gertax

bei Membran ists auch nicht egal, Ansaugwegoptimierung auf dem Prüfstand kann weniger Sprayback (und das gibts auch bei Membran) und bis zu 0,75 PS (auf der PX) bringen! Und bei meiner Smallframe zum Beispiel gibt es einen Pukt wo der Motor wieder schlechter läuft wenn ich den Weg weiter verkürze! Starte doch mal im Largeframe Forum ein Topic welche Literatur zu empfehlen ist! Da gibts ein paar dicke englischsprachige Wälzer (die dir bestimmt noch das eine oder andere PS bringen könnten ) Ich kann dann meine Connections spielen lassen und das eine oder andere Buch (je nachdem welcher Verlag es vertreibt) bis zu 40% billiger besorgen und dir dann nach Achern mitbringen wenn alles klappt!

sehr gut, schnapp dir alle Infos von der Firma! 80 Getriebe! Das ist ja fast so gut wie die Fotos vom Pinasco Direkt! aaaahhh ooohh, es kommt schon wieder!

150

also alle Infos zu mir!

also irgendwas läuft hier falsch, der bhd hat immer noch zuviel Restalk im Blut und der Wheelspin postet im Abstand von 8 Minuten zweimal das gleiche

schau mal ins Abstimmugen Forum, Topic Schaltroller Rennen, da gibts auf den ersten Seiten Links zum Veranstalter mit Reglement, Kosten, Voraussetzungen und einem Link zur Rennstrecke ist wohl nächstes Jahr wieder! @Polinizei: komisch, mit ist gar niemand aufgefallen mit einem großen Roten Kreis um den Kopf! ... hab mich wohl zu sehr damit beschäftig nicht vom Roller zu fallen

CAD Zeichnung existiert zur Zeit noch kein, aber kannst du vielleicht ein Smallframe Getriebe incl Kickstarterritzel orgenisieren und damit fragen gehen?

geil! kannst du bitte mal ein Foto machen vom gedrehten Zirri (MR2000 oder?) mit rausstehendem 19er Gaser!

...außerdem ist der Ansaugweg so elends lang dass der Motor nicht mal Leistung bei höheren Drehzahlen bringen könnte weil das Gemisch viel zu lange braucht um nachzuströmen

...aber deiner hat bestimmt keine Anhängerkupplung

wir drücken dir (naja, auch nicht gerade uneigennützig ) die Daumen!

marco, lambrettasx! @polinizei: dein Bild geht nicht

beschichten bei Mahle 200? ca (210er kostet glaub 250?)! *schluck* mir wärs das wert (TS1 kostet auch 500?), aber vielleicht sollten wir die Stahllaufbuchsen Idee auch mal weiter verfolgen, oder mal in Erfahrung bringen was eine Ginisil Beschichtung kostet und wo man das machen lassen kann (der 210er ist damit beschichtet)... Kolben könnten wir den nehmen den der Volker hat-oder ist der mit 16er Kolbenbolzen? Dann hat mir einer mal von nem 57mm Kolben erzählt der in den Polini passt, von ner Yamaha glaub ich, ich versuch das morgen rauszufinden! Auch ob er aus nem Luft oder Wassergekühlten (Alu)Zylinder mit/ohne Buchse stammt. Also: erstmal ist es wichtig den exakten Guss aus dem luftgekühlte Aluzylinder hergestellt werden zu kennen! Wer das weiss oder rausfinden kann bitte machen und hier posten!

140 laut Autotacho mit dem 24er SI? Klar, warum nicht, das kann schon gehen!

zu arg hier! aber gute Erklärung! Könnte man ja eigentlich fast so in die FAQ aufnehmen! Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker Lenker ...ich will ja wirklich nicht nerven...nur endlich fahren!

ok ok hast recht, mein part ist fast fertig, wär schon raus wenn ich morgen nicht diese WK Prüfung hätte...

smallframe kleine PX und T5 (bis 191ccm, 177er + Langhub halt) große PX Lambretta Fremdzylinder-Prototypen best of all Finale So fände ich es fair! Ausserdem würden so wahrscheinlich die meisten Leute mitfahren! wenns genug Teilnehmer gibt auch eine kleine Smallframe Klasse eine Strecke die auch wirklich 402,30m lang ist wäre natürlich auch schön! Vielleicht noch luxoriös ausgestattet mit Lichtschranke im Ziel und Zeitmessung!

was genau willst du damit sagen? Wenn angefangen wird wirds auch durchgezogen? Da bin ich dabei! Was schlägst du vor wie wir jetzt vorgehen sollen?

2stroker, kannst du mal fragen wieviel das kosten würde und ab wieviel Stück sie das machen würden? Dann können wir anfangen!

ach, du bist doch ein Schurke! Hätte ich bloss nicht soviel minus auf dem Konto... kannst ja dann aufspindeln lassen nachdem dein schönenr 226kubik conversation motorblock mit dem niedlichen 6 Klappen einlass über beide Hälften geplatzt ist... an dem du mal weiterbauen solltest, net nur kaufe!!! Achern ist bald! Und den Typ mit den Temp Fühlern anrufen schadet auch nie!

jup und das bei nem zylinder der den Aufwand eig nicht wert ist, max 19PS würde ich sagen

ist das schwer?, viel Arbeit?, machbar? Würde es sich lohnen? Wer kann sowas? ...langsam wird er wieder schlaff...

costa quanta?

MB Homepage, aber die Fotos sind auch im SCK Katalog drin, nur nicht so viele

achso, ja hätte ich mir auch denken können! ist immer noch aktuell: weiss einer was für infos man gillardoni geben muss damit die einen Zylinder bauen können?