T5Pien

schick, schick, und nochmals schick bin aber andrerseits schwerstens enttäuscht - warum nicht im wohnzimmer der erste testlauf ? und für die gallerie als überschrift "VNA - Thirty Nine Effekt´s" in diesem sinne - herzlichen glüchwunsch und viel spass beim cruisen jockel

ich nur den 3.von drt - ebenfalls um 200 km ohne probs

halterung ? loch rein und mutter drauf. hier gibts gute scheiben billig: MRP - Gradscheiben für 12 inkl. versand

ich reise schon mittwoch an und feier vorab 2 tage mit den bikern - kann mir einer ne lederhose leihen ?

ich werde nach der arbeit mal bei louis und dann ggf. noch bei polo vorbeifahren - liegt beides aufm weg und das teil befingern - kälte macht mir grds. nichts aus - geht eher um etwas bequemlichkeit beim liegen. wie oft schaffe ich es in den schlafsack ? ich denke pro nacht einmal, ggf nachmittags mal ne stunde, falls man morgens schon anfängt zu litern - so mit durchmachen habe ich es nicht mehr so, kommt mal vor, aber selten

Louis - Grand Canyon davon hält wahrscheinlich keiner was, oder ? kleines packmaß und nicht schwer wie gesagt - aachen, sauerland und torch - vielleicht 2-4 runs mehr steuere ich an - reicht das ding nicht dafür aus

schon wieder so ein irrer der im wohnbereich schraubt 101 % respekt - mein lieber herr gesangsverein ! ich glaube ich muss nochmal ne unterhalten mit meiner maus führen - ich meine nämlich auch das z.b. der esszimmerbereich grds. geeignet ist, genau wie der wohnzimmertisch und die spölmaschine ruhig mal eine richtige aufgabe kriegen darf ...

vielleicht hat basti moeters sc was passendes für dich - schreib ihn doch mal an

eigentlich lima - wenn aber 2 sicherungsringe drin sind oder halt der rep.-satz ist es egal.

ich schätze - ist aber nur eine meinung . gering, da das eher mit zündung, steuerzeiten und anderen komponenten zusammen hängt, aber ein leichteres lüra wird sicherlich auch einen anteil daran haben, dass das ganze im vergleich zu einem schwereren lüra bei sonst gleichem setup etwas gering ausfällt.

nabend mag vielleicht etwas leichtsinnig meinerseits sein - ich habe aber bisher mit dieser methode wirklich immer gute erfahrung gemacht. dem topiceröffner nutzt das natürlich recht wenig. wer bei mir was kauft, kriegt eigentlich immer zuerst seine ware von mir, da habe ich die adresse, den namen usw. und wenn das päckchen da ist - kann man ja i.d.r mit tracking verfolgen oder der käufer schickt ne pm, dann gibts meine kontodaten und ich warte auf die überweisung. hat bisher immer reibungslos geklappt. ungekehrt erwarte ich das zwar nicht, haben aber auch schon etliche bei mir gemacht, wenn ich mal dringend was braucht. gerade wo ich den motorschaden vor ein paar wochen hatte, war ich z.b. mega dankbar das undi mir vorab die vespatronicschaufeln geschickt hat, da auslandsüberweisungen mitunter schon knapp ne woche dauern können. in diesem sinne werde ich weitermachen und hoffe das ich damit nicht auf die schnauze falle, aber irgendwie glaube ich schon immer an die ehrlichkeit der gsf´ler - gut bei newbies mit einem post und neuanmeldung, da mache ich das bei höheren beträgen allerdings nicht

das mit dem lüra hatte ich dummerweise vergessen - ich dachte jetzt primär nur an mytronic abziehen, aber dass wäre ja schwachsinnig. untenrum sollte sich wohl nix ändern, da du ja bei mytronic z.b. 23 grad hast und ohne auch sofern du nichts an der zgp änderst. aber wenn du lust und zeit hast natürlich gerne

