sc44heizer
-
Gesamte Inhalte
176 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von sc44heizer
-
-
Danke für die Blumen. Alles nur zusammengewürfelte Reste aust diversen Restos. 1. Nach Bonn ist zu weit und mit 140ccm plus Jonas nicht schlüssig mit dem kleinen Kennzeichen zu erklären. (klinkt wie ein Traktor) 2. Ich fahre einen Polini Membransauger, der einiges an Metall lassen mußte, sowie einen Krümmer, der etwas von einer Schlange hat. Zwischen beides konnte ich nur ein Stück Hitzeschutz aus Aramid-Faser "klemmen". 3. Die Reifen sind bei Nässe selbstverständlich nicht gut, aber besser als ich befürchtet hatte. Bin allerdings auch ein Schönwetter- Fahrer. Der Name Sir Vival ist wirklich gut. Und der Schlafsack ist nur Zierde, da Heimscheisser. Kölner Grüsse, Ralf.
-
Bilder von meiner Ratte hatte ich schon in anderen Themen gezeigt, hier passen sie hoffentlich mindestens genau so gut. Sind zwei "Evolutionsstufen". Bin damit täglich zum Job nach Köln gefahren, nach Bonn geht nicht mehr. Bereifung stammt aus einem Kinder Crossmoped.
-
Harley Sportster, letzte Baureihe mit starr aufgehängtem Motor, mit vielen Kaufteilen, da man die nicht alle selber machen kann. Mit der Gurke konnte ich auf diversen Ausfahrten manch hochgestochenem BMW Fahrer vorfahren, warum das Modell Sportster heist. Motor war nach Buell Spezifikationen mit Nockenwellen, Kopfbearbeitung und Ventilen sowie 45er Mikuni umgebaut.
-
Zeig her deinen Drop-Bar
sc44heizer antwortete auf Angar Ragnar's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dieser ist auch von Maik gedroppt Und von der Seite.
-
V50 Ratte mit gedrehtem 133 Polini, V50 mit DRT Getriebe und Polini sowie Drop, V50 Street-Racer mit Malle und 35er Gaser aussen, LI3 mit 186 Mugello. Alle angemeldet und fahrbereit. Fahre leider immer zu wenig.
-
http://www.jmpbteile.de Hier gibt es 6 verschiedene 2.00-17 und auch den Gianelli Ori Power, silbernes Blech und Halter kann man ja abtrennen, dann sieht er wie Serie aus. Mfg. Ralf
-
Lambretta und Kawasaki H1 San Francisco - LA
sc44heizer antwortete auf Arne's Thema in Reisen mit dem Roller
3 Zylinder, 2 Takte, 1 Latte. -
N`abend die Damen und Herren, @sidewalksurfer: habe gerade nachgeschaut, der ori. Sattel ist den Weg alles irdischen gegangen, da gebrochen, gerissen, unvollständig, sorry. @ets125: die Felgen habe ich bei genau diesem "Holländer" gekauft. @ momo: habe erst zwei Sätze dieser Dämpfer in meinem Leben gesehen (beide auf meinen Mofas). Drücke die Daumen für dich. Kölner Grüsse, Ralf.
-
Der ori. Sattel war das unbequemste Möbel, das ich auf einem Zweirad montiert hatte. Den Nachfolger kann man sogar auf längeren Strecken nutzen (50 km). Die Pedale fand ich cool, da sie spitz zulaufen, nicht eckig. Fahrzeug hat keinen Anspruch auf Seriennähe. Kölner Grüsse, Ralf.
-
Jawoll, Bitubo Reibdämpfer aus den späten 80ern. Die Felgen fand ich schon auf den ersten Blick klasse, V- Lenker liegt schon bereit, direkt neben Speed- Engine und 46mm Polini. Kölner Grüsse, Ralf.
-
Mein Brötchentransporter: Einiges nicht zum Baujahr passend.
-
Meine restaurierte Gurke. Geht spritzig um die Ecken. Der Hintergrund ist nicht zu verachten. 2x BDA Escort (Australien- Version)
-
Tach die Herrrren. Hier auch mal zwei Bilder von meiner Alltagskarre mit Jonas. Das mit den Schmerzen im Arsch kann auch ich bestätigen. ( Die Sitzbank ist nicht dran Schuld) Kölner Grüsse, Ralf.
-
War der schon? http://www.youtube.com/watch?v=QIYUzugBW_Y
-
Moin, es fehlt definitiv der Zahnkranz am Hinterrad, das Teil bekommst Du eventuell bei div. Teilehändlern. Wegen des "Anschiebeproblems", entferne ich immer die zwei Federn an den Schleuderbacken hinter der Kupplung. Einziges Manko, man muß zum "Herumrangieren" immer den Fahrradgang einlegen. Mfg. Ralf http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Ciao-Si-Bravo-Freilauf-Ritzel-Kettenrad-/400182657042 Darf ich den Link hier einfügen?
-
Das mit den Neuerwerbungen kenne ich. Und mitgeschraubt wird auch immer fleissig, solange die Pfoten warm bleiben (war im Winter). Leider hat sich Rosine im März alle Mittelfußknochen gebrochen, sodas mit Marknägeln geflickt werden musste. (Ade Polini EVO Direkt).
-
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
sc44heizer antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
DERbe -
Erstes Opfer der vielzitierten Klimaerwärmung. Euch allen ein frohes Fest. Kölner Grüsse, Ralf.
-
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
sc44heizer antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir schein, das Du versehentlich 178 Grad Auslass SZ angegeben hast. -
Hebe auch mal die Hand für einen Dämpfer.
-
Mein Daily Driver aus Resten zusammengewürfelt. PK Gabel, PV Lenker, ETS Motorteile, Spezial-Rahmen, Plastik "Blechnase". Fährt sich absolut traumhaft. Kölner Grüsse, Ralf Aus aktuellem Anlass ein kleines "Rattenupdate". Montiert sind jetzt 130 Polini DoA, nur gehäusegesaugt, Malossikopf angepasst auf GS Roadkolben, 24er Koso PWK auf Polini-Ansauger und Jonas Auspuff vom Scherer. Dazu DRT Runnerwelle und PK XL2 Kulu. Leider nur Handyfotos. Grüsse, Ralf.
-
Zeigt her eure Koti`s
sc44heizer antwortete auf Inujasha's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Toller blauer Hintergrund. -
Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
sc44heizer antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
@all: Danke für die Blumen In der ersten Stufe hatte der Motor 21 PS und 26 NM mit JL Roadbei etwas über 5500 U/min Leider konnte ich die Finger und Fräser nicht bei mir behalten und habe auf der Suche nach mehr Spitzenleistung das schöne "Traktorverhalten" versaut. Der Auslass hat die Serienbreite von 70 Prozent und auch die Serienradien, ist aber um ca. 2mm hochgezogen. Die Überströmer sind im Zylinder und Block komplett offen (sehen aus wie grosse Ohren ). Habe auch privat diverse Pötte probiert, mit Drehmoment geht da allerdings nichts mehr. Werde zum guten Schluss nochmal die SCK Dose kaufen und am Schuss warscheinlich nen neuen Zylinder. Vielen Dank für die positiven Statements. Kölner Grüsse, Ralf. -
Sorry, habe ich noch nie beachtet bzw. ausgerechnet.
