Gammel
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Das muss etwas später gewesen sein. Die beiden goldenen Pötte sind von der 94er Customshow in München (Plating und Cutdown) und der große ist best of all vom Osterrun 94. Also wahrscheinlich 1994. Falls es interessiert, hier ein paar aktuelle Fotos. Es sind vor allem eine Menge an Karosseriearbeiten, die sie besonders machen. Ein bisschen gelitten hat sie inzwischen schon, ist aber halt auch schon über 20 Jahre alt....
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Gammel antwortete auf Piaggio-Center's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie Kiste ist doch, so wie sie ist, absolut zeitgenössisch. Würde ich an deiner Stelle so fahren oder so als Ganzes verkaufen. Was hast du denn damit vor? PX in Anthrazit gibt es auch nicht mehr so oft.......
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Rainer, wie lang hast Du die Buchse gemacht? Ohne jetzt gesehen zu haben,wo die Kabel raus müssen, würde ich so 7-10cm anpeilen.
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Ich werde auch versuchen, das mit einer Hülse hinzubekommen. Einen neuen Lenker müsste ich schon verchromen lassen, glaube ich. Den Lack kriegt man wohl kaum wieder so hin, dass es nicht auffällt.
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Ich nochmal mit dem wackeligen Schaltdrehgriff. Habe gerade mal ein bisschen auseinander gebaut. Das ist das, was Rainer vorhergesagt hat, oder? T5Rainer, Du bist ein Fußballgott ! Trotzdem bin ich mit der Gesamtsituation unzufrieden. Sehe ich das richtig, dass es das Rohr nicht einzeln gibt und ein neuer Lenker fällig ist?
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Nicht, dass wir aneinander vorbei reden: es geht nicht um axiales Spiel, sondern ich kann den Griff hoch und runter bewegen. Ist bei Kurvenfahrt unangenehm. @ Runner66: das ist vermutlich das was du beschreibst, oder?
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Bei meiner GP hat der Schaltdrehgriff ziemlich viel Spiel. Ich verstehe noch nicht, wo ich was machen muss, um das Spiel wegzubekommen . Ist das Griffrohr geführt oder ist das Problem eher ganz außen die Verbindung Stange zu Griffrohr?
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Großartig wars. Vielen Dank Ärisch, Matthias und die anderen. Einige alte Bekanntschaften aufgefrischt und wieder entdeckt und neue geknüpft. 5 Jahre bis zum nächsten Mal ist aber zu lange! Der Lambrettafahrer
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Abbeizen ist sehr aggressiv. An Blechfalzen bekommst du die Beize nicht komplett weg, dann hast du da quasi Rostbeschleuniger reingeschmiert.
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..und noch etwas früher: Siouxsie https://www.youtube.com/watch?v=9otg_Cm50RE
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I´m in a sentimental mood: Donnerstags war im Hyde Park in OS immer Indie Night. Fugazi: waiting room
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Sieht cool aus. Da ist jetzt nur Wachs drauf? Und wenn man mit dem Hosenbein drankommt, ist das Wachs dann an der Buxe? Habe so einen Blankbürst-Versuch vor Jahren mal gemacht und mit Zaponlack geschützt: das hält nicht lange, bis da Rostfäden zu sehen sind. Vorteil ist, dass man sehr schnell sieht, dass es anfängt zu rosten.....
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Bzw. Wer noch einen braucht, hier rein schreiben oder linamera anschreiben. Wir wären also jetzt 2 . Linamera, wie viele müssen wir sein, dass du wieder was auflegst?
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Hast du das Topic schon gelesen?
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Ich bräuchte einen Linamera Ansauger. Da er aber erst wieder eine Kleinserie auflegt, wenn sich ein paar Interessenten melden: wer hat noch Interesse? (Siehe Seite 2 in diesem Topic)
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Meinst du, dass die originale Bremse vorne ausreichend ist?
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Saugeil,, macht Lust auf so ne Tour. Wo seid Ihr untergekommen, Jugendherbergen, Hotels?
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Schade, das ist doch kein Punk! "They say that we are trash - but our name´s Crass not Clash" Kola, schon geguckt? Lohnt oder nicht?
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Grundsätzlich gehen Gummipuffer auch, V50 erste Serie hatte auch nur Gummis statt Dämpfer.
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Das ist doch scheiße! Wenn Du sowieso nicht damit fahren willst, kannst Du die Gabel ja auch recken. Also: untere Anbindung Steuerrohr abtrennen, weiter nach vorne ziehen und wieder festschweißen.
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Schniedel, Und jetzt bitte noch die historische Aufarbeitung von Kiss me where the sun don´t shine. Laut Scootering Fotos würde ich sagen , dass die mindestens die Gabel vom Vorgänger (Pseudo satisfaction?) nachgenutzt hat.
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Weiter vorne hast du davon geschrieben, dir ein Verzinnungs Set zu kaufen. In dem Bereich solltest du besser nicht verzinnen. Das Flussmittel ist sehr aggressiv und kriecht dir zwischen die Bleche. Da fängt's gleich wieder an zu gammeln und dauert lange, bis es sichtbar wird.
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Mit dem Quattrini Ansauger geht's nicht ohne 'schlimmes Loch' in der Karosse? Undi, hast du mal ein Foto von dem Bereich? Vielleicht hilft ein Eigenbau Ansauger?
