gertax

Fotos hab ich leider keine, gibst mir einfach morgen Bescheid, ich halt ihn solang frei!

ich habs bei der orig. Polini Ansaugstutzengröße belassen, mit 19er Gaser dürfte der auch wunderbar funktionieren, solange keine Kanten im Weg stehen ists ja nicht wirklich schlimm, und den 19er Stutzen so zu fräsen dass kein Übergang da ist, ist auch kein Problem :) ...bloss die Sache mit den 80 wird ein Problem werden ;) , besser gleich den 16/16er nehmen :D

also hör mal! :D alles bearbeitet...

ZUU GEIL! :D :D :D :D :D :D

interessant... wo ist denn die typische T5 Überströmer Form geblieben? Hast ein Bild von den Überströmen des dazu passenden Zylinders? :D

wir haben doch ein paar inschinööre hier im forum die auch smallframe fahren und bestimmt ganz toll cad zeichnen können und sich auch mit den anderen benötigten daten und Werten auskennen, ich will ja jetzt keine namen nennen, aber wär schön wenn sich jemand freiwillig melden würde! *sonst wird jemand von uns bestimmt :D * :D

Zähnezahlen wie oben: 11,16,20,22 Konuswinkel und Gewinde brauchst nicht mehr? das wird auf die originalen Zahnräder angepasst, ja? Mit einem vernünftigem Spiel und allem was dazu gehört? Brauchst du ne CAD Zeichnung? Oder nur ne Handskizze?

also es handelt sich jetzt nur um die Nebenwelle die dann mit den originalen Zahnrädern gefahren wird? Ich nehm eins, aber genauere Infos zu obiger Frage wären nett :)

wenn du telefonieren, rauchen, zwischen den Autos durchschlängeln, fluchen und dann noch gelegentlich hupen auf einmal kannst, hast du schon mal die Grundvoraussetzungen :D

Der Timas spricht aus Erfahrung :D bevor man das seiner Freundin schenkt, sollte man sich da erkundigen wie es sich anfühlt? So wenn man's auf den Kopf gehauen kriegt weil die Freundin doch nicht so offen ist wie der Rest hier (find ich gut!) mein ich :D

allein schon wegen der Abstufung ist es weitaus besser als das Originale, der Rest hängt vom bhd ab, der hat die Connections, und wenns noch Zahnräder dazu geben würde (optional) fänd ich's ne gute Sache und bestimmt viele Andere auch noch

ok, kein Problem, wenn ihr das herstellen könnt bring ich mich gerne ein :D :love: weiss nicht mehr genau wie das mit dem APE Kolben war, wollte nur anmerken dass es schon mehrere Polini-Kolben Topics gab

1:50 oder 1:25 oder einfach aus versehen zuviel Öl drin?

also wenn jetzt alle damit anfangen muss ich mir was Anderes ausdenken...

habt ihr auch schon ne GIEßkanne dafür Ro...bert? :D ...hast schon recht... alles muss man selber machen... hab auch schon Polini Kolben gesehen die mit einem 2. RIng versehen wurden und auch konisch gedreht waren (immerhin besser als total zylinderförmig)

diese Wurst in Wurst vom Hein Gericke fand ich bis jetzt das Schlechteste was mir bis jetzt untergekommen ist, hält nicht besonders gut und muss nach dem öffnen ziemlich schnell aufgebraucht werden, bitte nicht mit dem Zeugs vom Malte verwechseln

ich würde nen Drive in Schalter für "Schalt"roller, und nen "Drive into a Mase and fall into a big hole" Schalter für Plastikroller vorschlagen :D , so richtig mit Fallen und allem was dazu gehört! :love:

hatten wir hier schon diverse Male, ich hab auch mal nen Link zum APE 200er Polini gepostet, der hat 2 Kolbenringe original, einfach mal suchen und alles zusammentragen :)

die Zylinderfußdichtfläche wurde hier mit Metallex vom Hein Gericke erweitert, der 3. ÜS besteht (ca2mm tief) daraus, hat sich nicht abgesenkt, war dicht :D beim aktuellen Zylinder ist die Dichtfläche mit Knetharz erweitert (bis 200°C!!!), TOP, praktisch, weil man beim Lagereinbau mit dem erhitzen nicht so aufpassen muss (alle Produkte gehen bis ca 100-120°C, Haftstahl bis 180, hab ich aber noch nicht probiert), bei mir gibts nur noch Knetharz am aktuellen Motor, top dicht, hält bombig für große Löcher Knetharz oder AL1, zur (Zylinder-)Dichtflächenerweiterung am Motorgehäuse auch Loctite chemical Metal TIP: nach dem dranschmieren vom Kaltmetall ordentlich auf die Finger spucken, damit lässt sich das Kaltmetall wunderbar formen und arschglatt streichen (auch um die letzten Unebenheiten im Gasweg zu beseitigen...), Weicheier nehmen hier Seifenwasser :D

$$$$$$was sollen wir denn machen?$$$$$$ Frag halt mal den bhd ob er nicht auch noch Zahnräder in Auftrag geben möchte und wieviel dann zu berappen wäre ???

@volker: ist doch noch da! musst nur unten in der Leiste einstellen dass alle Einträge angezeigt werden und nicht nur die der letzten 30 Tage ;)

die Plättchen halten schon ziemlich lang, aber je nach erreichten Drehzahlen sind sie zu weich und sollten gegen 0,4er Polini Carbonplättchen zum Selberschneiden ausgetauscht werden, wem die Membrane zu wenig Durchlass hat macht einfach eine 2-Klappen draus ;)

läuft genausoschnell wie deiner, und das mit dem Originalzylinder :p :D und vor 1500km kamen neue Siris und Lager rein, Kupplung vor 200km, ich find den Preis in Ordnung. Wer meint das sei zu teuer kann mir ja ein Angebot über den Messenger machen!

ach komm schon! :)

man muss sie ja auch wieder RAUS bekommen *mann hab ich geflucht... die waren genau so hingedreht dass nix mit Hebeln ging*