Senior Pommezz

ich fänd den 10.april ziemlich sexy. ende märz (27.) ist nämlich der nighter in bot. da wollte ich schon gern hin

wat is eigentlich mitm raketenchef? der wollte sich doch drum kümmern

ich bin mir auch nich ganz sicher ob er jetzt 3 oder 4 scheiben verbaut hat. deswegen die knappe antwort

in seinem fall ist aber keine mallefeder verbaut.

xxx ich seh gerade das es bei mir nur ein loch ist. das andere ist wohl dreck. ich schaue aber morgen nochmal nach

die sind original von giacomo gebohrt worden. da tropft super der sprit raus wenn die gasfabrik mal überläuft. da schau her

ein originales funktioniert bestens und fliegt einem auch nciht um die ohren. ist halt wieder so ne heulsusengeschichte wie das ets umrüstlager. gruß m

3.oo passt perfekt. pack noch ein hp4 oder abgedrehtes pk lüra drauf. dann kannst du die gänge schön drehen lassen. lief auf meinem pinasco perfekt gruß m

wunderbar getroffen

ich glaube du hast noch keine laute smallframe gehört

oder einen fürs scheixxhaus

Juten Tach Habe gestern mit Ihr gekocht Sie brachte ein Kochbuch mit und schnell war klar : Huhn mit vierzig Knoblauchzehen Den Vogel anbraten, dann schonmal 300ml Weißwein+ 150ml Gemüsebrühe+ (genaue Angaben müsste ich sie nochmal fragen) Thymian+ Rosmarin, achja und fast hätte ichs vergessen, 40 geschälte Knoblauchzehen Dann kommt der Vogel für 1std.15min in den Bräter (bei uns wars ne Auflaufform). Fertig. Dazu gabs dann ein Ciabatta auf dem man dann den Koblauch verstreichen konnte. Der Geschmack war der helle Wahnsinn-garnicht mehr typisch Knoblauch. Muss man selber probiert haben. Ein Bild ausm Kochbuch und eins von uns. Ja ich weiß, sieht jetz nicht so toll aus wie im Kochbuch. Dadurch das wir keinen Bräter hatten ist der Sud wohl schneller verkocht. Die Kräuter sind dadurch wohl teilweise etwas verbrannt. Wir haben aber von Anfang an gegen gesteuert und mehr Kräuter benutzt. So genug gelabert. Hier die Bilder Gruß M

@daniel basti.m hat nen 30er ds im programm, den ich auf meinem polinimotor montiert hab Klicklick anbei ein paar bilder hier der fast endzustand, hab alles noch etwas verfeinert, leider am ende keine bilder gemacht. war etwas vorsichtig und hab rundherum ca. nen mm dichtfläche stehen gelassen.

Nach dem Beitrag musste aber mal ein Foto raushauen

vor freude? *hoff*

Umrüstlager hin oder her. Es gibt sicher elegantere Lösungen die ETS Welle in nem normalo Block zu lagern (Adapter und PX Lager vom Stahlfix), aber dennoch möchte ich gern mal nen belegbaren Fall von jemandem haben, dem aufgrund des Umrüstlagers ein Schaden am Motor entstanden ist. Zum Wellendichtring kann ich auch nur sagen, dass er genau so gut oder beschissen einzusetzen ist wie ein "normaler" Wellendichtring. Achja ich hätte noch eine originale ETS Welle für dich, hab sie mal mit Brosi zur Drehschieberwelle umgearbeitet jedoch bin ich sie nicht gefahrn da ich eine ETS Kabawelle sehr günstig bekommen habe. Bei Interesse ne PM, wir werden uns da sicher einig Gruß Martin

deswegen hab ichs auch ins gsf geschrieben und nicht bei knuddels veröffentlicht

Da biste nicht allein Hab vor zwei Wochen durch Zufall ne richtig richtig schicke Frau kennengelernt... wenn man vergeben ist flattern die Angebote nur so rein und wenn man solo ist klopft niemand an der Tür. Da wir uns jetzt so kennengelernt haben ists rein freundschaftlich. Am Ende des Gesprächs kommt dann auch noch der Satz von ihr, "...wenn du vor zwei Wochen solo gewesen wärst, wärst du es jetzt nicht mehr". :-D :-D ;-) ;-)

Ja mein Derbypartner sagte mir schon das man ihn umbauen könnte, dafür müsste man die Kontakte die außen und innen liegen jeweils in die andere Richtung umbiegen. Gerade bei den "inneren" Kontakten gestaltet sich das meiner Meinung nach recht schwierig. Es wäre sehr nett wenn du mir deine Vorgehensweise schildern würdest.

sauber, vielen dank

Das wäre auch eine Option, wobei ich sagen muss das die roten Schalter nich so prall auf meiner orangen Fuffi aussehen. Wenn es den in schwarz geben würde würd ich den auch nehmen.

HI Ich bräuchte mal euren Rat. Folgende Situatiuon: Ich brauche für meinen V50 Rundlichtlenker einen Schalter mit Hupe, Fernlicht/Abblendlicht- Positionen und dem Killschalter zwecks Ummeldung von 50er auf 125er. Die Hupe muss allerdings ein Schliesser sein, sonst könnte ich auch den originalen Schalter von meiner V50 nehmen Passt dieser Schalter von der PV in die Aussparung des V50 Lenkers? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/60092100/Lichtschalter+Vespa+PV.aspx Die Killschalterposition ist zwar recht unschön bei dem PV Schalter, aber das ist mir jetzt egal. Der ganze Fez für den TÜV nervt langsam gewaltig. Vielen Dank im Vorraus Martin

Heißt meines Wissens einfach nur "Rohrbogen" http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/120_Vergaser%20Benzinaufbereitung/010_Vergaser/050_Vergaser_Dellorto/020_Vergaser%20Ersatzteile%20Dellorto.pdf google: zb rohrbogen+dellorto Gruß Martin

soll heißen du willst sie veräußern? dann würde ich sie nehmen

wie hoch die feder "ausgefedert" ist interessiert nicht. du musst sie komprimieren (mittels schraubstock gehts einfach)