gertax

hey Flo, das wären dann satte 39,5 Uli PS! und das mit Zentralkopf :D yeah! was ich eigentlich sagen wollte war dass du eine 275er HD fährst, für den Prüfstand hab ich dir eine 265er gegeben, nur dass keiner jetzt seinen Motor schrottet... ...vielleicht lass ich mein Motor ganz so wie er ist... aber... nee, muss schon schauen was geht... :D weiss einer wie groß das Loch im MRB im Auslieferungszustand ist oder kann mal kurz überschlagen? So in Quadratmillimeter

ich geh mal auflauern ..."der ist vorhin runtergefallen, kann ich den haben? Und der auch..." :D 121er Pinasco hat eine hartverchromte Laufbahn ???

die HP Gabel ist oben anders, wo der Lenker drauf kommt. Die hier ist ohne alles, weil du ja nur die nackte gabel brauchst und den Rest von deiner verbogenen weiter benutzen kannst

sieht mir nach dem dritten Gang aus... ;) und die Kurve ist zu zackig, frag mal den Sedor, der hatte das auch mal bei einer Kurve, die Ursache wurde dann hier irgendwo aufgedeckt, ich weiss es leider nicht mehr , aber ich denke er schon weil es ja sein (166er?) Motor war

stimmt, das ist noch ne gute Idee! Das mit dem unterlegen war auch nur dazu gedacht dass man beim immer weiter hochfeilen wenn man die Grenze erreicht hat (bzw drüber ist)wieder zurück gehen kann

das erklärt einiges, sent items werden immer zuerst gelöscht...

also ich würde mit dem Bierstand bei nem max Speed Contest eher vorsichtig sein weil ich weiss wie manche dann reagieren wenn sie besoffen auf dem Roller sitzen, aber ohne gehts auch nich, und etwaige Versuche nach dem 2. Bier die Fahrerlaubnis entzogen zu kriegen (zum Beispiel durch Abnahme eines Armbandes das beim Start vorgezeigt werden kann werden wohl auch gnadenlos scheitern. Voranmeldung oder verbindliche Anmeldung mit Nenngeld :D dann wirds noch genauer ;) Ärztliche Versorgung für den hoffentlich nicht eintretenden Notfall noch und man sollte wenn man schon so eine Strecke zur Verfügung hat (oder sogar eine Nebenstrecke!) eine Quartermile gleich mitveranstalten, weil: Quartermile sollte jedes Wochenende sein! das wars was mit für den Moment einfällt

das hat der volker unter dem tips und tricks topic geschrieben, dabei wird der pin etwas runtergeschliffen und in den kolbenring eine kerbe quasi von innen her (Kolben) gemacht, so dass man keine pins versetzen muss die sich lösen können, so können die Kolbenringe verdreht eingebaut werden, bloss wo da die Grenzbereiche sind würde ich gerne mal wissen, und wer's schon mal gemacht hat und an was und wie's bis jetzt hält

dann mach eine, ich werde dich unterstützen wo ich kann, und scharf drauf durch die Lichtschranke zu heizen bin ich sowieso :D , vielleicht mit Voranmeldung?

kein Bitburg ohne dass man's selber macht. Abschreckend finde ich dass unglaublich viele sich schon angekündigt haben und beim 2. Bitburg waren's schätze mal nur 50-75 die gefahren sind und da wars schon so dass sich die Leute teilweise auf der Landebahn gegenseitig überholt haben (eine Startampel wie bei ner Rutsche im Freibad wäre hier wohl angebracht, aber die Schlange am Start bleibt), und wenn jetzt nur mal 300 kommen von allen die kommen wollten ??? . Außerdem ists als Veranstalter ziemlich scheisse wenn sich einer das Hirn rausfährt, auch wenn der vorher ne Verzichtserklärung unterschrieben hat, also ärztliche Versorgung sollte auch vorhanden sein.

wenn du keine PK HP hast dann ja

fotos hab ich leider keine, wenn ich mich recht erinnere hat sie aber kein Rost, ist bei nem Kumpel gelagert (Flo)

ich hab auch noch nen ganz nagelneuen, eventuell würd ich mich davon trennen, brauchst den dringend und unbedingt?

