tobias

http://www.scooterequipment.de/ Da bekommst se für 550 DM für die PX mit Stoßdämpfer, stärkere Federn, Trommel usw. für 1200 DM mehr auch mit doppelscheibenbremse.

Ja in der mitte des Reifens. Da wo am wenigsten Profil ist!

Nein, wenn die Batterie von der Vespa aufgeladen wird... Je leerer die Batterie, desto kleiner der Widerstand desto höher der Strom! Spannung bleibt immer gleich.

Der 1. Motor währe für mich interessant! Fährst du durch Bayreuth? Was lässt sich Preislich noch machen?

Wieviel willst denn ca?

ne komme aus Bayreuth.... Wie heißt du denn?

Naja bei 52mm Hub und 210 ccm braucht man eine Bohrung von 71,7 mm - Wo ist das Problem?

Und wenn sie leer ist, und du die Vespa anmachst - dann saugt sie auch mehr als 0,6 Ampere!

Kann man das Powerfalve auch in einen Malossi bauen? Also kommt die ganze Leistung eigentlich von diesem Teil? Wieviel ccm hattest du?

Nein, wenn das Teil 12 Volt bringt kannst eigentlich nix falsch machen. Je leerer die Batterie, desto mehr Ampere Strom fließen... Und wenn 0 A auf der Anzeige steht, ist sie voll! Das Blubbern war bei mir auch... ist nix passiert! Tobias

36 PS am Hinterrad oder Motorleistung (Wieviel dann am Hinterrad)? Wieviel ccm hat der auf der Vespa mit 57 mm Hub?

Was kostet das Lackieren? Wie ist es mit Sandstrahlen? Muss ich nur den Rahmen vorbeibringen? Was kostet Brushen? Muss danach noch Klarlack drüber?

Aber wenn es die Kurbelwelle nach ausen drückt, ist doch das Pleul nicht mehr mittig! Das zwickt sich doch!

Wieviel PS / Km/H kann man da raushohlen? Wieviel ccm hat das Teil auf einer Vespa?

Du must die Lenksäule von der PX draufschweißen.

Wieviel PS hab ich da mit da Vespa und dem Kolben?

Und normalerweise abrauchst du in verbindung mit Lenkerblinker immer die hinteren Blinker in der Backe!!! Ja und mitdrehen ist eh nicht drin!

Also ich versteh nicht, warum ihr alle solche bedenken mit dem TÜV habt. Bei uns in Bayreuth ist das überhaupt kein Problem mit Auspuff! Und wenn -> Dämmwolle ohne ende!

Das ist eine gute idee!!! Einfach aufm Knopf drücken und dann wird das rübergepumpt!!! Und wenn man einfach einen stink normalen 5l Benzinkanister drunter schnallt? Passt nicht - oder? Und einfach von der Benzinpumpe oben in den Tank! Tja wenn da nur die Batterie nicht währe!....

Ich würde noch ne 60 mm Langhub reinbauen. Und wenn du mehr willst - 235ccm, 248ccm, 258ccm oder gar 261ccm --> www.worb5.de

Das währe nicht schlecht denn dan hat man auch den Aufdruck H4 auf dem Scheinwerferglas. Ich fahre jetzt die H4 mit Biluxfassung seit ca. 1 Jahr und des geht ohne Probleme. Ist auch ein kleines Stück heller. Ich hab auch nocht Abbland und Fernlich gebrückt. So brennen beide dräte bei Fernlicht! So sehe ich auch bei Dunkelheit was

@Werner: die Benzinpunpe ist ja wohl der kleinste Aufwand im Vergleich einen Tank zu schweißen!

Ich will sie mir auch reinsetzen. Wird ja wohl mehr bringen als eine orig. Langhub bringen - ist ja strömungsgünstiger!...

Ich brauch einen Original-Auspuff!!!

Tja Plastik!!!!