dirk_vcc
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Alle Inhalte von dirk_vcc
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Ich freu mich schon. Bis nachher
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Förderun findet vom 13.-15.9. statt, auch wenn es hier wenig Infos im GSF dazu gibt Bis um Halb am Tresen
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Das hatte ich auch gerade, bei mir war die Ursache defekte Primärfedern.
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Dann würde ich die CDI und die Grundplatte nacheinander durch tauschen um den Fehler ein zu grenzen evtl. auch von einem anderen laufenden Motor..
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Könnte auch ein sich ankündigender Kabelbruch der Kabel von der Zündgrundplatte zur CDI sein. Mal an den Steckern an der CDI ziehen, ob die noch fest zum Kabel sind.
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Melde dich bei Heike oder mir.
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Benötigt hier noch jemand eine Kinder Motorradjacke Größe 152 - 158 von ProBiker? Meine Mädels sind zu groß geworden. Ich werde sie nach Walle zu unserem Treffen mitbringen.
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Erwischt Wenn ihr nur tagsüber auf Stippvisite kommt, einfach vorbeikommen und ordentlich was verzehren. Tagesgäste haben bei uns noch nie was gezahlt. Wenn du mit feiern möchtest, kann man auch immer noch vor Ort nennen. Wir lassen keinen draußen stehen
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Ich hab bei meiner Tochter den K80SR in den entsprechenden Größen montieren lassen. Läuft gut damit.
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Integralhelm, Motorradjacke, Kevlarjeans , Docs.
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Termin notiert!
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Bist du dir sicher mit den Maßen? Ich würde auf folgendes Lager tippen: https://www.scooter-center.com/de/rollenlager-21-8x34-1x12-4mm-bgm-pro-verwendet-fuer-nebenwelle-vespa-ss180-vsc1t-gs160/gs4-vsb1t-bgm7912?number=BGM7912
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Das war auch mein erster Gedanke. Haben die jetzt einen Zwitter nachgebaut oder welche Version mag das sein?
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Eine (fast) sachliche Technik-Diskussion über einen Plastomat Ich glaub das GSF ist kaputt.
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Original ist ja ein BE2 mit 120er HD verbaut. BE3 ist im teillast Bereich magerer was du anscheinend mit einer fetteren HD kompensierst. Ich würde mal mit einer BE2 neu anfangen ab zu stimmen. Aus dem Wiki: Vergaser: Dell'Orto SI 27/23 Bedüsung original: Hauptdüse: 120 Leerlaufdüse: 50 Luftkorrekturdüse: 160 Mischrohr: BE2 Chokedüse: 60
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Folgende Dokumente habe ich zu dem Thema: GS4 Dämpfer einbauen.pdf VespaServiceManuals_NoRestriction.pdf
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dirk_vcc antwortete auf italoroller's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWeil das jemand rot angemahlt hat, ist aber sogar das original Piaggio Zeichen drauf
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dirk_vcc antwortete auf italoroller's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGS160 1.Serie original.
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Cuni, alles Gute!
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