Fuebsen

Hallo Geli, Im Kotflügel und im hinteren Radkasten habe ich entrostet und werde die Woche mit Brantho Korrux 3in1 (weißgrau oder lichtgrau) rausstreichen. Das hält bombe und fällt dann nicht groß auf, vorallem weil der Farbton hoffentlich halbwegs passt. Wegen Unterboden bin ich mir noch nicht ganz sicher. Am geilsten wäre natürlich, wenn der Farbton von 3in1 so gut passt, dass ich damit auch den kompletten Unterboden einschmieren kann. Hier geht mir dauerhafter Rostschutz und Funktionalität vor dem Original. Habe das Korrux-Zeug schon am Käfer und Taunus verwendet, echt super Zeug im Unterboden- und Achsbereich. Anbei noch zwei Bilder von der Backe, ich hoffe man sieht den Unterschied alles mit RotWeiss. Pelox geht auch gut ab! Danke für jegliche Tips!

Völlig richtig, ist auch eine VNB4T, Papiere suche ich von einer VNB1T.

Saugeil!!! Wenn du dich an den Unterboden machst, dann meldest dich. Dann komm ich vorbei trink ein Bier und geb nützliche Tips

Hi zusammen, da ich gerade recht glücklich aus der Werkstatt komme und dort die ersten Polier-Erfolge hatte, möchte ich die VNB hier näher vorstellen: Herkunftsort wird den meisten bekannt sein... Mein Ziel ist es ein solides Alltagsfahrzeug mit ordentlich Patina und Charme zu haben. Motor kommt ein PX80 mit 135DR rein, den ich schon vor einiger Zeit für ein anderes Projekt gemacht habe. Letzte Woche dann gründlich mit dem Dampfstrahler vom gröbsten Schmutz befreit. Im Vergaserraum haben wohl über die Jahre einige Tierchen gelebt, war gefüllt mit Blättern und Nussschalen. Heute begonnen mich an die Karosse zu machen. Im Spritzbereich war dann doch das Blech so dünn, dass ich noch einen Streifen eingeschweisst habe. Dann den Unterboden mit Drahtbürste und grobem Scotch vom Flugrost entfernt und dann mit Pelox eingepinselt. Solange das Pelox eingezogen ist habe ich mit RotWeiss Lackreiniger am Kotflügel gestartet. Ich war begeistert! Bei gröberen Verschmutzungen habe ich dann den Lackreiniger mit etwas Polier/Schleifpaste vermischt. Damit gehen dann schon gröbere Sachen runter. Aber Vorsicht zu viel Polier/Schleifpaste und es scheint ratz fatz die Grundierung durch! Jetzt will ich den Unterboden noch 1-2 mal mit Pelox behandeln und dann wird er mit Owatrol-Öl konserviert. Wie ich den Polierten Kotflügel und das Beinschild am besten konserviere weiß ich noch nicht. Da sollte es doch ein Wachs gut tun oder? Empfehlungen? Owatrol möchte ich eigentlich nur auf den groben Roststellen haben. Ach ja: ich bin noch auf der Suche nach Papieren-/Briefkopie für die VNB1T! Und sorry für die miese Bildqualität, sieht aus als ob das Ding einmal grün und weiß wäre. Soll aber einheitlich grau sein.

Hi Jungs, kann mir von euch jemand weiterhelfen: ich suche für eine VNB1T BJ.1961 eine Briefkopie. Als kleines Danke kann ich ein Bier mit Grillwurst bei mir anbieten. Gruß Fabiann

Hi zusammen, bin seid Samstag Google Nexus 4 LG Besitzer. Jetzt die Frage: Gibt es eine Möglichkeit/App gewisse Telefonbuchkontakte/Gruppen gesondert auszublenden bzw. zu sperren? Hintergrund: in Gewissen Momenten die Möglichkeit ausschließen gewisse Personen anzurufen. Ist sowas machbar?

Google Nexus 4. Mein erstes Smartphone, ganz schöne Umstellung.

Mein derzeitiges kurz vor der Fertigstellung stehendes Projekt: Allroundgerät zum Smoken, Garen, Direktgrillen etc... Wird noch Sandgestrahlt und mit Eigenbausmokerfarbe nach GSV-Regeln lackiert: Schweissen und Flexen ist einfach schön!

