Gammel

stellt sich nur noch die Frage, warum Du 9" Räder fahren willst?

Was das Ausscheidungssystem angeht, sind wir flexibel und können reagieren, je nachdem, wieviele Starter vor Ort sind. Es wird dafür gesorgt, dass keiner nur 1 Rennen macht. @deepsoul: zeitliches Limit wird die Dämmerung! Bis dahin müssen wir durch sein. @ Erdgeschoss/Veit: wir kennen uns zwar noch nicht, aber es wäre schön, wenn Du kommst - möchte endlich mal einen funktionierenden Aprilia-Umbau in Aktion erleben! Vielleicht kannst Du mir noch ein paar Tips geben.... Drückt die Daumen, dass es trocken bleibt!

Die "Birne" sieht sehr nach PK XL aus......

Auch zu spät, aber trotzdem: herzlich Glückwunsch! Jetzt bist Du im besten Alter!

Das ist natürlich ein super rares Stück, was Du Dir da an Land gezogen hast. Es gibt eine Dreirad IG (Ape), sitzt glaube ich im Münsterland. Kontakt habe ich nicht, aber kannst ja mal danach suchen. Vielleicht können die Dir weiter helfen.

sorry Doc, aber es ist definitiv 1958

EZ muss vor 1.7.58 sein.

Mann, Carilian, DER VfL !!!!! www.vfl.de Hi Motetus, alles Gute zum Geburtstag. Sorry, dass Du hier gleich so unfreundlich begrüßt worden bist. Dieses Forum beschäftigt sich ausschließlich mit klassischen Schaltrollern. Leider machen einige Leute hier das häufig sehr drastisch und direkt klar. Auf Automatikfahrer, die sich hierher verirren, wird das wohl so abschreckend wirken, dass keiner von denen Lust darauf bekommt, mal einen klassischen Roller zu fahren... Schade drum.

Altes Schlitzrohr MH: ich glaube, da gibt es nur die italienische Fassung von. Habe das Buch auf der Euro Vespa in Frankreich gekauft (Froschambein oder wie das Kaff hieß), und da gab es das definitiv nur in italienisch, sonst hätte ich bestimmt die englische Version gekauft. 100 posts! Ich hab die 100!

Hi Lacknase, die haben für die Fototermine natürlich nicht die ollen Karren zerlegt, daher keine Fotos von Zylinder, Getriebe etc. Habe eine Seite mit Detailaufnahmen eingescannt, bekommst Du per email, dann hast Du ein Gefühl dafür. Ausserdem sind das gerade Motorfotos. 2mal ein klares JA kann ich nicht geben....

Entdecke das Thema erst jetzt..... Habt Ihr denn 2003 die Pässefahrt hinbekommen? Wir haben es dieses Jahr geschafft, auf dem Weg zur Euro Vespa, und es war traumhaft! :love: Als Norddeutscher ist man sowieso nur kleine Hügel gewohnt. Bilder gibts bei minusschrauber - unterwegs Ok, wir sind mit Vespa smallframes gefahren, passt also eigentlich nicht ganz hier rein - aber immerhin hatten wir als "Ersatzfahrzeug" eine Lambretta mit (s. erstes Video) Pässe fahren ist geil !! :love:

Moin, ich habe das Buch. Es war nicht ganz billig, aber die Fotos sind brilliant. Der Text ist logischerweise in italienisch, was ich leider nicht beherrsche. Die verschiedenen Modelle (oder sollte man sagen Baustufen) werden gezeigt, die Unterschiede und Besonderheiten in hervorragenden Detailfotos dargestellt. Ausserdem noch Originalaufnahmen aus den frühen 50ern von Rennveranstaltungen und Vorstellung der Werksfahrer. Fazit: geiles Buch, und es juckt einem in den Fingern, mal einen optischen Nachbau zu machen, denn eine originale sei giorni ist wohl ausser Reichweite...

Kann es sein, dass sich etwas losgerappelt hat und der Motor Nebenluft gezogen hat?

VW T4 Caravelle: 2x largeframe + 1 smallframe, 3 Personen + Urlaubsgepäck - besser gehts nicht.

@ Wulf: ich hab vor einiger Zeit mal eine ET3 Banane beim Rollschrott bestellt, und dann den 50er Krümmer bekommen - passte natürlich nicht. Liegt immer noch bei mir rum (neu!). Würde gerne mit Dir tauschen, da ich keine "kleinen" Zylinder fahre.

sicher kannst Du Dir ein längeres Pleuel einpressen lassen, aber den Hub vergrößert das nicht.

Genauer gesagt ist das eine gekürzte Lambretta mit Honda Melody Teilen drumrum. Am geilsten ist der Einkaufskorb! Der Erbauer hat übrigens auch schon ne PK mit TS1 Motor veredelt. Im Text steht noch, dass er mit seiner "Honda Melody" gerne mal mit original Oma-Klamotten rumfährt, incl. grauer Lockenperücke! Wie geil ist das denn?! Was denkt denn so´n tiefer-härter-breiter- GTI Fahrer, wenn ihn an der Ampel eine alte Oma, die gerade vom Einkaufen kommt, mit einer Melody abledert? Der Kerl heisst Wayne....Wayne´s world halt

Habs gefunden! DASS ist ein Plastikroller nach meinem Geschmack ! (Hoffentlich klappt das mit dem link)

ich auch! Dokma, ich habe kein WOB Kennzeichen gesehen, ausser Torsten (TSS), mit dem bin ich am Freitag hingefahren. Wir fahren zu viert, mit Primavera, GS3 und 2 SS90 - das nenne ich Stil !

ST ? Schweinetreiber ! Süd Texas

Ich hab doch mal inner alten Scootering einen geilen Plasteroller gesehen... Ich geh mal suchen ...kram..

muss ich Drachenboot fahren....

Schaffen wir es denn nochmal, ein Treffen auf die Reihe zu kriegen? Z.B. in der Woche, früher Abend, Bohlweg BS? Dokma, Moderator , tue er was!

Best Rechtschreibung?

Wenn Du möglichst wenig Aufwand treiben willst, und den Motorblock unbearbeitet lassen willst, kannst Du auch einfach den Polini Zylinder draufbauen und weiterhin mit dem 19er Vergaser und Originalaufpuff fahren. Du hast dann etwas mehr Leistung und Drehmoment als original, darfst aber keine Wunder erwarten. Tourentauglich ist es aber mit Sicherheit.