sorry habe masslos übertrieben meinte natürlich zu 0,000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000,1 ich strebe so maximal axel schulz an, also recht wenig und ohne nehmerqualitäten es war nur so, dass meine 0 kaputt war und ich den kauf unbedingt mitteilen wollte - nochmals sorry für die verwirrung

und jetzt noch wenn möglich eine kurve drüberlegen ohne mytronic - zum direkten vergleich

ja - auf jedenfall austauschen und denk dran ist m9 -> musst du also in der regel bestellen - oder halt m8 nehmen - ist keine ganz gute idee - fahre ich zwar schon seit jahren, da die orig. m9 für die bitubos zu kurz ist - aber bei orig. dämpfer nimm lieber m9

dann zwacke ich es wohl da am besten ab und sicherung ist dann wirklich nicht notwendig ? der glättungskondensator wär dann auch überflüssig, oder trotzdem verbauen ? plus an plus ist klar und minus an minus oder geht minus auch auf masse sprich rahmen ? quelle: vespa-t5.org

das willst du aber wirklich von jedem wissen auch meinerseits erstmal dass alles gut läuft - 380 hd ist schon eine hausnummer

danke für die antworten kurz zur sicherung - würde bedeuten, wenn ich den strom vom "g" des gleichrichter ( g g m ) nehme direkt dahinter die sicherung zwischenlöten, oder ? wäre es ev. besser woanders den strom herzunehmen ? wenn ja wo - vorm blinkerrelais , hinterm hupengleichrichter - da käme ja eh echter gleichstrom raus wenn ich nicht falsch liege ? müßte er doch eigentlich aushalten - viel strom nimmt das zündsignalmodul sicher nicht.

Ich packe in mein Gespäckfach - 1 Liter 2 Takt-Öl - ein paar Einmalhandschuhe - einen kleinen Meßbecher - zwei leere zerquetschte Dosen Holsten - die Regenklamotten - einen Kreuzschraubendreher - und den schwarzen Analdildo aus Franks Vespa Garage - eine zündkerze - Spanngurt (1x) - Expanderset ausm Tedi fürn Euro - 1 kleine Dose WD40 - und einen Seilzugsatz - die große Werkzeugrolle - einen Grillrost - ein großes Sorglospaket für eine komplette Motorrevision - eine Glühlampe für den Scheinwerfer sowie Schraubnippel für Gas und Kupplungszug. - einen Fotoapparat - einen Ersatzschlauch - ne old school straßenkarte - eine aufblasbare Sexualpartnerin - ein ganzes Spektrum vielfarbiger Upper, Downer, Heuler, Lacher - einen Stoff-Fetzen für verdreckte Teile - eine Rolle Panzertape - einen 50-euro-gutschein - eine Universal-Voodoo-Puppe - ein paar Kabelbinder - eine Rolle Schachtpappe für den Stuhlgang zwischendurch - einen ipod-video mit allen folgen von franks vespa-garage - ein Klapprad für den Notfall - ne Pulle Asbach zum nachtanken - an Liter Cola zum mixen - nen Ersatzreifen - 10? Schein für die billigste Nutte in der Stadt - eine Isomatte zum bequemen Schrauben am Straßenrand - ein passgenaues Regal-Sortier-System für's Handschuhfach - eine Zigarette für danach - eine kleine Reiseapotheke gegen z.b Gonorrhoe, Herpes, Priapismus, Balanitis sowie Cephalgie - eine scharfe Rasierklinge mit der ich mir die Pulsadern aufschneide falls mein Roller auf einem Run geklaut wird - eine rostige, stumpfe Rasierklinge und ein Gummiband, falls ich die Sau in flagranti erwische - ein kleines Einmannzelt ?Gelert Solo? auf Empfehlung von T5Rainer - ein Heftchen OCB Extra Long - Büchlein "Überleben in der Wildnis" vom YPS-Heft aus den 80´igern - eine Taschenlampe, die ich Nachts an dem Scheinwerfer befestigen kann, damit ich beim fahren was seh - einen YPS Detektivausweis - den Jack LaLane-PowerJuicer und das 78-teilige-Miracle-Blade-II-MesserSet -4 Bundeswehr EPA´s zur Nährstoffaufnahme bei mehrtägigen Pannen -einen Esbitkocher mit 4 Packungen Esbit ,weil EPA´s kalt scheiße schmecken - Einen Zylindersatz mit Kolben und Kopf für den Asutausch nach nem Klemmer - ein sack holzkohle - einen Metalldetektor, um die beim Schrauben am Straßenrand ins Gras gefallenen Kleinteile wieder zu finden und T5Rainer, um für wirklich jedes Elektrikproblem gerüstet zu sein

