AUGUST

so weit ich weiss hat er was gegen wiggen, lasern is ne andere Geschichte...

ETS Replika gibts, ja. MRP Krümmer dazu hats auch ne Kleinserie gegeben. LTH Road ist sicher net verkehrt, optisch gefällt mir der VSP Road aber noch n Stück besser. Klang davon ist auch schön dumpf. Zum Rumgondeln reicht sicher ne Banane (egal welche) mit 30er Krümmer. Mit nem Rennpott machts sicherlich schon noch mehr Spass das Setup passt ja ideal.

machternoch, machternoch...

sollt ich was haben, rest per pm.

alt patiniert oder noi?

hab noch nen Atom Drehmoment für 177er, muss halt noch angepasst werden bzw. noch n Dämpfer dran. Vielleicht ist das ja auch was. http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/SFLF_Wellen_ATOM_Pott_PV_Gehause_t188492.html

Standort?

Sorry - doppelt! Bitte löschen!

Ne Cosa Kulu hab ich im Verkaufe drin! G AUGUST

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hab auch noch nen Polini liegen, falls Interesse --> PM.

Hätte auch noch ein komplettes, überarbeitetes und ausdistanziertes mit neuem Schaltkreuz - quasi einbaufertig. G AUGUST

Auch von mir nochmal nachträglich ALLES GUTE!

steht oben - nur das gebogene Stück fürn SHB vergaser, hab eins für PK, brauch eins für PV! G AUGUST

Um hier da mal was klarzustellen: Das ist ein orginales Lüfterrad, nicht nur der Kunsstoffring getauscht, o.k.? Zentrierring liegt nebenbei, ist richtig. Ebenso der Orginale Stumpfe Konus. Passung des Kleinen Konus war gegeben auch ohne nachzuarbeiten - Vollständigerweise sollte der Zentrierring bei Endmontage drauf. Ja, is/war meins und über Sinnhaftigkeit sollte jeder das für sich selbst entscheiden. In diesem Fall sollte eine Motorspaltung umgangen werden, wie sich das Fahrverhalten bei 100ccm gesteckt auswirkt stellt sich dann noch raus. Leistungsmässig wird mans merken wenn vielleicht auch nur geringfügig, Standgasverhalten hat jeder seine eigene Vorstellung.

Den gibts und gabs auch nur mit 6 Überströmern. Ist beim SIP auch so beschrieben. Auszug SIP: Hinweis: Zum Thema DR 75 FORMULA UNO ließt und hört man noch häufig „mit Nebenauslässen“ und „10 Überströmer“. Zwischenzeitlich hat DR allerdings die Gussform geändert: Nebenauslässe waren gestern und 10 Überströmer hatte der Zylinder nie. Richtig ist hingegen, dass die aktuelle Version ein potenter DR FORMULA UNO Zylinder ist, ohne Nebenauslässe und mit 6 Überströmern. Kann ich dir für 76 in Neu incl. Versand zu dir besorgen. G AUGUST

der 19,8 polini: Gibts da n Diagramm bzw. Setup dazu?

wenn du nen 51 Hub ausgelegten Zylinder hast dann is es nicht mit 3 mm ausgleichen getan. Erfahrungsgemäss brauchts da 8 bis 10 mm, von 97er auf 105er Pleuel (was auch so der Standard bei den 54er Wellen ist - ausnahme UT mit 110mm). Fahr doch mit 51 Hub, wenn du nix bearbeiten willst sicher die "erfolgsversprechendste" Lösung. VA Richtung 30° ist trotzdem sehr hilfreich!

Rich, behalt das Ding! Das hält dich aus, das bringst net kaputt. Musst aber du wissen. Top Teil auf jeden Fall - Grösse is relativ, sollte einem "Vielschweisser" nicht unbedingt stören.

Merkt man auf jeden Fall, Kobold anschreiben, der macht das gut und fair. Alternative ist noch Orginal HP4 mit umgeschraubtem Konus - funzt auch einwandfrei

VNA hatte (dunkelblau??) und dunkelgrüne Bezüge. Bei blau bin ich mir jetzt grad gar nicht so sicher BJ 58 müsste sie aber sein. 1500 is se schon wert.

auch in Bayern gibts sowas für 50,- mit Nummer

Wieso leider? Hat der Vorteile??

Zirri und Spes zu mir bitte - Rest per PM Danke! G AUGUST

Der GS Kolben hat 2 dünnere 1mm Ringe. Die Nachbau bzw. Meteor Ringe haben die selben Masse wie der orginal Polini Kolben, also 2mm dick, Vorteil ist das Material der Ringe, welches gleich dem des GS Kolbens sind. Grand Sport liefert den 177er nur mit diesen Ringen aus soweit ich weiss, Kolbenspiel wird auch geprüft.