Tyristorman

mein 50er Polini mit rest original gieng halt knappe 55-57. mit anzug ist nicht viel, als ich dan den 75er Polini montiert habe dachte ich ich sitz auf ner rakete!!! Verglichen mit dem 50er Polini geht der 75er ab wie sau, und auch am berg hast du keine Probleme mehr. Nachdem ich dan eine weile mit dem 75er gefahren bin ist mir der auch zu wenig geworden, ich hoffe beim 133er hällt die freude dan etwas länger als bei den anderen (wen er den mal fertig ist!).

mit dem 50er Polini habe ich ca 2,5l gebracht, mit einem 125er original motor (PV) ca 2,5 - 3 und mit dem 75er brauche ich ca 3 (da meine schwester auch damit fährt und tankt bin ich mir beim 75er Polini aber nicht ganz 100 prozentig sicher, es könnte auch etwas mehr sein)

der zug ist aber schon richtig gespannt, andruckplatte nicht vergessen??? drei scheiben oder vier?

mach den grat weck, schaden tuts nichts!

nein kann man nicht eintragen lassen, aber der 50er Polini ist leider nicht der überbringer!!!

du bekommst gar keinen neuen gedrosselten mehr (außer du montierst das krümmerstück von sito)

hm dan kans auch eine V50S sein, eine HP ist eine PKXL

kann es sein das diese 50er die so schnell geht eine HP ist?!?!?!

das währe aber mal intressant zu wissen, wie lange hällt ein zylinder ohne öl?!?!?

der polini left passt an jede vespa, du must nur den richtigen nehmen (langhub/kurzhub)

für den kupplungskorb brauchst du keinen abzieher, den bekommst du nur raus wen du den motor spaltest!

geil währe auch die siräne mit mit tränengas oder pfefferspray zu kombinieren!!! wen sie einer mit dem transporter mitnimt dan ist sie halt weck, da kann man nichts machen, aber davor habe ich auch nicht so viel angst, ich denke eher das man sie "normal" klaut, also einfach mit der vespa abhaut

die die es messen wissen leider (meistens) wie sie es machen müssen. aber da giebts viel zu beachten, und eine geräuschmessung kann man relativ leicht anfechten. Da mus z.B. eine große freie fläche sein wo keine mauern und so sind, und wen der umgebungsgeräuschpegel zu groß ist (wen autos vorbei fahren) kann (oder besser gesagt darf) gar keine messung durchgeführt werden. Da giebts noch mehr auf das die achten müssen, aber ich weiss auch nicht mehr alles...

man könnte auch einfach eine laute siräne irgendwo versteckt montieren, die sofort los geht wen die vespa gestartet wird, und nur wen man irgend ein versteckten schalter ausschaltet ist die siräne auch aus. Ich denke mal nicht das der dieb sich dan an die suche nach dem schalter macht, den erstens weiss er nicht das es den überhaupt giebt, und zweitens wird er die vespa nur so schnell wie möglich abwürgen und abhauen (wen man glück hat )

die theorie das der Sportivo Primavera 3 user hat die er benutzt kommt mir nun auch immer warschienlicher vor....

ja eben das meine ich ja, wen das ein händler macht, bringt er maximal 5 bis 7 Vespas auf einen anhänger (außer er macht es im großen styl), die er erst mal suchen mus. Du darfst nicht nur die maut und das benzin rechnen, du must auch noch einen stundenlohn für ihn rechnen. und dan wird er noch einmal übernachten müssen, da läppt sich sochn was zusammen!

:uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: eine dreier übersetzung bedeutet das das verhöltniss der zahnräder 3 ist (wei z.B. Original PV 2,54). hau einfach mal die polini banane drauf, dir bringt auf jeden fall mehr! EDIT: was fährst du für eine übersetzung??? ich finde 66 einfach sua viel für einen DR mit original pott!! der dreht doch nicht, und bei echten 66 müsste er auf über 7500 RPM drehen?!?!?!

66km/h mit einem "original" pott sind eigendlich "sau gut". bist du sicher das das stimmt???? den normalerweise kommt man mit einem Polini auch nicht viel schneller voran als 70!!!! hast du sonst noch was gemacht???????? (hast du das oder sowas änliches die letzten tage nicht schon mal gefragt???)

über tankdeckelsicherung hatten wir schon lange mal was, da ist nichts richtiges rausgekommen (soll heißen da giebts ncihts was funzt!!!)

900? für eine schöne SR finde ich persönlich gar nicht mal so überteuert.

naja das musst du wissen ob dir das risiko wert ist erwischt zu werden und dan RICHTIG am arsch zu sein!!!! ein 75er P&P der dan ca 60 läuft ist wirklich nicht auffällig, aber ob ich das riskieren würde wen meine Probezeit (warum auch immer) schon verlängert wurde.... das risiko ist gering, aber wen sie dich erwischen, na dan gute nacht!

suche+einfahren da findest du 10000000000000000 beiträge darüber!!!

an einem anderen Zylinder führt nichts vorbei wen du mehr leistung willst!!! ein 125er Topf passt nicht. Kauf dir einen entdrosselten topf (wen du den gedrosselten drauf hast) und einen anderen krümmer, das wird dir vielicht diene wunschgeschwindichkeit von 52km/h bringen, ansonsten würde ich auch die banane nehmen, also wen die auffällig ist....

die kleine zylinderhunze passt bis 115ccm

wollte ich auch gerade sagen, imho sind ein paar krazer (wen nicht sogar eine total verbeulte karosse ) immer noch tausend mal besser als diese :puke: sturzbügel