gertax

kannst die Halterung an der Traverse modifizieren (langloch) so dass du ihn weiter weg vom reifen montieren kannst ;)

27?

hast du schon mal nen Ansaugtrichter auf dem SI ausprobiert?

und nein, ich werde mich nicht GAYhard nennen ... :grins:

ihr könnts ja auch mal empfehlen wenn ihr in Gästebücher in Übersee oder so schreibt ;) wann kommts FSF.fr und so weiter... :D

ihr könnts ja auch mal empfehlen wenn ihr in Gästebücher in Übersee oder so schreibt ;)

Viel Glück Hannes! sitzt ihr euch jetzt grad gegenüber oder iss einer in Ka?

ich wollte net der erste sein, weil vorher gabs noch keine Member und ich wollte mich noch 'n' name ausdenken *grübel*

Der Robin hat doch auch kein Roller oder ist die PV jetzt angemeldet? Aber mit der Kupplung kommt er nur bis zur nächsten Steigung... :D ...ach, einfahren... :D meine fuffi läuft auch nicht, hab den Zylinder runter (und Steuerzeiten "gegradscheibt", ich sag nur *heul* kein Kommentaar, hab aber schon ne Idee... :D :love: ) und der 136er kommt drauf, nehm jetzt erst mal beide Zylinder mit nach Stugi dass ich den Malooser schön bearbeiten kann und auf Polini ÜSFormat bringen... Muss jetzt mal los, bis zum WE! Gruß Gerhard

genau, sonst lassen wir dich auf der Quartermile einfach ganz weit hinter uns statt mit dem Mitleidsvorsprung von einer knappen Rollerlänge zu gewinnen ;) :D

dann fahr ich wieder illegal fuffi :D und lass mir nen Mofa 25ccm Satz eintragen die Antwort müsstest du entweder hier oder hier finden können wenn du des Englischen mächtig bist (Der ultimative Test fürs internationale Rollerforum, meldet euch mal alle an!)

bloss wenn du zu lange drauf stehen bleibst kommt die Rache und dich hauts hoch :D 12-14Pferdchen können so einiges bewirken, und wenns im Stand nur eins ist reicht auch schon :D *klöng* :D

kann schon sein wenn der Kolben dan Auslass gerade eben verschlossen hat :D geht sogar bei 130 Kubik ;)

sags ihr direkt ins Gesicht was du von ihr willst, manche (Forumsmitglieder"innen" ausgeschlossen) raffens erst wenn man direkt ist und dann brauchen sie noch eine Weile um zu schalten und überlegen was sie wollen (kann bis zu 2 Monate dauern...) Geh mit der Einstellung hin wenn nicht dann halt nicht, die nächste nette kommt bestimmt! Gruß Gerhard, ihr Berater in allen Lebenslagen

Robin trägt das H auf der Stirn :D

@karoo:... meine Sprint ist ja gelb... hab mir schon öfters überlegt ob ich nich... Pistole und Kompressor hab ich ja da... hmmmh... noch etwas orange rein (gut gegen Tigerenteneffekt bei Passanten!) ... und für alle Fälle einen ausklappbaren (und selbsteinklappenden mit 2 Federn oder Killschalter) Stinkefinger :D weil ich find die Lackierung von dem Roller (mann haben wir damals giftige Dämpfe eingeatmet...) wirklich richtig gelungen! Roller gezeichnet, ausgedruckt, angemalt, verworfen, angemalt, verworfen, angemalt, Lenker wegradiert und Drop hingemalt, herrlich! nochmal das Ergebnis:

et voilà: der Drop hatte ca 43° Neigungswinkel, der erste mit 26° hat mir nicht gefallen... mehr dazu: Karren Seite 8 vielleicht bau ich mir mal ne Stehlampe daraus ;)

ich fahr eins mit 2 Nuten auf der Smallframe, das passt dann auf die 20/20 Welle und auf die ETS Welle mit dickem Stumpf... und auf mein PX Motor für die Quartermile he he he

jo mei, Jörgs und meine Hauptdüsen waren mal für ein halbes Jahr verschwunden, da hatte ich irgend eine uralte (Durchmesser war schon kleiner geworden von Dreck und getrocknetem Öl und wasweissichwasnochalles :D ) drin, haben sie neulich wieder gefunden :love: Kannst mir glauben, der Motor ist absolut vollgasfest, der war für die Ella geplant, zusammen mit dem Crosser Chassis

Foto von vorne kommt gleich, und es sollte ne Vespe sein und ich finde das war es auch, bloss nach 1,5 Jahren: "oooh süüüß, wie die Tigerente" (die hat QUERstreifen verdammt! ) wollt ich ihn verkaufen auf dem Roller konnte man auch gut zu zweit fahren, Handgelenke haben auch nach 60+km nicht weh getan

hey! nix gegen Polini Aufkleber ja! Ich hab 2 Aufkleber auf meim Roller, einmal der blaue Polini (weil... ihr wisst schon: Polini rockt halt!) und den von der Rollerzentrale (Roller und Fahrer der im Wheelie dranhängt und dems die Hosen auszieht ausgeschnitten) weil Rollerzentrale rult ;) :love: ääh, jetz muss ich ja noch mit was zum Thema kommen weil sonst krieg ich vom FLo wieder zu hören dass ich nur überall mein Scheiss hinschreib... :D aaalso: bei meim 125er Motor mit PM40 und damals noch 22er Gaser hatte ich mit Zweitaktmische vonne Tanke klopfen bei höheren Drehzahlen Mit Super lief der Motor mit merklich weniger Power als mit SuperPlus! Bin den 1:100 gefahren (die weiter oben beschr kombi) mit Liqui Moly und Super Plus, vollgas, zu zweit, Landstraße 30km Dauervollgas, hat NIX gemacht, er war nur Sauer wenns kein SuperPlus war Das mit dem Super Plus hab ich ihm jetzt abgewöhnt (Tune Up und neue Lager/Siris und 24er) Jetzt kann man ihn mit Normalbenzin und PM40 vollgas überallhin prügeln und er braucht nie mehr als 3,2l auf 100km. Vollgas ist mit PM40 105 und mit RZ 110 echte km/h

ja wie jetzt` :D eigentlich hab ichs auch so in Erinnerung wie der Karoo aber jetzt hast mich verunsichert :grins:

und fräser reichen :D "Hannes mir ist eine Nadel vom Lager ins Gras gefallen und ich kann mich doch nicht mehr bücken, hab jetzt aber vergessen wo, sei doch so gut... ...und schraub die Stützräder an Karoos und mein Roller, wir machen heute eine Ausfahrt, Bräute aufreissen... :D "

nein, klick mal auf das unterstricheneda im Beitrag mit dem Foto... ... und Drops über 40° sind wunderbar fahrbar mit der richtigen Sitzbank! :)

Karoo, wann kommt eigentlich morgen das Essen auf Rädern zu uns ins Altersheim? Hab ja jetzt meine Protese wieder gefunden :love: :D