mindestens! :D bewegt sich halt im membranüblichen Rahmen, bisschen da, bisschen hier, bisschen besseres Ansprechverhalten und halt sehr gute Haltbarbeit

körnen mein ich genau zwischen Gehäuse und Siri, in dem Spalt (hoffentlich ists keiner...) bei den gekapselten wars glaub ich das Problem mit der Drehzahlfestigkeit, eine Seite müsste man also mindestens aufmachen zur Schmierung, für Smallframes gibts die, obs das PX Lager (ist gleub ich ein Sonderlager) gekapselt gibt weiss ich nicht, glaub aber da siehts eher schlecht aus ???

suchen bei suche, und ich hab was für dich, kriegst bald ne PM von mir ;)

aber das mit dem Ringnut versetzen geht wohl nur wenn die Ringe ausreichd "Tiefgang" im Kolben haben, die Polini Ringe (hab grad keinen da zum Messen, schätze aber mal 2mm TG) würden dann wohl zu instabil werden (1mm Nut im Ring) ???

das ist noch nicht zuviel, der müsste den 4. eig gut wegziehen, Bedüsung mit 24er Gaser?

nein, die RZ baut keine RZ's nach, die baut(e) nur das Original, bzw Jim Lomas baute das Original für die RZ, und den gedrehten für Smallframe baut er jetzt für den Rollerladen, und da heisst er dann auch Rollerladen JL für gedrehte Smallframes! EIner hat sozusagen überlebt ;)

mit nur 21,5 Grad Vorauslass ist das wohl ein Eurozylindro der noch nicht in Zirris Fingern war, um ihn zum drehen zu bringen muss der Auslass hochgezogen werden, würde das in Schritten von zuerst 1mm und dann 0,5mm machen, solange bis er euch gefällt. Oder am Besten zuerst 0,5mm unterlegen und dann wie oben beschrieben feilen bis es wieder ein bisschen schlechter wird (oder der 4. Gang Probleme macht), dann die 0,5mm wieder raus und bis an die vorher bestimmte Grenze feilen. Wenn der Kolben beim Auslasssteg blank gerworden ist würd ich den Steg etwas zurücknehmen und in den Kolben kleine Bohrungen machen die den Steg schmieren, sonst könnte er sich nach innen verwerfen weil er ja mitten im Auslass steht und immer die heissen Abgase abbekommt und wahrscheinlich sehr wenig Fleisch im Rücken hat um diese Wärme vernünftig abzugeben ;)

die werden problemlos verdaut, im Ggs zu Metallplättchen. Anzeichnen oder anreissen, dann ausschneiden, die Löcher mach ich mit einer Lochschere (das Ding das auch dazu benutzt wird um in Gürtel weitere Löcher zu machen) und dann geh ich noch mit ner Nagelfeile über alle schnittkanten. Dort wo "2 Klappen eines Plättchens" (auweia :D ) nebeneinander sind ist es auch manchmal vorteilhaft vor dem ausschneiden unten wo man schlecht einen mm quer zur bisherigen Schnittrichtung und dann wieder quer schneiden müsste ein kleines Loch zu machen. Gebohrte Löcher machen auch keine Probleme, sind aber nicht so sauber. Ausserdem sollte man die Neigung der Carbonplatte (eig immer leicht gebogen und nie plan) beim ausschneiden beachten

"dann verziehts auch nichts wenn die Hälften NICHT verschraubt sind"? ist verschrauben denn schlecht oder hast dich verschrieben? Auf jeden Fall immer Kugellager drinlassen und bei langer Wartezeit ab und zu mal dem Schweisser in den Arsch treten ;) :D

ja, Kolbenspiel (Polini 208 und Zirri 230 ??? ) Steuerzeiten wären auch interessant weil er ja gegen ne Wand zu laufen scheint (schätze mal nicht mehr als 27 Grad vorauslass...) bei wieviel Rpm ist denn die Wand ca?

wie oben schon dransteht sinds carbonplättchen, die genaue zusammensetzung weiss ich leider nicht

sorry :) soll ich noch dazuschreiben dass ab einem Vorauslass von 32-34 Grad (Motor- und Peripherieabhängig) die Spitzenleistung wieder sinkt, zugunsten eines breiteren Bandes "hintenraus" um alle wieder zu verwirren? :D