Carsten84

und mit 20mm x 20mm schön klein!!! Ist nicht bös gemeint, wir wissen ja was du meinst!! carsten

In die Mitte vom Lenkrad gehört meist der Airbag oder bei älteren Fahrzeugen der Hupenknopf. Ich würde mir fürs bessere Handling ein 28er verbauen carsten

Moin,

keine mit Niedersachsen?? carsten

Hab mir die neuen Papiere beim Händler bestellt, müssten die Tage eintreffen. Kostenpunkt 66,50? carsten

Wollte mir die Primär von SIP bestellen! Hab keine Herstellerangabe gefunden und bin mir somit nicht sicher wie das mit der Qualität aussieht. Sollte ich gleich das Rep-Kit verbauen auch wenn die Primär neu ist? carsten

Moin, habe mir soeben nen kurzen vierten von Zirri ersteigert und will jetzt noch ein paar Motorkomponenten bestellen. Bin mir bei der Primärübersetzung nicht ganz sicher, soll auf jeden Fall ne 2.34er werden aber ob ich die schräge oder die gerade Übersetzung nehmen soll weiß ich noch nicht. Zu den Übersetzungen fällt mir spontan folgendes ein: schräg: -läuft leiser -mehr Angriffsfläche der Zähne untereinander gerade: -keine Axialkräfte was meint ihr dazu? Ich tendiere eher zur geradverzahnten Primär wegen der praktisch nicht vorhandenen Axialkräfte. carsten

Glaube schon, fahr aber selber nur Kontaktlose Zündung also besser noch ne zweite Aussage einholen!

0,5 ist ja auch nur das Fünffache von 0,1.... Heut ist Samstag, fahr noch schnell in den Baumarkt und kauf dir nen kompletten Satz. Kosten doch fast nix! carsten

Klasse! Ich denke ich sollte "Schnittmodell Smallframemotor" auf meine Liste für den nächsten Winter schreiben.

kenn mich mit PX Lusso nicht so aus, aber ist das nicht genau anders rum??? carsten edit: wenn das sarkasmus war hab ichs jetzt verstanden vielleicht sollte ich mal aufmerksamer lesen!!!

Ich werde wohl nie verstehen was ihr mit einer Hebebühne wollt, wenn die Räder sowieso noch auf dem Boden stehen. Ist doch viel schöner wenn im angehobenem Zustand die Räder frei hängen!! Ich werde meine kleine Hebebühne allerdings auch abschaffen und mir eine mit mehr Hubhöhe bauen! carsten

schließen bitte

Ich habe auch so eine fürs Vespaschrauben. Musst den Roller halt mit nem Spanngurt festmachen, weil die Karosse sonst schnell mal abstürzt wenn man den Motor aushängt. Ansonsten aber nicht schlecht. Hab bei mir allerdings schon den zweiten Hydraulikzylinder drin, weil der erste nach ein paar Monaten irreparabel kaputt war. carsten

Sorry, Offtopic!!! Hier sieht man die Reserveradhalterung carsten

Ist das die Kiste aus dem GSF Banner?? carsten edit: keine Ahnung warum das Bild nicht angezeigt wird, ich meine die Karre aus Beitrag Nummer 18

123

Moin, gestern meinen 125er Motor für meine V50 fertiggestellt! Hab ihn dann mal auf der Werkbank angeschmissen und musste feststellen das bei höheren Drehzahlen der Zündzeitpunkt anfängt um mehrere Grad zu springen. Ist ne kontaktlose Zündung, Zündzeitpunkt ist noch nicht eingestellt, die Ankerplatte steht auf der Werksmarkierung. Was kann das sein? Pickup? carsten

War echt lustig!! Die meisten Namen sind aber leider nicht hängen geblieben, war zuviel Input! Freu mich schon aufs nächste Mal carsten

Sieht so aus, als würde ich es morgen endlich mal schaffen! Zwar noch keinen fahrbereiten Roller am Start aber was solls... carsten PS: hat zufällig noch jemand eine 42er Nebendüse für den SHBC 19.19E rumliegen und will die loswerden?? Überall wo ich nachgesehen habe ist die ausverkauft

Wer hat den Klappkickstarter für die Smallframe hergestellt?

Meinst du unten am Rad? Unter das Halteblech gehört noch eine Gummibuchse!! Wenn du das Blech festschraubst wird die Buchse zusammengedrückt und klemmt die Welle fest. carsten

So, hier die Auflösung: Der Runde Teil der Klingel war nicht in der korrekten position mit dem Haltewinkel verpresst und somit stand der Betätiger nicht nach rechts weg sondern nach hinten. Einfach mit der Hand und vieeeel Kraft beide Teile gegeneinander verdreht und nun ist beides dran. Hab mich vorher schon gewundert warum der Betätiger der Klingel so ungünstig sitzt!!! carsten