tobias

Na des is a 125 und denn wolte ich mit 18 noch ein bisschen weiter fahren. und da ich einen 211 (BJ 96) nicht eingetragen bekomme stellt sich eben diese Frage. Wie schnell ist denn der 150er - ich denke eher keinen unterschied zum 125er oder?

Mich würde jetzt mal wirklich interessieren, wie schnell ein originaler PX 200 Motor wirklich läuft und ob er sich lohnt von einem 150er (auch orig.) auf eben 200 ccm. Kostet ja immerhin ca. 700 DM gebraucht - unverändert! Und nen 150er hab ich hier noch rumliegen.

Ach so der für 1200 DM... So wie ich sehe, ist das einfach der Beste - Vor allem im Drehmoment!!!

Ähh sorry aber was hat den die Elektrik in diesem Falle mit der Zündkerze zu tun?

Also probier ich es zuerst mal mit ner fetteren ND Denn die einstellschrauben haben keine wirkliche Auswirkung und die HD ist ja nur für Vollgas.

Aushohnen 100 DM und Übermas-Schmiede-Kolben so 450 DM auch bei Dr.Wrobel

Das ist ja super!! Danke Ähh, wo bekomme ich denn so einen Trikko Trakko? Der ist ja voll der Brecher!!

Oh Sorry, dachte der Link zu der Seite geh nicht!

Aber wenn der choke gezogen ist, bekommt er doch schon mehr Luft. Wenn was undicht währe, würde er noch mehr luft saugen... oder bin ich da irr dran?

Genau: www.worb5.de der Macht dir da einen 248 ccm (Mit Langhub) Zylinder draus... Naja 1500 DM!

Für das baujahr bekommst nichtmal nen Sito eingetragen.. leider.. aber trotzdem viel Glück

Dreh doch den Benzinhahn zu und warte, bis er von alleine ausgeht und dann schaust mal am nächsten morgen!

Ich hab das Ding jetzt noch mal angeschmissen und zwar: Er läuft nur mit Choke. Ohne Choke dreht er von alleine hoch. Welche Düse muss ich da kleiner machen? Nebendüse?

Ok, ich schau mal - danke bis jetzt.

http://members.tripod.de/DrWorbel/auspuffbau.html

Aber beim Einfahren eines neuen Zylinders sollte man doch 1:25 fahren - wurde mir mal gesagt. Dann läufter der doch viel viel zu mager....

HP4 ist nicht empfehlenswert das die Luftschaufeln viel zu klein sind. PK ist besser!

Na so einen Filter hab ich nicht.. oder meinst du den im orig. SI? Schlauch ist denke ich auch nciht zu lang - ist ja original. Ich schau mal - danke..

Aber sollte er mit mehr ´Öl nicht haltbarer sein?

Den hat ich eigentlich schon so gekauft. Damals ist er mit dem orig. Auspuff und halb gezogenen Choke auch gelaufen. Jetzt ist ein selbst-geschweister Auspuff drauf (Sollte ja nicht viel ausmachen). Aber es wird auch immer schlimmer!!!

Jo, die Tabelle währe schon nicht schlecht!!!

Was ist denn die Vespa für ein Baujahr?

Jo gerne

Und wie lange hält so ein Teil und was kostet es?

Aber der Sip-Performance fehtl doch - der ist ja auch nicht zu verschweigen...