Klopper. Guter Durchlauf heute, großartig. Heizölhure klingt super... Patch sticken lassen? (Anm. der Redaktion: Hartgeldnutte) Frag datt mal im GroßzensurCHina. Außerdem kann alles eskalieren! Keene Primeln, Stiefmütterchen... Tja, wer ficken will, muss freundlich sein. Oder fahrende Roller haben, das hilft auch. Fotos vom Gefrickel? Biiiiilder in meinem Kopf!

Yeah! Und gefeilscht wird wieder, bis es knackt.

Kommt darauf an, was bisher bekannt ist: Ferner gibt es eine Pflicht, bei Pannen und Gedöns Warnwesten zu tragen. Mitführpflicht gibt es aber für Motorradfahrer noch nicht. Edith: Vorgeschrieben ist die Weste nur für den Fahrer. Empfehlenswert ist sie auch für die übrigen Autoinsassen beziehungsweise Mitfahrer, wenn sie sich auf der Fahrbahn aufhalten. Verstöße gegen das Nichttragen werden mit Geldbußen zwischen 50 und 1 375 Euro geahndet. Die mit dem Kontrollzeichen EN471 versehenen Westen (in den Farben gelb, orange, oder rot) sind auch in den ADAC-Geschäftsstellen erhältlich.... D.h. es macht durchaus Sinn, sich so ein Ding ins Handschuhfach zu werfen, sollte man mal irgendwo schrauben müssen. Da meist die schlecht gewarteten Kisten (an denen unterwegs ernsthaft geschraubt werden muß) eh nicht bestückt sind, wollte ich nur mal in den Wald gerufen haben. Bis dato sind die Belgier sehr entspannt, wenn man nicht voll aus dem Ruder läuft. Helmkontrollen sind aber Standard und Flipflops gibt halt mittlerweile richtig Ärger. Bemerkung am Rande: kann jemand ein Ordnungsgeld nicht zahlen, ist der Einzug des Fahrzeuges bis zur Zahlung nicht ungewöhnlich.

... und gehört wie genau in dieses Topic?