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T5Pien

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  1. rest passt - ich würde die cdi zusätzlich wie die orig. zusaätzlich auf masse legen. batterie wie schon zig.-mal geschrieben - ist m.e. ein muss. ich hab auch ne 12. steckose. so kann man sie auch mal zum handyladen auf´m run nutzen ohne dass der roller laufen muss
  2. was muss alles an den kabelbaum ? licht, bremslicht oder noch mehr blinker, batterie ? was für eine zgp wird verbaut ?
  3. sofern die super keinen 6 v kabelbaum hat, sollte die frage eher richtung welches blinkerrelais heißen, vorwiederstände usw. - blinker nur vorne ?
  4. massive thanx to the a33- and jetsons sc for this superb start 2014. best weather, nice rideout, smart people georg ps: mein zwangsstop war nur ein losgerappelter unterruckschlauch vom vergaser
  5. ja - bis 80 ist schon mal kein thema
  6. hm, hatte ich auch schon im hinterkopf - also reture. das ding hing ja eh am zündschloß - ich baue jetzt wie geplant einen schalter ein, womit rüli und selbstleuchtendes kennzeichen geschaltet werden - trotzdem dank an dich und gravedigger für die aufgezeigten möglichkeiten. so schlimm sehen die ja auch nicht aus tante beate ( ich meinte die schalter - nicht oich )
  7. nimm den alten polini, mach ein malossi kolben rein mit 14/100 - macht noch mehr spass und haält eigentlich sehr gut
  8. schicke bilder - tbs aachen usw. haben ihr okay gegeben ?
  9. okay, dann mache ich das mit diode, den spannungsregler hab ich schon hier - auf dem bild hab ich ihn ausversehen gleichrichter genannt. den brückengleichrichter gebe ich dem laden zurück, hat man mir eh geschenkt, weil ich wieder mal einen arsch voll stecker etc. gekauft habe. kannst du mir bzgl. der fragen gerade auf die sprünge helfen
  10. ich hab ein problem. mit dem schalter wäre es aber kein problem, oder. kann man so ein relais auch woanders als bei ebay kaufen - hat sowas der boschienst oder so ?
  11. das erste "lackteil" ist fast fertig. timtailor rulez ! bzgl. schalter rü-licht. ja, haste recht - gravedigger hatte ein relais gepostet womit das geht. im elektroladen meinte man, hiermit würde es auch gehen - hab im elektro-topic aber leider keine antwort bekommen. brückengleichrichter, spannungsbegrenzer - rüli hat nur 0,3 watt. im elektroladen hatte ich schon das gefühl, dass der kerl ahnung hatte, nur weiß ich nicht, ob ich die sache mit dem ggb+cm-regler richtig beschrieben habe
  12. ich würde da gar nichts testen - zusammenbauen und fahren - läuft so 2a
  13. da mir die sache mit dem extraschalter nur für´s rücklicht nicht gut gefällt habe ich folgende fragen. ich war heute in einem bauteileladen, die meinten, hiermit müßte es ohne zusatzschalter gehen. ich wollte die sachen hinterm lichtschalter abnehmen. das led rüli hat 0,3 watt. wird das fuzen ?
  14. tim, eyyyyy - die zange kostet 18 euro -da überleg ich nicht wochen. klar geht vieles andere auch, aber die zange hängt an der "nicht elektro zangenwand " da hol ich nicht erst die flex aus der ecke - mir stinkts eh schon, dass ich noch zusätzlich mit der lötstation zum schluss rumhantieren muss
  15. jau ( kannst aber trotzdem einen glücktropfen aufs gewinde schmieren ) , aber du mußt mit etwas mehr nm anziehen - so 70-75 würde ich nehmen
  16. das ist ja gerade der vorteil dieser zange, dass sie sauber und durch die runde schneidefläche, fransenfrei trennt und man deshalb im anschluß löten kann, so dass das bowdenzugende komplett mit lötzinn verschlossen wird. wenn man das vorher verlötet hält das zwar i.d.r. auch, aber man kann am ende des zugs trotzdem die einzelnen strippen sehen mit einem guten seitenschneider mag das zwar auch halbwegs ordentlich aussehen, aber dieser trenn von oben und unten und nicht rundum - ähnlich wie bei den billigcrimpzangen, die in vielen kabelschuhsets enthalten ist.
  17. die marke kenne ich nicht - ich nehme an der stelle eh hochfest. mir sagte mal ein vertreter von petec, dass man das zeugs eigentlich unbegrenzt lagern kann, da die wirkung durch sauerstoffentzug ? ( schon länger her ) eintritt. lediglich frost waere nicht so gut. ein motorradschrauber mit laden sagte mir , nach einem jahr wegschmeissen. ich benutzte die pullen bis sie alle sind - kann also auch mal 2 jahre alt seine.
  18. ja , ist von dir aus einem anderen tmx-topic. ich habs noch nicht benutzt, weil ich beim 35íger mit meinen 7 "normalnadeln" ganz gut hinkomme.
  19. hier mit winkel und konusangaben 6er Düsennadelliste TMX32-38 2013.xls mikuninadelberechnung Mikuni_Nadeln (1).xls
  20. welchen nimmst du - hat er ev. mal frost bekommen ?
  21. lohnt sich der kauf von diesem buch- den kupferwurm habe ich schon klick oder hat jemand eine gute empfehlung, die praxisnah und kein hochschulstudium erfordert
  22. jupp - absolut - hab ich seit längerem in gebrauch - ein echter kauftip und ist gar nicht mal so teuer mit 18 €. bowdenzüge - auch der bremszug der hinterradbremse, drähte usw geht überall wie butter durch und macht schöne enden, die man danach auch noch gut löten kann, wenn man möchte
  23. nö eigentlich ist da m.e. eher der preis zu neuen px 125/150 gehäusen interessanter - ich würde mal behaupten die leistungsausbeute ist identisch, wenn das px-gehäuse die lange dichtfläche hat. den lml-einlass sollte man eh mit kaltmetall ausfüllen um ihn strömungsgünstiger und mit mehr vorverichtung fahren zu können. die gussqualität der lml-gehäuse die ich bisher in der hand hatte war durchweg gut.

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