gertax

die Fudi setzt die Auslasszeit rauf, verringert aber die Vorauslasszeit weil eine Fudi die Überstromzeit noch mehr verlängert als die Auslasszeit, und die Vorauslasszeit (=die Zeit wo nur der Auslass offen ist und keine Überströme) hat großen Einfluss auf die Drehfreudigkeit des Motors und die, ich nenns jetzt mal "Hochdrehcharakteristik"

wird dann wohl für einen 63,8mm Zylinder sein (?)

hast du den Vergaser ohne Luffi gekauft? Dann würd ich den auch noch nehmen, meiner ist eingerissen. Den Motor hab ich bis heute Abend reserviert und wenn nichts dazwischenkommt werde ich den auch kaufen, mit Zylinder wenn der noch da ist :D :love:

1. welcher Zirri? 230er oder 175er? 2. wie groß ist das Kolbenspiel? Wackelt der Kolben ordentlich im Zylinder?

ooch, der vorauslass bleibt beim umbau von fuß auf kopfdichtung annähernd gleich (ca 0,5 Grad), und Malossi +Langhub rockt auf jeden Fall ganz gut, egal ob mit Kopf, Fuß oder Zwischending-Dichtungen, allerdings finde ich die 131Grad Überstromzeit mit 1,5er Fußdichtung zu hoch, das reicht für Spitzenleistungen bei Drehzahlen die der 210er nie erreichen wird

also, so schlecht find ich das jetzt eigentlich nicht, den Ausgleichsbehälter kann man bestimmt auch unter dem Kotflügel verschwinden lassen, bloss ist der Aufwand mit neu befüllen etc da schon ziemlich groß (aber man kann individuelles Dämpferöl benutzen!). Ausserdem gibts doch auch noch Carbone und Sebacs für die V50 vorne, die in der verstellbaren version bestimmt interessant sind!

ok, dann würde ich sagen nächste Woche machen wir mal was aus, und dann wird gegasert! :D

naja, wenn er schon auseinandergeschnitten und plattgewalzt ist zum vermessen und nachbauen, dann schon ... :D :D :D :love:

schade, aber mit 200 kann man ganz gut leben, muss man halt ab und zu mal ausmisten, dazu wär ne Option wo man alle markieren kann nicht schlecht (hoff mal die gibts noch nicht )

hätte auch noch eine, könnte die mit Bremstrommel anbieten für 50?, mit undichtem Bitubo den man aber wieder problemlos wieder herrichten kann (hat glaub nur mal ein idiot am ventil gespielt)für 70?

schau mal unter "verkaufe alles", ansonsten hätte ich auch noch eine, wenn du willst auch ohne Bremsaufnahme und Bremstrommel (ist ja nicht verbogen bei dir, kannst ja weiterverwenden), 35?

@hdk: soll ich dir nä Woche mal nen 27er und nen 30er Mikuni mitbringen zum testen? Können ja mal nen Gaserabstimmungstag einberufen oder so...

also festkleben auch u.A. zur Dichtheit und körnen gegen das mitdrehen, so hatte ich mir das gedacht, beim Metallsiri. beim Lager und Siriwechsel musst denn wohl kurz die kleinen Überstände entfernen, aber ein Problem sehe ich darin eigentlich nicht

vielleicht hat sich der Auspuff verzogen und sitzt nun verspannt und deswegen können die vibrationen auf den Rahmen übertragen werden? Mal probiert die Aufhängung zu lockern und dann wenn der Auspuff ohne Spannung sitzt wieder festzuschrauben?

stimmt, die Ölpfütze! Hab ich auch immer! Das heisst man könnte das benötigte Öl-Benzin-Mischungsverhältnis anhand dieser in etwa bestimmen! Ist die Gaserabstimmung eigentlich zu vernachlässigen wenn man im vespaüblichen Rahmen 1:50 (da hab ich schon ne Pfütze)-1:100 herumexpreimentiert?

sozusagen, dadurch dass der Einlass größer ist bwz der Zylinder/Motor besser gespült werden kann produziert der Motor mehr Leistung. Dazu will er mehr ansaugen (macht er auch), bloss ist die Menge Sprit schon durch die eingebauten Düsen begrenzt, deswegen wird wenn du nichts an der Bedüsung veränderst die gleiche Menge Sprit angesaugt (mehr geht ja nicht wie schon geschrieben) aber halt mehr Luft und so wird die ganze Sache magerer

gedrehten Simonini

wenn du glück hast passt der Kolben vom 121er normal-Pinasco, ansonsten schau doch mal weiter hinten, da stehen Steuerzeiten, wenn du ihn nicht willst möchte ich mich hiermit anmelden den Zylinder zu übernehmen für nen Tourenroller! Ob schon mal jemand sowas versucht hat weiss ich nicht, wenn dann ist es schon ein paar Jahre her, musst Glück haben dass du da jemand mit Erfahrungswerten findest

was ist das denn für eine Welle? 19, 20 oder ETS?

Membran, Gaser im Rahmen drin, aber wär auch Drehschieber gegangen (sowieso...), Eigenbau Stutzen hat ebenso gepasst wie Polini Membran oder Drehschieberstutzen

3 Scheiben mit Polini Feder müssten da auch schon reichen ;)

bin schon gedreht mit KW EInlass gefahren, ging schon ;)

ooh ja, das wäre schön! Meiner is in letzter Zeit andauernd voll... :D

nicht ohne Stutzen :love: , ohne Gaser und Luffi schon, werd 27er TMX fahren

zwischen siri und Gehäuse, in der Spalte, meiner hebt geklebt ganz gut bis jetzt, aber dort würde ich körnen