rechtes kabel ( grün ) von der cdi ( also, dass was NICHT von der zgp kommt ) nehmen, dann kannst du zumindest das zündschloss als fehlerqualle ausschließen. wechsel von pilz und andruckplatte mit auf die seite gelegten roller, richtig ? möglicherweise abgesoffen und zwar heftig - kerze raus, 5-15 mal richtig den kicker treten mit geschlossenem benzinhahn - trockene kerze rein und berichten !

ich meine snowmaxx hat auch für 177´er die passeneden flansche - bis dahin würde ich es ggf. auch mit einer coladose probieren oder halt akzeptieren und ab und zu mit bremsenreiniger säubern - tüv hast du ja frisch greetz jörg vitonflansch

ich glaube technik allgemein passt am besten - ausgangsbasis ist hier eine lusso ohne batterie, sollte aber bei lamy v-tronics und smallframe ohne batterie identisch sein, oder ? roller ist umgebaut auf vespatronic - der dzm acewell spinnt und zeigt nichts richtig an - ab und zu passt es - aber das ist mir nicht genau genug. gekauft habe ich jetzt dieses teil Zündsignalgeber damit der dzm bald richtige zahlen anzeigt jemand aus dem forum sagte mir , dass ein glättungskondensator möglicherweise beim einbau des zündsignalgebers sinnvoll wäre ( zündsignalgeber verlangt 12 V gleichstrom ) heute im örtlichen elektroladen sagte man mir, dass ich das teil auf dem foto brauchen würde - da der "zweibeinige Herrscher" lediglich 60 cent kostete habe ich ihn vorsichtshalber eingepackt. .JPG] .JPG] da ich nicht 10 mal rumprobieren will, nun die frage - soll ich dieses teil direkt verbauen, ist es quatsch oder muss ich tatsächlich rumprobieren ? ist es wenn überhaupt der richtige ( typenbezeichung kann man erkennen - wer ein besseres foto braucht, gibt bitte bescheid ), sofern man so ein dings verbauen sollte - ist beim einbau was zu beachten - wird das teil z.b. heiß ? das es parallel verlötet werden muss weiß ich. dann noch zwei sachen - beim zündsignalgeber ist eine 5 ampersicherung dabei - wird die vor oder hinter dem kondensator verbaut ? .JPG] .JPG] und eins noch zur vespatronic - 2 signale je umdrehung gehen mit dem teil zum dzm, oder ?

meine empfehlung: wenn der 24 si unerwünscht ist ( ich würde ihn wohl so fahren ) , dann einen 26 oder 26 dellorto

so, ich hatte recht - was sagt der shop - px lussoschalter nachbau sind eigentlich pk-schalter - schon was geregelt ?

entscheidung getroffen und zugeschlagen: der t5rainer-tip "gelert solo" wäre möglicherweise bis freitag ( aachen ) nicht mehr rechtzeitig angekommen das ding habe ich mit heute zugelegt Robens Small Dreamer packmaß ebenfalls gering und auch recht leicht - eine aufblassbare sexualpartnerin hätte auch noch platz - im gegensatz zum gelert "solo" jetzt fehlt noch ne vernünftige isomatte mit kleinem packmass - jemand nen günstigen tip ?