tobias

Hat die Kulu spiel? Beläge noch OK?

für 2000 bekommst schon ne gute - aber schau mal z.B. bei ebay oder so - da bekommst se manchmal für 1000 bis 1500 DM

Also ich habe einen 110/80-10 hinten auf 2 breiten hälfent - Ohne Breitreifenkit oder Beilagscheiben - und noch ca. 1 cm Platz zum Kulu-Deckel! Reifen ist aber nicht genau in der Mitte!

1liter pro min - das reicht ja wohl!

Naja, den Vergaser musst schon noch ein bisschen abstimmen. Und eben den Zylinder einfahren!

schade. Totalschaden?

Also wirds wohl richtig sein, wenn man den Reifen vorne gedreht moniert!

Ich war heute schon mal dort. Ist ziemlich verwirrend. Ist nicht direkt in Büchenbach sondern auf der Motorcross stecke.

Aber dafür Leistung satt! Ein PX mit 248ccm 30PS 160Km/H bist mit 8500 DM dabei... (Vollerwassergekühlt)

Ähh, wo bekomme ich bitte einenDrop-Bar mit Gutachten? Und, ich war schon 5 mal wegen meinem Drop-Bar beim TÜV... Ich hab gar keine Lust mehr. Der eine will ne ABE (für nen geschweisten?) der andere will ein Röntgenbild der Schweisnaht (ja!) wieder der andere lächelt mich nur ein bisschen an und schickt mich wieder heim... Tüv eben!

Dann lass dir doch seinen Motor zusammenbauen von worb5.de.

Und dreht der Motor wirklich leichter hoch? Und lässt sich besser fahren?

Hat nicht jemand von euch einen originalen PX 80-150 Auspuff daheim rumliegen, den er nicht mehr braucht und so mit sehr günstig verkaufen könnte? [email protected] oder ICQ 22214492

Und wasmachen wenn die Schwimmernadel hängt?

Wrobel bietet doch 178 und sogar 183 ccm an - reicht euch das nicht? Warum nicht einfach einen 200er PX Motor rein? Der Herr Dr. meinte in 3 Monaten gibs ne 62,5mm Hubwelle - da bekommt man 258 ccm raus - 32 PS - oder reicht das auch nicht??

@vespa210 auch ne möglichkeit!

Also ich fahr ne Super-Corsa und nen Drop-Bar - das ist kein Spaß. 15 KM und dir schmerzt der Rücken so, weil man eben hoch sitzt und tiefer greifen muss!!!... Aber da ich meine Freundin immer mitnehmen muss kann ich mir wohl keine andere Kaufen

Ich check das nicht: Das ist jetzt ein 4-Takter automatik (?) Motor???

Nimme ne Carbon / GFK. Hab da was gelesen, es soll eine geben, die man trotzdem noch hochklappen kann (nicht den ganzen Sitz ab..) und trotzdem absperrbar ist. Wo gibs denn sowas?

Na mit 5 Liter ist er nicht total leer - halt so das das Tanklicht brent! Naja, auf jeden fall ist ja da nach unten noch ne Menge Platz (Öltank) und mit ner Benzinpumpe kann man das auch locker von da unten hochsaugen. Wo ist das Problem? Und unter der linken Backe passt auch noch ne Menge hin! Somit sollten für einen Bastler schon 10-12 Liter drin sein!

Ja hast ja aber dann auch mehr ccm... --> mehr Leistung

Die vom SIP beuan nen 130er in eine Smallframe - wie soll das denn dann gehen?

Na nur Langhub (mit Membran auf Lippenwelle umbauen)!!! Auch die Vollwange kannst Vergessen!

Hä versteh ich nicht, was ist denn an dem Ding so besonderes dran? - Skipper Motor? (Was ist das) )

Willst wohl doch nicht auf Vollwasser umsteigen?