Kon Kalle

Vergaser zu fett Ansonsten könnte auch die Kerze einfach zu kalt sein, das Sie nicht auf ihre Reinigungstemperatur kommt. Wie sieht dein Setup aus und was für eine Zündkerze hast du verbaut?

Ist bestimmt lustig mit nem Top Case um die Eier am Strand lang zu laufen

wegen mangelhaften Physikkentnissen wurde dieser Beitrag editiert.

Das ist ein Arsch voll Geld für den Lenker! vor 1-2 Jahren hast du die noch fürn Fuffi im GSF bekommen.

Öhm.. nö! wohne jetzt zwar nicht in einer Großstadt, komme aber aus einem sozialen Brennpunkt. Das Wohnen dort fand ich wesentlich angenehmer. Da gabs zwar Assis, aber jeder konnte machen was er wollte ohne gleich blöd angemacht zu werden. Am Roller konnte man auch vor der Tür schrauben und ein Bierchen dabei trinken, oder bis spät abends im Keller schrauben. In der Gegend wo wir jetzt wohnen wo deine gelobten Yuppies wohnen laufen nur Kinder mit komischen Namen (Pascal Jean-Luca oder Paul-Wilhelm) die antiautoritär erzogen werden und neben meinem Roller bzw. Auto Fußball spielen, wärend sich die ebenfalls merkwürdigen Eltern daneben stehen und sich über Politik und Psychologie unterhalten und sich über jeden Mist aufregen. Asozialität ist kein privileg der gering verdienenden. Ich bin für Pöbel und gesocks! Ed: wobei ich zugeben muss das es Sperrmüll im Garten und zerbrochene Glasfalschen in meiner alten Wohngegend nicht gab.

Wenn Männer wie Frauen gleichermaßen ne feuchte Hose beim Anblick eines schönen 900ers bekommen ist es sehr wohl ne Kultkarre! Wer will schon Käfer oder W123 fahren?! Und die Turbomotoren von Saab sind eh konkurenzlos geil

...schaut gerne fern

da müsste doch auch eine M2 bzw. M3 U-Scheibe gehen oder?

hey, ich glaub das wäre die beste lösung! Läuft überall nurn bischen schlechter, klingelt aber nicht :) Wo bekomme ich sowas her?!

Schieber ist der orginale (glaub 4,0) Im Standgas einwandfrei Ja, hab ich aber still gelegt. Hatte genau das selbe Problem bei meinem alten Setup (ohne LHW mit leicht anderen Steuerzeiten) auch schon, aber nur wenns ziemlich kalt war. Werde mal eine größere Hd und eine Kältere Kerze versuchen. Ansonsten probier ich Gravediggers Möglichkeit und stell den Vollgasbereich nochmal komplett neu ein, vielleicht passt es da doch nicht und es wirkt sich auf das gesamte Setup aus.

Hab ich auch schon versucht, da läuft Sie im ND Bereich total scheisse, da klingelt sie zwar nicht, stottert aber als ob der Tank leer ist.

*schubs* keiner ne Idee?

Erledingt

als Chuck 18 wurde, sind seine Eltern bei Ihm ausgezogen

...mein neuer Motor läuft, ich grade meine 1. Ska LP höre :)

Sogar ganz besonderen Urlaub..

Warum sollte die Versicherung denn Zahlen?! Dienstleistungszeitraum ist bis zum 29.02. dafür wird bezahlt, alles danach geht denen am Arsch vorbei! Kann ja auch nicht meine Hausratverischerung zum 31.12. kündigen und am 01.01. komme ich dann mit nem defekten Fernseher an

Schnapp dirn Taxi und geh einen saufen Junge!

Also als ich noch Schüler war standen die in der 1. Pause bei den Mofas/Rollern und haben brav kontrolliert. Gnade gabs da keine. Und 7 Punkte zu riskieren sind teurer als son scheiss Schild.

ist Facility Manager

Doch, das ganze war nur ironisch lief eher so ab "bitte?" ich möchte mein Fahrzeug mit Sesongkennzeichen anmelden "Ausweis, Fahrzeugschein, Brief, Kennzeichen!" Kennzeichen hab ich nicht mit "OHNE KENNZEICHEN, KEIN ANMELDEN!" ..wieso?! ist doch schon entstempelt, ich will ANMELDEN! "KENNZEICHEN IMMER MITBRINGEN" ahja... geht das jetzt oder nicht? "GEHEN SIE ZU SCHALTER 4" die Dame an schalter 4 war auch nicht drüber erfreut das ich sie wach gemacht habe "...kleines oder großes Nummernschild?" das Normale "das kleine?" das Normale.. Kuchenblech! "alle wollen das kleine" schön für alle, ich will das große! "hmm...." usw..

Das hält Du drückst das ganze ja von innen nach außen, dh. der Klumpel ist quasi Pyramiedenförmig im Gewindegang drin.

mach nen klumpen kaltmetall ins loch und dreh die schraube rein bis es sich leicht raus drückt. wenn es leicht fest ist schraube raus und glatt schleifen. hält bei mir seit 2 jahren

Also 100Ps scheidet aus, die sind mir zu langsam. Wobei ich nach meinem Saab auch den 145PS Motor als nicht grade schnell empfand, fehlt eben der Turbolader. Hab letzte Woche einen 116PS mit 5-Gängen gefahren der war ansich ganz ok, Verbrauch war laut anzeige auch nur 7,8 Liter

Fahr am besten zu nem Prüfer der selbst Vespa/Motorrad fährt. Ansonsten fahr mal zu Scooter & Service nach HH. Sehr netter und kompetenter Typ!