lokalpatriot
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Belassen wir es dabei, oder?
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Kristallkugel frisch poliert?
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mit Blubberwasser, also Lecksucher o.ä?
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Endgeschwindigkeit verringern
Lass die PX wo sie ist. Ich gehe übrigens nicht davon aus, dass das drehmoment mit original Auspuff Topf abnehmen wird. Das Gegenteil wird eher der Fall sein!
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Echt jetzt? Mit wieviel Druck gehst du dann da ran, um zu behaupten, dass der dicht ist?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Alaaf und so
- Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
- Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Nääää...niemals nicht auch nur in die Nähe der Stadt
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Eigentlich war eher die berühmte "after hour" Runde gemeint Gegen Bier und ballern hab ich aber auch nix...vorallem in Kombination. Komm da wech
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Überschaubar, würde ich es nennen ...und selber? Wo wohnst du jetzt eigentlich zur Zeit? Wird nochmal zeit für ne ordentliche Runde
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Polrad abdrehen zur Gewichtsreduzierung
Ah ok, "Diesein" ist eh nicht meine Baustelle.
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Polrad abdrehen zur Gewichtsreduzierung
Ich verstehe immer noch nicht, warum man das Polrad an der Stirnseite schwächen muss, um da 10g zu gewinnen.
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Alles Banane? Sip Road, Malossi Powerclassic, BGM Banane?
Ich hatte meinen Auspuff mal an einem 133GG dran 51/97- da passte er perfekt! Dafür kenne ich auch genügend Leute, bei denen die ETS Banane vorne und hinten nicht passen wollte. Was ich damit sagen will ist, dass ich darauf nicht allzu viel geben würde. Pass ihn dir sauber und spannungsfrei an dein Fahrzeug an und du hast Ruhe!
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Alles Banane? Sip Road, Malossi Powerclassic, BGM Banane?
Du meinst, dass der Stehbolzen Abstand vom Quattrini größer ist? Das sollte aber doch bekannt sein- da kann das Scooter Center nix für!. Warscheinlich hast du auch noch mehr Hub und ein längeres Pleuel? Ich bin auch gerade dabei den Auspuff an einen Zylinder anzupassen, für den er eigentlich nicht gedacht ist (DR102)...gerade darum hat mich der "formschön verschweißte" Krümmerflansch nicht gestört. Flex ab das Ding und schweiße/lasse dir einen neuen Flansch anschweißen. Falls es am nötigen Flansch Blech scheitert, schreib mal kurz eine PN- hab noch welche hier liegen.
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Malossi MHR 177 - Die neue Legende
stimmt... Pinasco holt auf. Es steht jetzt nur noch 1852x:1 für Malossi
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
genau- wenn der Wedi kaputt ist, bestätigt das Lager das durch den geschmolzenen Plaste Käfig nochmal optisch. Bingt nur halt nicht viel, da bei der Demontage der Wedi eh zuerst dran glauben muss.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Die Plaste Käfige sind auch ein schöner Indikator für Falschluft. Im Normalbetrieb wird da sicher nix schmilzen
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Anrollern ist Abrollern - 12.10.2019 Aachen
Gibt es eigentlich schon Pläne zum Jubiläum?
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"Anti Dive Kits VA" VMC GS56 Zylinderkit, Polini Venturi Kit,Bundmuttern, Getriebesalat LF , Zirri 133 oldschool usw
DR 135 Köpfe sind weg! Mikuni 34SS Schrägstrom Vergaser dazu. Lief bereits eine ganze Weile auf einer PX mit M1XL!
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drehschieber
43 (Bogenmaß)x14mm ist es an der Dichtfläche. Meinst du schon zu groß?
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Würde auch behaupten, dass sich das kaum bemerkbar macht. Für meinen Strömungssinn mache ich das aber trotzdem immer weg
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drehschieber
viel mehr gibt die Welle nicht her! Find aber schon, dass da ordentlich Fläche bei rum gekommen ist!?
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drehschieber
Auch wenn die Welle noch nicht ganz fest steht habe ich heute mal was gedremelt. Sind mit aktueller Welle 200°. Mir kam beim fräsen allerdings der Gedanke, ob man den Einlass nicht auch hinterschneiden kann, ähnlich wie man das am Auslass im Zylinder macht? (übrigens oben links bin ich mit dem Polierstift abgerutscht...nix wildes)
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Gp one kupplung problem
ist der denn Druckpils im Lieferumfang? d.h. THR hat einen größeren Durchmesser?