lokalpatriot

kann ich genau so bestätigen. Der Sip Deckel suggeriert, dass man da was ordentliches kauft damit Ruhe hat. Stattdessen macht der Kack nur Probleme. Wie immer sitzt Sip das einfach aus und verkauft den Schund munter weiter. @aenolen hast du den THR mit 1,5mm Distanz?

Aktuell ist die THR auch reduziert auf 80 Kracher

Oh man, da hab ich wirklich komplett auf der Leitung gestanden. Viel Dank für die ausführliche Antwort...auf allen Kanälen. Bei der nächsten SCK Veranstaltung gebe ich dir einen aus

Kannste nicht hier rumheulen

Da wird die Maßeinheit glaube ich in Reifen/Minute gemessen

Boah sorry, wirklich nur Scheiße ausgedrückt! Bezieht sich auf das Rasseln und nur darauf! Seit deinem Wechsel auf das Metall-Käfig Lager bin ich auch mit deiner Lösung total zufrieden!!!

Liegt bei Euch denn Stroh rum? (Sorry!)

Taugen tun die alle m.M.n. - die Falc (und vermutlich die BGM auch) Rasseln etwas wenn nicht betätigt. Karrens Lösung rasselt nicht (hörbar)! Kommt auch drauf an wieviel Platz du da axial hast!

Ich kann da die BGM wärmstens empfehlen. Mich beeindruckt da auch immerwieder die Ähnlichkeit zur Falc Platte. https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatte-bgm-pro-nadelgelagert-typ-vespa-pk-xl2-passend-fuer-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-pk-xl2/fl2-bgm8015

Das rührt daher, weil ich mit Offi mal zum Badluck gefahren bin. Da traten genau die von Offi beschriebenen Symptome auf! Für mich klang das eindeutig nach Gaser Problemen bzw. Spritmangel. Ich meine Offi wäre sogar mal eine Nadel gebrochen...kann aber auch wer anders gewesen sein. Das war der Grund ihm nochmal nen Gaser an die Backe zu labern. Ich hoffe du kannst heute Abend nun besser schlafen

Unter dem Feuersteg bis zum Kolbenbolzen und um ihn herum...zumindest die 2 die ich gesehen habe!

Was spricht denn dagegen, mal so einen THR Deckel zu probieren!? Wenn der passt, und funktioniert, gäbe es mit Sicherheit einige, die daran interessiert wären!

Er wird z.B. die Spritpumpe nicht an die Si`s geklemmt haben

Geiler Zylinder...beschissener Kolben

Du stehst aufm Schlauch

Ja klar. Aber einen Si mit dem 30ger zu vergleichen macht nicht sooo vile Sinn. Klar wenn die Symptomatik komplett gleich bleibt ist das AA

Lese ich das richtig raus, dass du bei all dem Gehampel nur einen Gaser verwendest? Einen der auch noch Nadeln frissst? Willste mal nen 30ger Koso, der nachweislich funktioniert probieren? Kannste ja deinen ganzen PWK Rotz reinschrauben!

Die Ringe sind leider total unsexy

Ihr seid da bestimmt nicht unschuldig....aber so war der vorher auch schon

Wie kommt es denn zu Länderübergreifenden Club Logos? http://www.carssuck.de/dive/1988dive/dive1988.htm und diesn hier... https://en-gb.facebook.com/pg/Lone-Sharks-Scooter-Club-112314695446855/photos/

Machen diese Leute dann auch für jedes Projekt ein neues Topic auf mit ultra langem Namen und bringen es nie zum Abschluss?

Empfohlen wird bei der Fabbri 80W90...aber wir haben ja erst Dienstag

Naja, liegt vielleicht auch daran, dass die AGR Nummer jetzt schon was in Vergessenheit geraten ist! Das war ja wohl auch maximal Scheiße! Ich hab am Wochenende endlich die PX wieder fit gemacht und mit neuem Fahrwerk versehen. Ich war ja eigentlich der Meinung, dass man in meiner Gewichtsklasse auch ein billig Fahrwerk einbauen kann und habe das auch immer lautstark propagiert- leider lag ich da komplett falsch. Das Fahrverhalten hat sich so enorm gebessert- Wahnsinn!

Und dafür der ganze Aufwand.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gp-one-motor-falc-quattrini-bfa-m200-wasserspiele-/1057728868-223-9212

Hmm, 20ger Lagersitz find ich jetzt nicht so geil. Die Falc hat 25mm? Normal bastelt Lauro da ja einen geringeren Wellendichtring Sitz- 20mm hat z.B. Meine Falc DS auf ETS Basis- find ich eigentlich sehr geil gemacht! @zed_74...hatte deine Falc einen 25ger Lagersitz?