joera1946

Evtl ne Luftblase...

Nicht das du das Hemd so Stark bearbeitest, das der Auslass im OT offen ist.

Es gibt Leute die von den Werkzeugen zum einziehen nix halten, und warm kalt zusammen stecken.... Hab ich jetzt einmal gemacht

Leider hast du nur den Kolbenboden hochgeladen....

Ich bin fett, ich brauche Drehmoment!

Gibt auch so Show und Shine Dinger die nachgeben.... Der Camouflakis kriegt seine k30 auch mit Bügel nicht mehr durch...

Baujahrsbedingt

Sind in der Reinform nicht mehr zulässig.... Fußgänger schutz.

Simson hat auch kulu und Getriebe im selben Öl....sollte sich also um einen Fehler handeln

In den Lambretta Motoren zb wird immer Fett verwendet.

Das ist bestimmt nur angezeichnet...zum ausfräsen

Hab damals mal bei Worb deswegen bestimmt 10stck ausgepackt, die standen alle offen. Hab eine gekauft und fahre die seitdem problemlos.

Gerade erst gesehen....wenn die Frage mit dem warum die x Beiträge zurück editiert wurden könnte man das zusammen legen!

Kann man an den Fingern abzählen.

Ergo der Planet ist noch zu retten!

Bei mir ist Mal eine Gummidichtung kapott gegangen und ein Kunststoffteil eingerissen zwar am Auto aber das spielt keine Geige

Deswegen doch mit Fett tränken und gut....ob da im Sommer mal was schwitzt ist imho wumpe. Wenn es bei meiner PX mal was fällig ist würde ich auch einmal nen strietz Fett reinballern lassen. MS im übrigen nur ü20 Grad Außentemperatur.

Wenn es raussuppt ist nicht schlimm, kann man wegputzen. Rost muss geschliffen werden.

Alles gesagt...

102er!

Ich würde zu MS greifen, FF kann Kunststoffe angreifen.

Alfred...das ist doch Scheeinkram

Jap mit AF Kupplung..

Bezüglich Kälte kann ich dir nix sagen, fahre aber Motul Gear competition seit ca 2 Jahren Kupplung und schaltbarkeit wurden dadurch enorm verbessert!