rosi

Also könnte man die Kupplung auch mit den Nadellagern fahren?

23./24. August 2014 - Rally zum 25-jährigen Bestehen des Cloud9 S.C. Paderborn Veranstalter: Cloud9 und Paderborn Scooter Alliance Veranstaltungsort: Paderborn Nähere Infos folgen

Hab in einer spanischen LIS eine Gabel mit Innocenti Prägung vorgefunden. Aufnahmen für Zusatzstoßdämpfer sind ebenfalls angebracht, sieht auch recht "standard" aus. Die Forklinkgummis sind gesteckt. Im SCK Shop gibt es nur einen Artikel für oben bzw. unten. Gibt es im Allgemeinen nur eine Größe für oben oder unten und sind die variabel?

DD = Dresden? Da bin ich mal gespannt auf Interessenten

@Hansi Hab den Tannenbaum abgeladen.

Ich kann uneingeschränkt die LTH Plus empfehlen. Ist natürlich im oberen Preissegment aber gerade bei einer Bremse hört bei mir das Vertrauen in Asienteile auf.

Nein, hab die Ölkostenersparnis durch tanken von ausschließlich Superplus wieder ausgeglichen. Meine persönliche Glaubensfrage.

Ich scheine ja ein echtes Glückskind zu sein, über 10 Jahre TS1 mit 1:50 gefahren. Unteres Pleuellager war weder angelaufen noch kaputt. Entweder war dann wohl früher die Teilequalität besser oder es hat am guten, alten TTS gelegen. Heute tue ich aber auch einen kleinen Schluck mehr rein, diese Internetmischungsverhältnisparanoia lässt mich sonst nicht mehr ruhig fahren.

Also unter diesen Vorraussetzungen hat sich wohl die Frage erledigt, ob wir meinen Neuerwerb mal bei Zeiten auf deinen Prüfstand schieben können.

Das Teil läuft auch mit Schweröl und Hausabfällen, Fluxkompensator inside.

Mist, schon wieder nicht zu Null gespielt heute. Die Nummer 1 in OWL

Dafür aber 3 Pfund schwer, muss also was taugen der Apparillo.

Das "wie" hat mich einfach nur fasziniert. Eigentlich ärgere ich mich im Nachhinein nur, nach jeder Auslassbearbeitung die vielseitig einsetzbaren Schleifröllchen unbedacht in die Tonne geschmissen zu haben. Ansonsten alles in geregelten Bahnen. Die Vergoldungsmaschinerie für Austauschteile ist auch schon angeschmissen, fehlt nur noch das Bare um alles nach meinen Vorstellungen zu komplettieren.

Stimmt, hab auch schon dran gedacht die Karre wieder umzutauschen. Wenn nur die Fahrerei nicht wäre.

Ich musste "es" einfach fotografieren. Zur Orientierung, nicht das jemand den Unterschied nicht auf Anhieb erkennt. Das untere Teil ist das Bauteil, welches der Italiener, der Asiat oder ich in einen Zsatzstoßdämpfer zur Schwingungsdämpfung einsetzt. Das Obere verwendet "der lösungsorientierte Engländer".

Der Führer höchstpersönlich verkauft die. Hinweis für die GSF-Gutmensch(inn)en-Such- und Zensurmaschinerie: Der Mann heisst so mit Nachnamen

Heute mal die Zusatzstossdämpfer am Zauberer demontiert. Wer hätte gedacht, dass man ein defektes Gummilager auch durch gebrauchte Dremel Schleifröllchen und Klempner-Isolierband (dieses weisse von der Rolle) ersetzen kann. Von vorne und hinten noch ein paar große Karosseriescheiben drauf, fertig ist Laube.

Schicke Radkappe, wenn alle Hörner gleichzeitig geblasen werden beschleunigt das Teil wahrscheinlich schlagartig auf unglaubliche 50 mph.

Dann bleibt uns ja wenigstens Leder erhalten. Jetzt noch ein bißchen die Reizschwelle senken, das Aggressionspotential ausbauen und öfter mal mit eigenen Exkrementen im Nighterzelt rumschmeissen. Das kann noch was werden vor dem 50en.

Sowas?

Mittlerweile hab ich die Zauberermaschine vollkommen auseinandergerissen. War auch bitternötig. Meine Recherche beim Vorvorvor.....wieviel auch immer Besitzer hat folgendes ergeben: Engraving: Adi Clark Metalflake: J. Spurgeon Murals: John Clan, Clan Customs Chrom, Gold: Qualiy Chrome, Hull Da wurde auf jeden Fall Geld in die Hand genommen, schade nur wenn dann alles nur hopplahopp zusammen gefuckelt wird. Jetzt gehts an den Wiederaufbau. Hat wer einen heissen Tip, wo ich eine Vollabnahme mit ein paar Eintragungen und alles ohne Blinker bekomme? Gerne auch per PM.

Als ich ihn das letzte Mal traf, sah "das" auf dem Kopf nicht besonders gepflegt aus. Kann mich aber auch irren, liegt vielleicht an meiner Grundeinstellung gegenüber Langhaar bei Männern.

Hab noch eine LML Kunststoffabdeckung unten in neu falls Du da in die Umsetzung gehen willst.

Hoffentlich ist er da, wo er jetzt ist, von jeglichen Gutmenschen und Gutmenschinnen verschont.

Nein