Kleinere Löcher im Ziegelmauerwerk sind absolut kein Problem. Auch habe ich schon Löcher in Beton gebohrt, da arbeitet er natürlich ganz streng. Dafür gibt es wie du sagst andere Maschinen. Ich finde er ist nicht zu schwer und absolut handlich.

Folgende Geschichte, die ich irgendwie toll finde: Gestern Nacht bei ner Privatparty per Laptop, 2-Kanal-Mischer und HK-Audio Aktivboxen bissl Party gemacht. Dann beim loslegen gemerkt, dass sobald der Laptop am Netzteil hängt, die Boxen total brummeln und rauschen. Fast schon die Krise bekommen, weil die Leute am durchdrehen waren. Bekannten gefragt, der etwas von Elektrik versteht, er so "kleb am Netzteilstecker mal die Kontakte vom Nullleiter (Masse/Schutzleiter) ab". Gesagt getan, Klebeband ran, eingesteckt. Alles bestens, Rauschen war weg und die Party konnte starten! Experten nennen das anscheinend "Schwingkreis".

Hab mir den geholt, feine Sache: http://shop.layer-grosshandel.de/Product/3/82/8755/9028/9090/15309.aspx

Das Tegernsee-Bier ist der Hammer! Schmeckt prima, gibts hier bei uns leider nur in 1-2 Läden.

Gleich lecker Biersaft auf der "Fasnet" so wie hier am Bodensee der Fasching heisst.

Voll funktionsfähig, Röhrenverstärker mit Radio, Plattenspieler und noch einem ganz frühen CD-Player. Schwarzes Brett in der Firma machts möglich.

Dosen (Bremsenreiniger, WD40) entweder auf Oldtimermärkten in Karton-Angeboten oder bei Ebay. Markenware vorausgesetzt. Mit WD40 habe ich mich letztens beim Aldi eingedeckt, unschlagparer Preis. Werkzeuge habe ich gute Erfahrungen mit tbs-aachen gemacht.

Hat jemand noch ne vergleichbare preisgünstigere Alternative zu den guten Maxiflex Ultimate Montagehandschuhen? Mit denen schraube ich eigentlich sehr gerne. Ich glaube fast, Qualität hat eben seinen Preis...

Das kam heute nur mal mit Ausblasen aus dem Tank: Hab mir da für die Kompressorpistole aus nem Stück Benzinschlauch ne Art Lanze gebaut, mit der ich das ausblasen kann. (Schlauch vorne mit ner Schraube verschlossen und radial kleine Bohrungen vgl. Rohrreiniger-Aufsatz). Mit richtig Druck und Luftmenge sicher ne gute Möglichkeit fürs erste. .....ich liebe uralten stinkenden Sprit

Würde spontan mal bei Firma Stihl durchfragen, wenn du deine Frage direkt schlau in Richtung Kettensägenöl stellst, kommst vielleicht weiter. Kann aber auch sein, dass das unmöglich ist ne Info zu bekommen ohne spezieller Kunde, Zulieferer etc. zu sein.

Falls der Rost irgendwann mal durchbrennen sollte (glaube ich eher nicht) fällt das ganze Zeug einfach in die untere Blechwanne, spätestens dann sollte man das merken und aufhören weiterzufeuern. Ofenbauer hat das Teil angeschaut und war zufrieden.

Hat da keinen Zugang, außerdem steht das Ding beim Bruder auf dem Bauernhof, also quasi auf eigene Gefahr... Was soll schon passieren.

Fertig, wartet auf Einbau. Hat guten Durchzug.

Hi zusammen, heute von nem Bekannten ein Mofa Bj. 1955 bekommen mit der Bitte "wieder fahrtüchtig zu machen". Dann gings mit der Taschenlampe in den Tank: Das schöne (=>total beschissene) ist, dass der Tank fester Teil des geschweissten Rahmens ist. Geh ich richtig in der Annahme, dass ohne brutal hohen Aufwand hier nichts mehr geht? Von meiner Zündapp Bella habe ich den herausnehmbaren einzelnen Tank schonmal entrostet, der sah aber lang nicht so schlecht aus. Das war mit Versiegeln schon ein riesen Akt. Will garnicht daran denken den ganzen Mofarahmen einen Tag zu schütteln. Danke für eure Hilfe.

Ofen-Eigenbau mit viel Kreativität und Verwertung von rumliegendem Material: Den das erste mal anheizen wird entsprechend mit Bier zelebriert .

Erstes Freibrennen. Ich bin glücklich

Muss am klima und der Nähe zu Österreich liegen